鉄活NOW

カメラ購入

Thu, 10 Apr 2014 20:25:19 +0900

カメラと言っても一眼ではありません（笑）

前からちょっとした記録とかでAPS-C機とレンズ一式を持ち歩くのも煩わしいなぁと思っていました。

某量販店で実機をいろいろ試しまして、

・動画性能

・WIFI機能付

・コスパ（笑）

を重視して

PowerShot SX280 HSに決めました。

後継機モデルが出たのでお買い得でした。

その後継機の話は後程・・・。

※本体の画像は60Dで撮影してます

デザインは中の上って感じだけど持ちやすくてよい。

以下このカメラと60Dの画像を比較

SX280で撮影

全体的な収まりはいいけど、奥行感が足りない感じ。

　　　　　　　　　　　　　60Dで撮影

桜の色も細かく、奥行き感も感じられる。

~~条件を一緒にするのを忘れました~~

一眼と比較しちゃうとやっぱり差が出てしまいますが・・・

でも想像してたよりもよい。　むしろコンデジがここまで進化したのかと驚き。

高倍率ズーム系は画質が悪いというのが固定観念になっていたので。

自転車でどっかに行くときとか・・・

旅行先で一眼出すのが面倒なときとか・・・

大活躍ですね（）

動画性能もDEGIC6を積んでるおかげで、かなり滑らか。

そうそうそれでDEGICの話ですよｗ

PowerShot SX600 HSとPowerShot SX700 HSが

ついこの間発売されました。

SX600HSは発売から25K程度でお手頃でよさそうじゃんと。

でも映像エンジンが、DEIGIC4+で動画が気になる自分としては対象外に。

そして30K越えのSX700HSはDIGIC6で光学ズームは30倍

ズームは20倍程度で十分ですし、問題になってるバッテリーも改良されてないとなると余り魅力がない。

んで値段も下がって後継機と比べて性能がほとんど変わっていないということでSX280HSにしました。

デジカメもいろいろ見ていくと難しいです(-ε-)

