|
今回は阪急神戸線の有名撮影地である神崎川駅で撮影したのを紹介します。梅田から神戸線普通で3つ目と近場でいい撮影地です。 こんなところです。 7004Ｆ パン切れオワタｗ 阪急のパンタはデカイと思います。 8001Ｆ 第2編成 コレは成功とします。 3052Ｆ カツカツなのがわかりますねｗ ここできちゃったよー阪急8000Ｆ ＴＯＰナンバーです。ちょい微妙だけどイイよね！？ 7009Ｆ 8002Ｆ 5012Ｆ 5000系最終編成 3082Ｆ 被ってしまった・・・ 8035Ｆです。 この編成は7000系（6連）と連結されて8両編成となっています。 つまり 8035Ｆ（2両）＋7023Ｆ（6両）となります。こういう編成構造は3編成神戸線にあります。 ここは神戸線で一番いい撮影地かと思います。ほかに岡本もいいですね。 コレで終わりです。次回は十三に戻り撮影します。
|
旅行記
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
この日はホテルを10時ぐらいにでましたｗ はい遅すぎるのがわかりますねｗ 急いで梅田駅に行き 阪急カレンダーを買い構内へ入り撮影しました。宝塚線のホームから撮影しました。 5104Ｆ−−− 普通 雲雀丘花屋敷行き 5100系って特に特徴はないけれどかっこいいです。 5301Ｆ なんで5300Ｆがこないー 7018Ｆ 宝塚線の車両がたくさんきます 6354Ｆ 残念なことに今回の旅行で6300系の画像がすくないんですよね・・・ この車両ももう9300系と交代してしまうと思うと悲しいです。 全廃までにたくさん撮っておきたいです。（400Ｋｍぐらい家から離れてますがｗ） 5128Ｆ 5100系で急行はちとｗ 5301Ｆ折り返し。 さっきよりうまく撮れたかな？ 神戸線も撮影 8035Ｆ さすがに無理がありましたｗ 8035Ｆの折り返し 梅田駅での撮影は終わりです。 次回は神戸線の普通に乗り某撮影地に行きます。
|
|
昨日は訪問者数が150を越えたので驚きました。今月はまだ未更新の日はないので毎日更新がいつまで続くか試してます。 本題に移ります。 大山崎から準急に乗り桂に到着 そして嵐山線に乗り換え嵐山に向かいます。 そしてこの駅は途中駅の松尾です。 趣がある駅だったので撮りました。 嵐山駅です。 明かりが風情があっていいですね。 構図を変えてみました。 そして渡月橋に到着 反対側から 京福電鉄ﾓﾎﾞ621形 ここでこの車両がお気に入りになってしまいました。 龍安寺に到着 ここも世界遺産です。 そして中には庭園があります。 ここを見終わった後は金閣寺にいきました。 水面に反射してます！ ほかのところよりもグレードが高いですね。 屋根の上には鳳凰がいます。 そしてここから去りバスで二条城前まで行きそこから地下鉄に乗り東山で降りてまたバスに乗り清水寺へいきました。 5時30ぐらいだったと思います。 ピンボケが残念です。 京都の景色です。 都会ですねー 知らないうちに真っ暗になりました。 京都タワーです。 河原町にバスで行き ご飯を食べて京阪に乗り梅田へ帰りました。 そのとき乗った京阪8058Ｆです。 ダブルデッカーを拡大！ 2日目の最終回だけつめすぎてしまいました。 次回は3日目をお送りします。
|
|
旅行記再開です。 11月中に終わらせたいです。でもそれは厳しい？ 梅田から特急で茨木市に向かいました。 そしてそこで撮影。 1発目は8331Fでしたー 準急河原町 今回の旅行でこの行き先気に入りました。 8333Ｆ 特急 河原町 ｋｔｋｒ−−−9304Ｆ これは逆光？ 阪急はどれもかっこいいですねーー。 左から8300系 9300系 6300系 5300系 と並びました。 ＵＰして 9301Ｆと6330ＦＴＯＰ編成 兄弟の並びでもあり世代交代でもあります。 5302Ｆです 反対側のホームに移動して 9303Ｆ フルカラーＬＥＤ車 きれいですね。 5315Ｆ 準急河原町行き 高槻市から先は各駅に停車しマース。 さっきの戻りーーーーーーー9304Ｆ 今のところ9300系の中では一番新しい車両 8303Ｆ 8315Ｆ ここで着ました 8300系唯一のシングルアームパンタ車両！でも普通高槻市という運用が納得いかない・・・ 茨木市での撮影はコレで終わりです。 次回は大山崎です。
|
