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12/5に行われた↑のイベントのレポートをやっていきます。 ある意味でスマイルが満載でしたーｗ（謎） 左から10000系10123F 68S各停 市ヶ谷 まー珍しいことｗ 真ん中06系101F 41S多摩急行 取手 かっこよすぐるｗ 右はツンデレ顔こと9000系9123F 99S 麻布十番 すべてがハイビームになった瞬間 角度を変えてみるとまた車両が違って見える。 06系に張られていたHM（シール） 06系だけやけに優遇されていましたねｗ 千代田線の寝床がイベント会場だったからですかね。 やればできる子6000系（謎） 工場内 6000系の吊り上げ クレーンの実演です。 6116Fばらされて工場内で使用されました。 保存されていた3001Fが巻く回しに使われていました。 六本木や北春日部など珍しい幕が出てきました。 保線区車両 レポートはこれで終わりです。
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イベントレポート
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前回の続き 運転台のできるまでが書かれたものです。 完成した運転席 まだスカートなどはついていないもので運転士記念撮影会なんてものも行われていました。 続いて車両の大事な部分、台車のところを紹介します。 車輪を支える部分 車輪本体ｗ これごとおいてあるのは初めてみましたｗ 完成した台車 こっからは展示されていたディスプレイを紹介。 この車両たちが雪の上にいるなんてすごいですねｗ 都営新宿線の10-300も新津製があったりしますね。 ここには10-370の写真が展示されていました。 最後に出来立ての電車に乗ろうというところにいきました。 この日は台風の影響で出場できなかったE233系ウラ171を使用 車内はもちろんぴかぴか。 床にはビニールが貼ってあります。 車両入れ替えようのものも展示されていました。 このほかにも新潟の駅弁やご当地商品 鉄道部品の販売なども行われていました。 ちなみに私は中央 総武線の路線図と京浜東北・根岸線の路線図×2を買ってきましたｗ これでレポートは終わりです。 土日きっぷの旅行記に移って行きます。
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新津の車両製作所が10/10に一般公開されたので行ってきました。 入場無料でした。 シャトルバスが10分おきに運行されていました。 Ｅ233系の製作途中。 製作途中のＥ233系。 こんな姿を見るのはもちろん初めて。 車両の周辺機器を紹介していきます。 エアコンです。 家庭の23倍の能力だそうです。 今の車両のエアコンはかなり省エネになっています。 まずこちらはパンタグラフ。 最新のシングルアームになっています。 ここから先は製作途中の車内を紹介していきます。 過程1 まだ溶接されただけという感じです。 過程1 運転席もまだこんな感じです。 過程2 壁などもしっかりしてきてだんだん形が見えてきてますね。 過程3 この時点ではもう座席の土台もつけられています。 運転席もかなり形になってきました。
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早くこのレポートも完成させないと、時代遅れになったしまいますねｗ KATOレイアウト編 並びが素晴らしいですｗ特に真ん中の209-500ケトとか103のケトとかいいですねー E217の湘南色もE231系1000番台じゃないところがいいｗ 反対側には横クラE２１７系と常磐５３１系が。 E233系1000番台 最近欲しくなってきた模型！ てか今日NHKの昼のニュースで新津車両製作所に訪問するという番組があり それで↑の車両がでてきましたｗ スーパーレールカーゴ 実車は一度もみたことがない。 カーブをうねってくる EF64-1000 貨物更新色 これの重連が好きです。 E3系1000番台 最近2000番台が出てそっちばかり目立ちさらに４００系もさよならも近いという時期で影が薄くなっているような気がしますね・・・。 これはこの前買ったのですが出来がGOODで よく走らせています。 E3系1000番台単独で快走 単独で走らせたりE4系と連結できたりと便利な模型だったりしますねｗ N700系とE3系1000番台の顔合わせ 最後に成功した写真を！ 最後若干てきとーでしたがこれで銀座松屋鉄道模型ショー2009レポート
を終わりにします。 |
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KATO展示コーナー キハ30系の流し撮り。 なぜか高速で走ってましたｗ 今久留里線でこの色で走ってますね。 8月5日ぐらいに久留里線行きたいです。 釜が大量 北斗星の基本セット。 結構できがいいです。正直欲しいですｗ 最近KATOさんが好んでいる？ｗベストセレクションシリーズ。 E217系とか車番変えたからコレクションのためにも買ってもいいですねｗ ライトレールです。 なんだかすごい模型ですｗ 画像を見ればよくわかりますｗ 鉄道模型も進化したなーと思います。 E231系とN700系とE4系 北斗星の流し撮り。 最終的にバルブになるとｗ 中途半端なんでHOも紹介します。 タキ＋EF65-1059 1059のカラーは好きです。 鉄橋を渡る。 HOはNに比べてあまり人気がなかった気がします。 次回はKATOの大型レイアウトを紹介。
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