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			<title>鉄道走行音研究室-第一分室</title>
			<description>鉄道の走行音やその録音について思ったことなど書いてます。
http://www51.tok2.com/home/tslaborato/　に走行音とか置いてますので、興味のある方ぜひお越しください。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan</link>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>鉄道走行音研究室-第一分室</title>
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			<description>鉄道の走行音やその録音について思ったことなど書いてます。
http://www51.tok2.com/home/tslaborato/　に走行音とか置いてますので、興味のある方ぜひお越しください。</description>
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		<item>
			<title>移転ですー</title>
			<description>よんどころのない事情によりサイト、サイト移転します。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
サイトは　&lt;a HREF=&quot;http://railsound.ninja-web.net/index.html&quot; TARGET=&quot;_blank&quot;&gt;http://railsound.ninja-web.net/index.html&lt;/a&gt;　鉄路の響&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
です。&lt;br /&gt;
ブログのほうも移転しました。&lt;br /&gt;
あと少ししたらこのブログも閉鎖します。&lt;br /&gt;
いらっしゃった皆様、短い間ですがありがとうございました。&lt;br /&gt;
上のページにいらっしゃっていただければ幸いです。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/10812530.html</link>
			<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 23:53:37 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>しんどい・・・</title>
			<description>最近全く更新できてなかった、すみません。&lt;br /&gt;
とりあえず今月の13日あたりから録音再開しようと思ってますので、どうかよろしくお願いします。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最近、ＰＣの挙動が怪しくなってきていて、昨日あたりから走行音のバックアップをとってるのですが&lt;br /&gt;
無圧縮のwavファイルとなると容量がかさんでDVDがすぐいっぱいになってしまいます。&lt;br /&gt;
MDで録音したファイルは1度しかＰＣに取り込めないから困る、著作権保護だかなんだか知らないが&lt;br /&gt;
MDを音楽以外の用途に使ってる人間のことも少しは考えてほしいです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
それと、四国遠征時のことでん65号とキハ65.58の音もUPしてなかったんで&lt;br /&gt;
今日か明日にUPする…と思うので、本家のほうもたまに覗きに来てください。お願いします。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/9990818.html</link>
			<pubDate>Sun, 09 Dec 2007 14:28:39 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>阪神電鉄2形式の走行音追加</title>
			<description>3度目の西大阪線遠征。&lt;br /&gt;
さすがに冷房はかかっておらず車内もガラガラでいい環境で音が取れました。&lt;br /&gt;
今回は7861・7891形と5331形の走行音を追加しました。&lt;br /&gt;
HPにアップするのにwikiなどを見てると、阪神電鉄の車両形式の複雑なこと・・・&lt;br /&gt;
毎日乗る阪急電車なんかは車両形式などはいやでも覚えてしまうのですが&lt;br /&gt;
日ごろ乗らない阪神電車はさっぱりわかりません。分かってもせいぜい青胴車と赤胴車の区別くらいです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最近は専ら新マイクMS957を使ってますが、とにかくデカイです。&lt;br /&gt;
前のMS907なんかはちょっとしたところに置いたり手で持ってもそんなに目立たなかったのですが。&lt;br /&gt;
MS957をスタンドで立てると非常に目立ちます、他の乗客の視線が痛いです。&lt;br /&gt;
それにまだ慣れないのでセッティングに時間がかかってしまったり、なかなか使いこなせません。&lt;br /&gt;
そして、肝心の音は個人的にはよくなったと思います、やっぱり値段相応ですね。&lt;br /&gt;
ただ、持ち運びやセッティングの自由度はMS907が上です。&lt;br /&gt;
MS907も悪いマイクではないので、これから近場で頻繁に走ってる当面置き換えのないような車両を録る時にはMS907を使うつもりです。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/8282915.html</link>
			<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 00:01:13 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>大阪のレトロ電車</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-aa-39/type9fryingpan/folder/512870/43/7613243/img_0?1194778457&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
本日は阪堺電車にのってぶらぶらしてまいりました。&lt;br /&gt;
見たところモ501が全て出払っているようで、逆にモ351はお休みだったようです。&lt;br /&gt;