とりあえずこれをサブとしていろんなもの撮っていきたいと思います。

桜咲く関西　prologue

Sun, 06 Apr 2014 21:13:23 +0900

4月3日～5日にかけて関西へ遠征してきました。

天気は狐の嫁入りで苦労しましたｗ

今回は400枚ぐらい撮影。

その中から適当にどこに行ったかわかる写真を抜粋。

JETSTAR　成田空港→関西空港

宝塚歌劇100周年ラッピング

どこにいるかなーって探したら今津線で撮ることができました。

下賀茂神社

立派なお社でした。　伊勢神宮も行ってみたいなぁ

ほとんど遠征ですが、神社仏閣も行ってます～

関東人からするとこの路線は車両博物館ですわ。

京阪も有名どころで鉄を

阪急と違ってこっちは撮影地の構図がとても面白い！

S字はうっとりしますｗ

最後はギリギリまで阪急を撮ってました。

行きはLow　Cost　Carrierでした。

3K代で乗れたのでまぁ満足ｗ　シート感覚が狭いのと搭乗口が遠いのは仕様でしょう。

帰りは空席があったぷらっとこだまグリーン車で帰宅しました。

4時間の乗車でしたが、700系B編成だったので全く苦になりませんでした。

時間があるときに詳細を書いていこうと思います。

3/17 ９２３系T4編成本線検測

Fri, 21 Mar 2014 18:57:24 +0900

長らく放置していました～。

撮影の感覚を取り戻すために有楽町に行ってきました。

思っていた以上に・・・魅了されました。

幸せの黄色い新幹線、のめりこんでいきそうです。

４００系、３００系と大好きな車両が廃車になってからは新幹線離れしていましたがｗ

３０分後にはビル影もなくなり最高の光線に！

ドクターイエローのときにこの光線だったらｗ

７００系にしても９２３系にしても先は長くないので要記録かなぁ。

午後も空いていたので王子の方へぷらっと

王子神社

E７系乗ってみないとね。　北陸新幹線ももうすぐなんだもんなぁ。

「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」

待ち遠しい～

8/2 ＥＦ66 27が夜の蘇我駅に現る

Sun, 04 Aug 2013 23:58:59 +0900

8/2 ＥＦ66　27　夜の蘇我駅に現る

金曜日の1359レがニーナさんということは夜は蘇我に行くしかない、ということでお祭りに参加してきました。

4098レ　ＫＤ603

千葉貨物発越谷貨物ターミナル行き。　千葉貨物からは非電化区間が含まれているのでこちらのＫＤが担当。

一時間前に現地入りしたのですが着いた時には10人ほど、当該到着時には30人ぐらいになってました（

4098レ　ＥＦ66　27

ニーナ様のご到着。　まさか地元蘇我でお会いできるとは。　東海道線まで行かないとなぁと思ってましたが、やはり通い慣れた蘇我が出会いの地となりました。

ダイヤ改正でＥＦ66の京葉貨物運用が復活したのに感謝！

千葉に来たという証

サイドかっこよ。

場所が空いたのでさっきとは違う場所で。

さっきよりもＶかな。

15-85ｍｍにしてからバルブが楽しくなりました。

ちなみに・・・

前の18-55ｍｍで撮影するとイマイチ締りのない写真になっちゃいます。

早いうちに望遠も交換しちゃいたいところ。

EF66も気づいたら桃に浸食され始めてるというね。

昔からＥＦ66を撮影していた人たちに今更撮り始めるのも悪い気はしますがね・・・。

まぁ皆最初はにわかだから（）

発車流しは撃沈したので非掲載。

今度は午前中の1359レを撮ろうと思います。

では、またー。

地引網583系＆総武緩行線・稲毛バルブ

Sun, 28 Jul 2013 21:14:21 +0900

今日は地引網臨として運転された583系を撮影してきました。

内房に行くのも面倒なので総武線で～。

コントラスト増しまくってこれです（）

うーんちょっと下手にもほどがあるかとｗ

またしても陸橋下が満員。　あそこも潮時かな・・・。

悔しいので回送を市川で。

「家路を急ぐ」

という感じでしょうか。

流し撮りってズーム式と横流しとあるようですがこういう場所はズームのほうがいいのですかね？

続いて稲毛に移動し総武緩行線のバルブを実行。

209系500番台ミツ511編成

なぜか設定がＩＳＯ800になってました。

Ｅ231系0番台ミツ13編成

こっちは望遠で撮影。　こっちのほうが暗いけど収まりはいいかな。

Ｅ231系0番台ミツ16編成

最後に設定をＩＳＯ100にしもう一度広角で。

レンズのせいかこっちのほうがピントも合わせやすいですし、周辺部の写りがこっちのほうがダントツ上。

では、またー。

7/26　東横＆目黒線　撮影

Sun, 28 Jul 2013 00:33:49 +0900

オープンキャンパスに行ったのですが、説明会の時間まで2時間ぐらいあったので

近くのきれいに撮れそうなところということで多摩川駅先に行ってみました。

一度この構図で撮ってみたかったんですよね。

武蔵小杉、新丸子、多摩川と回ってみましたが、多摩川が一番かっこよく撮れる気がします。

9000系ですねー。

東横線にピント合わせたり目黒線に合わせたり忙しい場所です。

というか、目黒線は構図的に無理があるかな。

都営車ー！　これまたピントが・・・。

三田線の車両を撮影したのは初めて。6000形かー。　まず、乗ったこともない路線です、三田線。

今度メトロ一日券とか買って西高島平まで行ってみようかね。

〆に鍵っ子メトロ車を撮って撤収。

平日にもかかわらず同業がいましたが、何かネタがあったのでしょうかね。

ヒカリエ号かなーとか思ったのですがね。

流石にそこまで待ってると本来の目的を達成できなくなる（爆）のでやめましたがｗ

では、ノシ。

都市対抗野球臨　Ｅ233系ケヨ501編成で運転

Sat, 20 Jul 2013 22:05:34 +0900

