ビッグツイン

後方排気のパワーに不満はなかったんだけど・・・

 

志賀高原の頂上付近でのプラグご臨終がかなり堪えました(爆)

 

まぁあれは標高の高い上りでの渋滞で発進停止をクロスミッションのワイドな1速で繰り返したのがきつかったんでしょうけどね。

 

そのときから大きい排気量に興味が出ました(遅)

 

 

でも、ビッグバイクでこれだっていう惹かれるバイクなんてなかなか無く・・・

 

ＦＺＳのＦＡＺＥＲは外観は好きですが４発は飽きそうで・・・

 

 

スズキのＳＶ１０００Ｓみたいなバイクがヤマハであればなぁって思ってました。

 

 

あ、でもそういえばヤマハにもツインスポーツがあったな、ＴＲＸが。

 

ただ、外観が個人的にイマイチ・・・（好きな方すみません！）

 

エンジンは位相クランクの並列ツイン、５バルブ、ドライサンプという個性あるエンジン、

 

フレームもラインがキレイなトラスフレーム、

 

そしてマイナーで値段が安い(コレ重要)。

 

 

コイツをベースにＦＡＺＥＲ外装で仕上げちゃえって事で勢いあまって車体をゲットしてしまいましたとさ。

 

 

今考えると、そこそこのパワーでそこそこスポーツできて、それなりにツーリングに使えるいいバイクに思えます。

 

 

というワケで、どんどん組んでいきました(けっこう過去形)

 

 

 

 

 

 

 

アッパーはＦＡＺＥＲのカウルステーをちょいと加工すればＯＫだったけど、シート周りはすんなりいかず、

 

シートレールは後ろのほうを一度切ってシートに合わせて溶接し直し！

 

グラブバーもＦＡＺＥＲの物が入手できなく、別の車種のでいいや！

 

シート下の小物入れも容量は減ったけど何とか確保できたぜ！

 

ヘッドライトもどうせならプロジェクター埋め込んじゃえ！

 

エンジンは腰上オーバーホールついでにシリンダーとかヘッドも塗っちゃえ！

 

ラジエターも純正はサイズが中途半端で美しくないから別の流用！

 

フロント銀ＭＯＳにしたけどリアはアルミの丸板貼ってＭＯＳ風にしとけ！

 

 

みたいなノリでガンガンいきましたとさ(笑)

 

 

外装全部付けた写真撮ってませんが、なかなか自己満足度は高めです(笑)

 

 

昨日外装の塗装も終わらせたんで、乾燥させたら磨き、組付けですね。

 

完成は近い・・・

 

 

 

・・・それにしても自分は2004年辺りの外装デザインが好きなようです(爆)

こんばんは。
なんか･･･勢いで組みました！ってな文章ですけど、かなり高い質感なんですけど!!いやぁ凄いっす。
オイラのR1-Zも送っちゃおうかな〜（笑）

コレは凄いプロジェクトですね(^_^;)

四発よりもツインが好きな人にはウケると思いますよ。
と言うよりこのデザインコンセプトで出したら間違いなく売れそうです。

[tadamaru_18]

まさかTRXがこんななっちゃいますか！？

＞黒林檎さん
こんばんは(^^）
なかなかネタをアップする前にどんどん作業を進めちゃってそんな感じの文章になってしまいました(笑)
最終的には違和感の無い車体に出来そうです♪
Ｒ１−Ｚは元がキレイなフォルムなんでそのままがいいと思いますよ！

＞hiroさん
こんばんは(^^）
肩肘張らずに気軽に乗れるけど、見た目はシャープでスポーツなツインって
そこそこ需要はありそうですよね〜

とりあえずトラスフレームってとこがミソだと思います(笑)

＞タダマルさん
またまたノーマルで乗れない病が発病してしまいました(笑)

適度に古いバイクだからこそ思い切ってやっちゃえます！

Σ( ﾟДﾟ) ｽｯ､ｽｹﾞｰ!! 毎度バイクといい、車といい
職人芸で天晴れです。

爪の垢 送ってください・・・飲みます。（笑）

＞音叉親父さん
そんなにすごいことはやってないですよ〜（汗）
でも不自然さが出ないようには気をつけてます。
完成が近いんで自分でも楽しみです♪

・・・爪の垢はきっと役に立ちませんよ(笑)