そして本日お目当てのモ161は162の１両が阪堺線で動いてました。&lt;br /&gt;
久しぶりに阪堺線に乗りましたが、日中はどの列車もほとんど満員でした&lt;br /&gt;
七五三のお客さんもいましたが、ほとんどが地元の方でした。&lt;br /&gt;
そしてなぜか同業者の方が多数住吉に集結しており、熱心に写真を撮っておられました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
さて、今日の収穫ですが、&lt;br /&gt;
一応録音はしたのですが先ほど言ったとおり車内が満員だったので&lt;br /&gt;
途中打ち切りを余儀なくされてしまったので少ししか録れませんでした。&lt;br /&gt;
まあ、最近サイトのほうの更新もしてないので、本家のほうに162号の音を上げときます。&lt;br /&gt;
ぜひお聞きくださいませ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最近鉄活動をしてなかったので、これから平日も精力的に活動していきます。&lt;br /&gt;
ってことで、明日は環状線の撮影にでも行こうと思います。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/7613243.html</link>
			<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 19:54:17 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>四国旅行一人反省会</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-aa-39/type9fryingpan/folder/512870/85/7129485/img_0?1194352988&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
今回は写真が悲惨なことになりました・・・&lt;br /&gt;
讃岐財田で撮ったｷﾊ58・65のサンポートは被写体ぶれ&lt;br /&gt;
円座で撮った琴電旧型5連は光量不足と散々でした。&lt;br /&gt;
まあ、PCである程度トリミングしたら何とか見れるようにはなりましたが、しかし今回の写真はひどかったです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
それに比べ、走行音はそこそこうまく録れました。&lt;br /&gt;
ｷﾊ58-199 阿波池田～土佐北川&lt;br /&gt;
ｷﾊ58-216 高松～阿波池田&lt;br /&gt;
ｷﾊ65-27　阿波池田～高松&lt;br /&gt;
65号　一宮～滝宮（往復）&lt;br /&gt;
を録音。気動車は窓を開けて録る事ができました。&lt;br /&gt;
今回実感したのは、MDのバッテリーの短さとMDの容量の少なさ。&lt;br /&gt;
MDは乾電池を使うことができたので何とかなりましたが、全区間をPCM録音しようと思うと&lt;br /&gt;
いくら大容量が売りのHi-MDとて1枚1時間半しか録れません。&lt;br /&gt;
高松～阿波池田がだいたい2時間くらいですから、行きは多度津で帰りは讃岐財田でMDを交換しました。&lt;br /&gt;
今回は5枚MDを持っていきましたがいっぱいいっぱいでした。&lt;br /&gt;
もし、一日目に阿波池田～伊野間の全区間を録っていたらどこかで足らなくなってたかもしれません。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今回は高知の５８が心残りですね、やはり朝の通勤・通学の列車ということでかなり混みました。&lt;br /&gt;
次回行くときは休日に行きたいです。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/7129485.html</link>
			<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 21:43:08 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>帰ってきました</title>
			<description>４日の晩に帰宅しました。&lt;br /&gt;
疲れた・・・更新は明日にしようと思います、すみません。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/7054523.html</link>
			<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 23:51:20 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>MS957届く</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-aa-39/type9fryingpan/folder/512870/35/6494335/img_0?1193759287&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
写真：左=ECM-MS907（従来のマイク)、右=ECM-MS957（新しいマイク)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指定どうり、３０日に無事送られてまいりました。&lt;br /&gt;
すごく・・・大きいです&lt;br /&gt;
今まで使っていたMS907がおもちゃと思えるほどです、ウインドスクリーンもかなり大きいです。&lt;br /&gt;
しかもスタンドまで付いてきて、さすがいい値段しただけあるなぁ～と感心。&lt;br /&gt;
機能については、MS907にも付いていた志向角スイッチ、それからターニングカプセル機構なるものまで付いていて、どうも音源の方向によって切り替えられるようになっているらしいです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
さて、こいつがどれだけいいものか、２日からの四国遠征で試してみたいと思います。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/6494335.html</link>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 00:48:07 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>買っちゃった～買っちゃった～ECM-MS957買っちゃった～</title>