今日は新日鐵住金かずさマジックの都市対抗野球臨が運転されるとのことだったので撮ってきました。

水道橋行き（客扱い）で回送は中野までということでしたが、一番総武線＆中央線らしい聖橋で。

ケヨ501は先日の人身事故当該編成で、ここのところは定期運用にも入っていない状況でしたが、今日の団臨をもって運用再開となりました。

続いて返却回送

返回はどこで撮ろうか迷ったのですが、沿線に出て撮り逃すのも嫌だったので市川で。

ＬＥＤは1/125で止まるらしいので今度挑戦してみようと思います。

明日も都市対抗臨走りますが、特急車両で運転とのことなのでＥ233系クラスタの皆さんはご注意を。

ではノシ。

快速　白い砂・青い海　115系で運転

Fri, 12 Jul 2013 16:40:56 +0900

毎日小テストという多忙な日々で更新が遅れました。

さて早速本題に。

先々週はリバイバルしおさい/あやめ　先週はリバイバルわかしお/さざなみを運転し、

今週は豊田車両センターの115系Ｍ40編成を使用した白い砂・青い海を運転。

白い砂は2年前に撮影したのでパスしました（）

113系引退一年前に運転されたホンマモンの白い砂。

コンデジ画質ですが、結構気に入ってる画です。

んで先週の115系によるリバイバル

往年の青い海を掲げ、終点両国を目指す　＠稲毛～津田沼

500ｍ以上先からＭＴ54の爆音が聞こえてきました。

1980年代に運転されていた快速　青い海。　当時は183系のさざなみ、165系なぎさなどが内房線で走っていました。

自転車で沿線を回るが、どこも同業でごったかえしていたのでいつものマイナーなカーブへ。

300ｍｍ限界で撮ってみましたが、スカート周りにピントが回ってないという結果。

50-500ｍｍのシグマとか考えてもいいかなぁと思ったり。

純正の400ｍｍ単とかそりゃ欲しいですけどね（笑）

千葉支社の企画力は最近すごいと思いますよ。

251系で行く北総の旅とかやってくれませんかね（）

ここまで来たらなんでもやってくれそうなんだけどなｗ

では、またー。

7/2　空の玄関へ

Sat, 06 Jul 2013 23:38:35 +0900

テスト明けの平日、午前中に終わっちゃったのでカメラもって都内におでかけ。

ハエ配給を回収した後は品川へ。

乗り入れがお得意の7268が品川でお出迎え。

高1以来の羽田空港。　

といってもあのときは搭乗でバタバタしていてよく覚えていませんでしたが（汗

Ｂ787来ないかなぁと思ったら来ました。

ＪＡＬさん

三脚持ってたので夜までいたかったのですがこの後もっと撮りたいものがあったので羽田は小一時間ほどでさよなら・・・。

移動して

71Ａ　2109編成　＠品川～北品川

昨年失敗したＷｉｎｇ1号を~~リベンゾ~~　リベンジできました。

3番線は平日朝ラッシュ時の普通車折り返しかＷｉｎｇぐらいしかないのでこういうウネウネは結構珍しかったりします。

とてもよい気分転換になりました。　空港っていいね。

この日は知らなかったのですがＢ747の運用が事前にわかるサイトをみつけたので今度はそれをみて行こうかと。

では、また～。

春の京阪神撮影旅行　第五章

Thu, 04 Jul 2013 19:28:44 +0900

古市で北近畿を撮った後は、

225系に初乗車し、大阪へ。（画像は篠山口行きを撮影したもの）。

大阪駅で201系を拝んで大阪を出発。

ここから東京までの東海道本線の旅が始まりました。　

乗り換えが忙しかったので文章だけで。

大阪→米原

223系2000番台の新快速に乗車。　途中琵琶湖が見えたり米原の鉄道総研が見えたりここは結構乗ってて飽きないです。

米原→大垣

311系の普通列車。　ここで東海車に切り替え。

大垣→豊橋

　313系の新快速で名古屋乗り換えをパスし豊橋へ。

豊橋→浜松　

またしても311系。　浜名湖が見えてきて大分首都圏が近くなってきたのを実感します。

んで浜松で下車してうなぎぱいぱーいを購入し、近くのうなぎ屋さんで夕食。

店を出るころには18時過ぎ。在来線で帰ると日付跨ぐ事態が発生し厄介。

携帯で調べると浜松は金券ショップが多数ありこだまがお得という情報を得たので、近くの金券に行ってみました.

店の外に新幹線などの切符が入った自動販売機がありそれで小田原までの切符を買いましたｗ

東海さんの新幹線はとぉっても快適でした（笑）

こだまはこだまで微妙に途中の静岡とかで客を拾っている列車と言う感じでした。

自分のように浜松→小田原の人もいたのが意外でした。

入鋏あるかなーと用意してたのですが、結局小田原までありませんでした。

んで小田原からは再び東海道本線。

233来い来い！と思ったら

頭に何やら古めかしいぼんやりとしたライトをつけたやつがｗ

あ、きちゃっ（（

はい、まさかの一本しかいないＥ217系でした。

これは偶然じゃないですね。　まさか首都圏に帰ってきて最初に乗るのがＥ217とは思いませんでしたヨ

んで、スイカでピッとＧ車に乗り戸塚へ。

同ホームで横須賀線に乗り換え帰宅。

23時半ごろ帰宅。

こうして2泊三日の春の京阪神撮影旅行の幕が閉じたわけでした。

ここまで見てくださった方々、ありがとうございました。

受験が終わったらまた関西行きたいです。

鉄活NOW

カメラ購入

桜咲く関西 prologue

3/17 ９２３系T4編成本線検測

8/2 ＥＦ66 27が夜の蘇我駅に現る

地引網583系＆総武緩行線・稲毛バルブ

7/26 東横＆目黒線 撮影

都市対抗野球臨 Ｅ233系ケヨ501編成で運転

快速 白い砂・青い海 115系で運転

7/2 空の玄関へ

春の京阪神撮影旅行 第五章

桜咲く関西　prologue

7/26　東横＆目黒線　撮影

都市対抗野球臨　Ｅ233系ケヨ501編成で運転

快速　白い砂・青い海　115系で運転

7/2　空の玄関へ

春の京阪神撮影旅行　第五章