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先日我が家の路線、名前は〜、大浜鉄道株式会社（略称ORW Ohama RailWay）の路線を運行中の気動車４両編成中のキハ30が走行中にモーター出力が不安定な状態になったので急遽運転を打ち切りキハ2101に付随車として連結し宿院検車区に入場しました〜。
出力不安定の原因が台車の集電機能の低下だったので急遽台車洗浄
ＤＴ22Ｃ→解体、洗浄
ＴＲ51Ｂ→解体、洗浄、もしくは部品交換
その間は仮の台車を履いています
仮台車 WTR240
仮台車 ＴR246
現在は気動車にボルスタレス台車という奇妙な外観になっています・・・。
なかなか似合うかもとか思ってしまったりね・・・。
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2011年04月16日
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１０３系未更新車
編成が・・・、ちょっとわけありで
クハ103-215大タツ+モハ103-457大タツ+モハ102-613大タツ
+モハ103-500北ウラ+モハ102-856関スイ
+モハ103-458大タツ+モハ102-614大タツ+クハ102-216大タツ
京阪神の７両の内のサハ103-371を引っこ抜いて友人から譲り受けた
モハ103-500+モハ102-856で変なユニットを組んで放り込みました
まさかの所属が大タツ（高槻電車区、今は無い・・・。）と
北ウラ（浦和電車区、現在の表記は宮ウラ）と
関スイ・・・（わかる人にはわかる、今となっては珍しい・・・。）
謎ですね・・・。
なんか面白いグレードアップとかってありますかね？
色差しとかでも見た目が違ってくると思うのですが・・・。
何か案があればコメントしていってください！
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本日の帰宅時に撮影(*^^)v
まさかの8004Ｆ+1031Ｆとか言ってみたり（笑）
実際は時刻表片手に何分到着の列車の運用に入っているかを確認したんだけどね〜
なんだか南海線では１２０００系の試運転とかやってるみたいだけど全然見ないな〜、僕にはそういう運がないのだろうか・・・？
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