BMCミニと遊ぶ！

埃とクモの巣

Sat, 10 Oct 2015 22:18:28 +0900

10年

Thu, 02 Apr 2015 22:52:09 +0900

ブログを開設して10年、節目の年になりました。

エンジンO/Hを計画し実行した、あの時の思い出の一枚。

車検切れ間近のこの機会に

長期休眠…「一時抹消」手続きする事を決意しました。

最終目標である、ボディーレストアに向け

細く長く、超スローペースの車趣味を続けます。

どうぞ、気長にお付き合い下さい♪

初走り2014

Mon, 14 Apr 2014 19:25:21 +0900

冬眠中は、いろいろと忙しく…

先日、半年振りのエンジン始動♪

シーズン始めは、目覚めが悪く

なかなか起きてくれない…。

二度寝、三度寝…また寝た

脈と体温が安定してから、

目覚めのダッシュ

2014年、活動開始！？。

※写真はないので、使いまわし。

ツーリング

Mon, 14 Oct 2013 21:47:42 +0900

昨日は、久々のツーリングに参加してきました。

今回はカラフルな色合いで華やか♪

県内某「三陸復興国立公園」駐車場の一角。

昭和の雰囲気漂う、この空間・・・。

２系統化

Sun, 08 Sep 2013 20:10:03 +0900

メイン/リアハーネスに割り込ませる計画。

スナップインコネクタの極数を変えれば、

簡単に配線追加できるのが英国規格の良いところ。

純正配線の規則に習って、電源（白）→緑、

油圧スイッチからの緑/紫に同色線を追加。

ここでブレーキランプの点灯確認、そしてOK！

引込線はこんな感じ、しっかりチューブに通して保護。

最後に２系統目のスイッチへ接続。

ペダル踏み始めからブレーキランプ点灯。

これで現代交通事情でも一安心。

叩き出し

Sun, 18 Aug 2013 18:35:08 +0900

油圧が掛からないと、点灯しない油圧スイッチ。

以前から２系統化を考えながら、

ステー取付け方法が決まらずにいた。

Sino_30号さんの記事で衝撃を受け・・・、

取付方法を参考にして製作。

平鋼をガスで加熱しハンマーで叩いて、

現物合わせの繰り返し。

何とか使えそうなステーが完成。

一度目の曲げ角度が合わず、

二段曲げになってるのは愛嬌。

仮組みOK、

後は仕上げの塗装するだけ。

キャップ交換

Wed, 14 Aug 2013 21:42:27 +0900

メーカーロゴは控えめで目立たず、小ぶりでシンプル。

脱着もカチッと気持ち良い・・・

悪くない♪

逆輸入

Mon, 12 Aug 2013 23:03:05 +0900

NGKプラグキャップを英国から輸入。

スイッチ購入ついでに注文。

個人的に、この手の国産部品で雰囲気が出るのは

ディーラー車だけの特権と思っていますが・・・。

この小ぶりなボディーと防水キャップに惹かれました。

メーカーロゴを削れば、英国風な雰囲気が出るか？。

ただいま、模索中。

ブレーキスイッチ

Mon, 12 Aug 2013 22:43:39 +0900

ブレーキランプスイッチの２系統化計画。

いつも通りの、構想から行動に移すまで年単位のスローペース。

ある意味、この距離感でミニで付き合ってるから長続きするのか？

エンジンルーム内配線と、リア側配線の接続点に割り込ませる計画・・・

ちょうど、ワイパーモータ付近。

スナップインコネクターを１極⇒２極コモンに交換と

バレットターミナルで接続、フルハーネス無加工で配線追加できる。

今回入荷したのは、

緑/紫と緑のブレーキの識別配線と、スイッチ（通常閉）。

スプリング引っ張り型のプルスイッチと悩んだけど、

ブレーキべダルが離れたたら通電する、ミニ純正と同形式を選択。

ただ純正白色プラ製より、金属ボディーで丈夫そう。

後は取り付けステーを製作して・・・

完成時期は、数ヶ月後？

気になる。

Sat, 27 Jul 2013 22:17:26 +0900

http://www.csi-ignition.nl/en/home.html

気になるCSIのデスビ、

今流行のLSI内臓の電子進角式で

16パターンの進角プログラム。

キャップ側から切替できて

アルミ鋳造と思われる純正風の雰囲気が良い！

LUCASキャップもそのまま使えそう？

先駆けの123Ignitionが実績多そうだけど・・・。

ピカピカのボディーと進角切替が裏側

赤いBOSCH製と思われるキャップが、

現代風で個人的に少し残念。

でもTUNEシリーズは、パソコンと繋いで

進角書換え出来るとか・・・!?

ポイント式に拘ってきたけど、最近凄く気なる…。