ＴＡＭＩＹＡＭ０３Ｌ

真夏の朝の特訓？

ついに朝練ですか（汗

昨夜、弟が調整していた旧Ｍ０３Ｌ→Ｍ０３Ｍ改にした際、ステアリング周りの
ロッド長調整が不味いことが分かり、再調整。

で、今朝早くマスキングテープや朝食を買いに行くついでに走行テストを
させてみようとＭ０３Ｍを持ち出して。
朝市のホームセンター、勝手に特設ＲＣサーキットにて走行テストです。

アッパーアームの変更とアップライトのＭ０３Ｍ化、ホイルベーススペーサーの追加とか
色々変わっているので当然、先日の走りと違うはず。
実際、昨夜遅くにこっそり路上テストしたときは直進安定性がアップしてましたし。

・・・弟がやっても結構まっすぐ行くようになったようです。

後は、落ち着いてステア操作出来れば良いのですが。

まぁ、過去に私や知人が２年がかりで出したジムカーナのタイムをたった１回で
塗り替えてくれた奴ですから（ｗ
油断出来ません。

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Ｍ０３Ｍスイフトスポーツのリアアップライトについて。

タミグラ九州大会の準備中です。

弟はスイフトチャレンジに参加するため、今のＭ０３Ｌ（現行ミニ）のパーツをＭ０３Ｍ化
するために足回りのアップライトを交換したり、スペーサーを入れたりしてるんですが。

組立図のリアアームの組立⑪の部分の右リア足周りのアップライトはＦ４が指定されて
いますが・・・よくよくＦ４パーツを見てみると「２Ｌ」と刻印されています。

勿論、左リヤ足回りのアップライト、Ｆ３部品ですが・・・「２Ｒ」の刻印。
普通、タミヤのアップライトで左右の違いがあるものは右用に「Ｒ」、左用に「Ｌ」を
刻印するのが通例です。

・・・これはワザとやってるんでしょうか？

専用に作られたはずなのであえてＲとＬを逆に刻印してるってこともないでしょうし。

タミヤのキットでは滅多に無い間違い？のような気がします。
カスタマーに問い合わせてみようかな。

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真夏の夜の特訓？

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さて、タミグラまでもう一週間も無いのですけれど（汗

・・・弟ははっきり行って、「超」が付く初心者です。
このままコースに出れば、まっすぐ走るどころではない・・・筈。

しかも明日からどうも天気は悪くなるようで、練習する時間は限られます。
サーキット走行もインドア・・という場所も無い。

で、急遽、某勝手にＲＣサーキット場へ練習に行くことに。
ボディもスイフトではなくＭ０３用のミニで。

・・・とにかく８の字をかくところから・・・と行って見ましたが
なかなかうまく行かないものです。
時折、お手本を見せながら、しばらく走らせて貰います。

先日買ったＫＹＯＳＨＯの２２００ｍＡｈを１本、約１時間まるまる
走ってました。
さすがに全開にしている時間が少ないのでこんなものかな？と。

さて、もう少し走り込みをさせておきたいところですが・・時間が間に合うかな？

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やる気でしょうか？

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私のシャシーでは有りません。
やっとキットを買ったようですね。

・・・一応Ｍ０３Ｌ→Ｍ０３Ｍのコンバージョン用パーツと組立図はカスタマーから、
スペアボディはショップから入手済みではあったんですが。

どうしてももう一台欲しいという事だったらしいので。

・・・いつもお世話になっているラジコン天国さんの店長さんも復帰されたようです。
良かったですね。

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ボールデフのメンテ

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弟が「ボールデフがゴリゴリしているような気がする・・・」と言っていたので
私のダークインパクトのリヤボールデフの分解・洗浄にあわせてＭ０３用のデフ
も一緒に洗浄していました。

シンナードブ漬けからパーツを取り出して乾燥、各パーツを確認しながら再度
組み立ててみることに。

弟は脱脂せずにそのままデフを組み立てたようです。
今回は脱脂した上でスラストワッシャーとデフボールにボールデフグリースを
塗布して。
ＴＡ０３用のボールデフは皿バネを使ってるんですね～。
くみ上げて段付きボルトの締め付けでデフの効きを調整。

・・・ＦＦなんであまりスルスル・・・だとまずいらしいので割とキツメに
締めこんでいきます。
弟に感触を確認してもらい。

「・・・ゴリゴリ感は減ったかな？」ということらしいです（ｗ

まあ、後は走らせてみないことには分からないんで。
本人に引き渡すことにします。

さて～、自分のダークインパクト用も早く仕上げないと・・・。

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サイドブレーキを引いてみよう

真夏の朝の特訓？

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Ｍ０３Ｍスイフトスポーツのリアアップライトについて。

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真夏の夜の特訓？

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やる気でしょうか？

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ボールデフのメンテ

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