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東京駅で400系の入線を撮影した後のことから書いていきます。
とりあえず発車5分前だったので自分の乗る号車にｗ
やっと着いたと思い席についたら発車しましたｗ
上野駅辺りで車内を撮影。
自分の乗った車両はＭ車だったが、まさかの自由席。
本当はシートピッチが少し広い指定席がよかったんだけど、こればかりは仕方ない。
ちなみ16号車ですｗ
子供のころから自由席にしか乗ったことなく、最後も自由席で締め。
そう思うと悪くないかなーと思いましたｗ
400系そしてこの緑色の自由席ありがとうｗ
その後 車内販売の方が何かを配りにきて、何かなーと思ったら
このツアーの特典の弁当でした。 結構いいデザイン
これを見て思ったこと。やっぱりつばさは3形式とも大好きだｗ それぞれ特徴あっていいやつら、という感じｗ
そして中身は！
大きいえびがまず目立つｗ
209系の引退のときの弁当に比べると若干落ちますが、 おいしかったですｗ
前者が旨すぎたｗ
そして気づいたらもう福島ｗ 宇都宮で10分停車があったのですが、そこから先はかなりぶっ飛ばしてて
新白河とかいつ通過したのかわからず福島に到着。
にしてもこっちくると撮影者少ないねｗ
こころなしかＥ4系と連結していない分 軽く感じ速い気がｗ
次回へ続く・・・。
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旅行記
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日暮里界隈で400系の送り込みを撮影した後は 急いで駅に戻り東京駅に行きました。
そして弁当屋で今回の乗車券とセットになっていた弁当を受け取りました。
それは後ほど出てきますｗ
とりあえず新幹線ホームに到着。
団体235号というやつです。 団体臨時列車なるものに乗るのは今回が初ｗ 結構わくわくですｗ
22番線に入線の予定でしたが何があってか20番線。 つまり東海道線のホームから撮影できたということｐｒｚ
ホームに上がるときさっき日暮里で撮影したからもういるんだろうなーと思い上がり終えると、そこにはいないｗ
びっくりしましたｗ
でも人はわんさかいましたｗ 200人程度？
そして400系は5分後に入線
よくあんなに人がいたところで入線を 人の手を要れずに撮影できたなと今でも思うｗ
やっぱり望遠が効くと便利だと改めて実感。
ちゃっかり追っかけに成功し、側面を撮影することに。
20番線に入ってきた証拠。 やっぱり400系はＥ3系に比べると窓が大きいですよね。
次回は乗車してからのことを書いていきます。
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4/17にびゅうで発売された 400系で行く山形の旅という 東京発新庄行きの日帰りプランがあり
それに行ってきたのでレポします。
東京駅で待つ前に送り込み回送を日暮里界隈で撮影することに。
まず総武快速に乗り船橋へ。
そして京成に乗り換え、 特急 上野行きといきたいところだが、丁度行ったばかりだった。
普通で行ったら間に合わないので、ここは豪華にスカイライナーということで乗っちゃいましたｗ
スカイライナー入線
座席はこんな感じ。 ＮＥＸに比べると古さが感じますが、 すわり心地はＧｏｏｄで 足置きがついてるので
快適です。
ちなみに船橋→日暮里は20分弱でしたｗ 早すぎｗ
船橋〜日暮里・上野の特急券500円は安いなｗ
そして日暮里で下車し、例の陸橋へ。
列車通過30分前だったが同業は2人
200系Ｋ-43編成
練習のとき着ました。 ここはフェンスなのですが、軽い高倍率デジカメだとそんなに害はないですｗ
Ｅ4系とかＥ2系を撮影しているうちに 本当にくるかな、と不安になってきたところに
編成が短く頭にヘッドライトがついてる列車が！ それはあれしかない！
本番の400系
次回へ続く。 次は東京駅に入線する400系から紹介。
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今回で長かったこの旅行記も終わりです。 前回の記事で書いた通り５００系を東京駅で撮影した後は東海道線の普通 熱海行きに乗り横浜へ移動しました。 なんかいつもの列車という安心感で漠睡してしまいましたｗ まず駅に入ってきた２５１系RE-1編成 トップです。 本当はこの列車の先頭車の前から二列目に乗る予定でしたが日比谷の鉄道フェスタと大宮までの新幹線往復乗車に変更したため乗りませんでした。 次土日きっぷを使うときははくたかとSVO両方リベンジしようと思います。 ２５１系は一度乗ってみたい車両なので。 その後ホームに入ってきた成田エクスプレス４９号に乗りました。（E２５９系） 横浜では撮影していません。 座席はこんな感じです。 床がカーペットからゴム床になってしまったのはちょっと残念ですが、掃除の手間を省くためなのでしょう。 後前にはちゃんと４ヶ国語出てくるLCDがついてます。 流石空港特急ですね。 ↑はドア付近です。 清潔感がありいいです。 乗車したのは横浜〜東京でした。 東京駅で撮影 この大きなマークもアクセントになってていいですね。 次に乗る列車まで時間が１時間２０分ほどあったので東京駅で食事をしました。 食事をした後再び総武線地下ホームに行きました。 成田エクスプレス51号（２５３系）に乗りました。 でなんと 来たのは ２５３系Ne-201編成！ ２５３系の２００番台は０番台や100番台と違いリクライニングシートであり回転できるようになっていりんですｗ 座席はこんな感じ。 E259系よりこっちのほうが馴染みましたｗ 荷物棚も飛行機らしくなってます。 ２５３系の案内板 微妙にE259系と違いアナログチックですねｗ 最後に東京駅で２５３系を撮影できなかったので 千葉駅でバルブしました。 NEXは 横浜→東京 東京→千葉 と珍しい乗り方をしましたｗ この後千葉駅で１１３系など少々バルブした後帰宅しました。 ここまで読んでくださった方々ありがとうございました。 終わり
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つばさは大宮まで乗車しました。 次は４００系に乗っておきたいですね。 その後大宮駅でカシオペヤを撮影することにしました。 １１番線ホームから撮影することにしました。 ふと横をみたらE991がいました 大宮ってなんか面白いですね。 ああと２０９系ｳﾗ４５編成が留置されていました。 ぶれサーセンｗ まさか99がくるとはｗ 撮影者は２０人ぐらいでした。 人の数がすごいですよねｗ 初めてカシオペヤのLEDを撮りました 新幹線ホームから見た大宮。 東武8000が見えますね。 帰りはE3系０番台こまちに乗り東京へ戻りました。 ほんとちょい乗りですねｗ 東京駅に着いたらダッシュでホーム先端に行き １７時30分初の５００系を撮影しました！ ７００系と５００系とE3系の並び のぞみ１７時３０分発博多行き 発車案内板とあわせてみました。 最後は流して締め。 この後は東海道線ホームに行きました。
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