BMCミニと遊ぶ！

埃とクモの巣

10年

ブログを開設して10年、節目の年になりました。

エンジンO/Hを計画し実行した、あの時の思い出の一枚。

車検切れ間近のこの機会に

長期休眠…「一時抹消」手続きする事を決意しました。

最終目標である、ボディーレストアに向け

細く長く、超スローペースの車趣味を続けます。

どうぞ、気長にお付き合い下さい♪

初走り2014

冬眠中は、いろいろと忙しく…

先日、半年振りのエンジン始動♪

 

シーズン始めは、目覚めが悪く

なかなか起きてくれない…。

 

二度寝、三度寝…また寝た

 

脈と体温が安定してから、

目覚めのダッシュ

 

2014年、活動開始！？。

 

※写真はないので、使いまわし。

ツーリング

昨日は、久々のツーリングに参加してきました。

今回はカラフルな色合いで華やか♪

 

県内某「三陸復興国立公園」駐車場の一角。

 

昭和の雰囲気漂う、この空間・・・。

２系統化

 

メイン/リアハーネスに割り込ませる計画。

スナップインコネクタの極数を変えれば、

簡単に配線追加できるのが英国規格の良いところ。

 

純正配線の規則に習って、電源（白）→緑、

油圧スイッチからの緑/紫に同色線を追加。

ここでブレーキランプの点灯確認、そしてOK！

引込線はこんな感じ、しっかりチューブに通して保護。

 

最後に２系統目のスイッチへ接続。

ペダル踏み始めからブレーキランプ点灯。

 

これで現代交通事情でも一安心。