石ころ日記

103系併結面？

10両編成組成中・・・

でも中間のライト消せません・・・。

右が黒ゴム　左はそのまま

まだいろいろグレードアップさせてません〜

まあ・・・、まあですかね？

でも問題が・・・

ライトつけてたら先頭車両が灼熱化するのやめてほしい・・・。

阪和線車両？

さてさて、ついこの間村雨さんから車両頂いたので少々整備して写真を撮ってみました〜！

奥から

クモハ123−6　連結器を変えてみた・・・

クハ103−215　黒ゴム仕様

クハ103−215　原型

んでいろいろといじくった挙句に

１０３系に6連+4連編成を組ませてみた・・・

クモハ123−6は輸送力不足になりそうなのでパンタの反対側にクハ181を連結

一畑電鉄のクハ181です・・・。

103系と何となく似ているので・・・。

以上！

キハ30臨時検査

先日我が家の路線、名前は〜、大浜鉄道株式会社（略称ORW  Ohama RailWay）の路線を運行中の気動車４両編成中のキハ30が走行中にモーター出力が不安定な状態になったので急遽運転を打ち切りキハ2101に付随車として連結し宿院検車区に入場しました〜。

出力不安定の原因が台車の集電機能の低下だったので急遽台車洗浄

ＤＴ22Ｃ→解体、洗浄

ＴＲ51Ｂ→解体、洗浄、もしくは部品交換

その間は仮の台車を履いています

仮台車　WTR240

仮台車　ＴR246

現在は気動車にボルスタレス台車という奇妙な外観になっています・・・。

なかなか似合うかもとか思ってしまったりね・・・。

KATOの京阪神１０３系を阪和仕様にしたいのだけれども・・・。

１０３系未更新車

編成が・・・、ちょっとわけありで

クハ103-215大タツ+モハ103-457大タツ+モハ102-613大タツ

+モハ103-500北ウラ+モハ102-856関スイ

+モハ103-458大タツ+モハ102-614大タツ+クハ102-216大タツ

京阪神の７両の内のサハ103-371を引っこ抜いて友人から譲り受けた

モハ103-500+モハ102-856で変なユニットを組んで放り込みました

まさかの所属が大タツ（高槻電車区、今は無い・・・。）と

北ウラ（浦和電車区、現在の表記は宮ウラ）と

関スイ・・・（わかる人にはわかる、今となっては珍しい・・・。）

謎ですね・・・。

なんか面白いグレードアップとかってありますかね？

色差しとかでも見た目が違ってくると思うのですが・・・。

何か案があればコメントしていってください！