KAZUHITO

はとバスツアーで東京スカイツリーへ行きます。

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さよなら夏の日

やっと猛暑日にならなくなりそうです。
ようやくパソコンの前に居る事が出来ます。

今年3回目のゴルフ

2/17静岡県富士宮市にあるザ・ナショナルカントリークラブ
 
へ行って来ました。富士宮市は中学、高校の5年間住んでた
 
場所です。 ザ・ナショナルカントリークラブは廣済堂が経営
 
しているコース、林に囲まれてた完全セパレート、隣のコースから
 
ボールが撃ち込まれることはない。洋芝なので冬でもフェアウェーは
 
緑、スコアは98(パッド33) グリーン、フェアアェーは午前中は凍って
 
いて、ボールが止まらない、良いティーショット打ったのに林まで行ってる
 
グリーンは直接は禁物、完全にオーバーする、奥はバンカーが多い!
 
お昼は味噌チャーシューを頼みました、チャーシューが大きくてステーキ
 
が乗ってる感じ、食事は他のメンバーも行ってましたがとても美味しい!
 
難点を言えば川崎からは少し遠い、冬料金で食事込みで9000円なので
 
大満足。 富士山もとても近くて迫力がある。
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コースからの富士山
 
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クラブハウスからの富士山
 
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味噌チャーシューメン
名前は 杏奈 です 
8/18に誕生しました。
 
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甥の結婚式
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この1年お付き合いいただきありがとうございました。
 
31日に妻の実家浜松へ帰省します、4日の午後に戻ります。
 
新年の年賀状 来年もよろしくお願いいたします、良い年を
 
迎えください。
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今なお多くのファンや関係者から史上最高と称えられている偉大なレーシング・ドライバー。幼少期からゴーカートに親しみ腕を磨いた後、ヨーロッパに渡り本格的自動車レースへ。 1984年からは自動車レースの最高峰、F1世界選手権にトールマンからデビュー。雨のモナコGPなど早くも才能の片鱗を見せ付け、翌85年には上位チームのロータスへ移籍。しばしば光る走りを見せ、次代のチャンピオン候補としての地位を確立する。

この頃からすでに、1周の速さを競う予選ではポールポジション(予選1位・PP)を量産しており、多少のマシン的ハンディキャップをものともせず、見事なまでのマシンコントロールと集中力で、「速さ」ならセナにかなうものはいないことを知らしめた。以後、通算PP数は65回(史上1位)を数え、予選での限界ギリギリの走りはセナの魅力の一つになっている。

88年にはトップチームのマクラーレンに移籍。その年早くもチームメイトで2度のチャンピオンであるアラン・プロストを破り、初のワールドチャンピオン。その後も90、91年と王座を獲得し、名実ともにF1界の頂点に登りつめた。 92、93年はライバルチームのウイリアムズの大躍進の前に苦戦を強いられるが、そんな不利な状況の中で次々と伝説的なレースを展開し、セナの評価は一層高まった。

94年、さらなる飛躍を求めてウイリアムズに移籍。しかし神経質なマシンに苦悩する。そんな中、第3戦サンマリノGPで1位走行中にマシンが操縦不能に陥りコンクリート壁に激突し事故死。伝説になる。

常に努力を忘れず全力・限界ギリギリでレースに取り組む姿勢は人々を感動させた。日本人的にはそんな生真面目な性格と、ホンダとの友情などから、共感を覚えたファンも多い。精密機械のような精確さと、情に厚い人間臭さを併せ持ち、それは芸術的なドライビングとして如実に現れ、多くのファンを魅了した。

・もう16年も経ったんだ、映画見に行きたいな。

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