			<description>アマゾンで衝動買いしてしまいました。&lt;br /&gt;
今度の四国行きに持っていくために、わざわざお急ぎ便で注文しました。&lt;br /&gt;
荷物は増えるは、なけなしの貯金は減るわで散々・・・&lt;br /&gt;
せっかく買ったんだから、いい収録環境ができますように&lt;br /&gt;
い～まはただそれを願～い続～けるぅ～♪（主人公の少女が手斧で敵と認識した人を殺していく少年少女に大人気なゲーム的な意味で）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
あひゃひゃ、昨日は寝てないから変なテンションだぜ！</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/6294979.html</link>
			<pubDate>Sun, 28 Oct 2007 22:21:41 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>音鉄＆撮り鉄＆乗り鉄をいかにこなすか</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-aa-39/type9fryingpan/folder/512870/40/6192540/img_0?1193493354&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
タイトルの通りです、いかにそれらを両立させるかです。&lt;br /&gt;
乗りと録りの両立は可能だが、それらと撮りの両立は難しい。&lt;br /&gt;
写真が駅撮りでオッケーならいいが、沿線での撮影となるとどうしても時間を食ってしまう&lt;br /&gt;
私の音鉄スタイルとしてできるだけ全区間収録を目指しているので、まずその区間の録音を終えてから&lt;br /&gt;
あとで写真を撮るというのが大体のパターン。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
しかし、これが本数の少ないローカル線やイベント列車になると厄介で、ローカル線なんかは泊りがけでいけばなんとかなるが、イベント列車となるとどうしても録りか撮りのどちらかのみとなってしまう。&lt;br /&gt;
だが、最近はイベント列車でもそのときにしか録音できない車両でなければ専ら撮り鉄に専念することにしている。列車の性格上、同業者の方の話し声をﾏｲｸが拾ってしまうことがあり、一般の方の話し声に比べるとあんまりいい気はしない。それに、せっかくのイベント列車なんだからﾏｲｸを出して他の人に気を遣わしてしまうわけにはいかないので。やっぱりイベント列車の１番の目的は楽しむことですから。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
マルチにいろいろこなそうと思っても失敗してしまうことが多いから、どこまで妥協できるか、が大切だと思う。&lt;br /&gt;
撮り鉄も音鉄も乗り鉄も趣味だから、肩の力を抜いて純粋に楽しんで日ごろのストレスを発散するのが目的だと私は思っているのだが、どうしても１泊７日で１日１食で新潟～鹿児島などといった過激な遠征をしてしまうので、あまり偉そうなことを言える立場ではないのだが。&lt;br /&gt;
まあ趣味を趣味として楽しむとかなんとかは自分の理想論であって、現実とはほど遠いものである。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
〔追伸のようなもの〕&lt;br /&gt;
今回は思ったことの垂れ流しなので汚い言葉となりましたが許してください&lt;br /&gt;
写真は全然関係ない物です・・・どこか分かりますか？</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/6192540.html</link>
			<pubDate>Sat, 27 Oct 2007 22:55:54 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>オールドカメラの水銀電池対策</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-aa-39/type9fryingpan/folder/512870/04/5934204/img_0?1193240702&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
数年前に祖父母宅から出てきた父のカメラをもらいうけ、長い間放置していたのですが&lt;br /&gt;
昨日ふと思い出し引っ張り出してみました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
機種はアサヒペンタックス　SPOTMATIC F &lt;br /&gt;
TTLスポット測光を採用したSPOTMATICの開放測光ができるモデルです。&lt;br /&gt;
付属していたレンズのSMC TAKUMAR 55mm f1.8も目立った傷もなく、本体にも腐食、カビ、錆がほとんどなく保存状態は○、電池室が結構硬く閉められていてドライバーを使い何とか開くと、中から30年前のものであろう水銀電池が出てきました。もちろん電池は切れてますが。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
そこで、露出計のテストをするために水銀電池を買おうと電気屋に行くと&lt;br /&gt;
水銀電池の生産は10年ほど前に終了になったとのこと。似たようなもので酸化銀電池というのがあるそうですが、電圧や形状が違い使えそうにありません。&lt;br /&gt;
いろいろ調べてみると、オールドカメラ向けの酸化銀電池用のアダプターなども売っているそうですが、2000円はちょっと大きいですね・・・&lt;br /&gt;
近場で売っているところもなさそうですし。&lt;br /&gt;
露出計がなくても写真は取れますが、本機種の最大の売りであるこの機能はぜひ使ってみたいですし、長い間デジカメのオート露出に頼りっぱなしだったので、目安程度にはあったらうれしんですが。&lt;br /&gt;
何かいい方法ないですかねぇ、水銀電池の入手は難しそうですしアダプターを買うほどでもないし。&lt;br /&gt;
代替品や裏技などご存知の方おられましたら、ご一報いただければ幸いです。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/type9fryingpan/5934204.html</link>
			<pubDate>Thu, 25 Oct 2007 00:45:02 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
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