お漏らしさん

後方排気ネタはかなり久々・・・

 

 

先日のらーめんブカツーでマゾさんとスミチカさんの白煙を浴び、後方排気公道復活の意欲が湧きました

 

 

とはいっても自賠責が切れているだけで入ればすぐ復帰、っていう実働状態

 

 

しいて言えば全開加速時にちょっと息切れするのを直さなきゃって言う状態でほぼ１年以上放置・・・

 

たまにエンジンは掛けてましたけどね

 

 

 

で、その息切れを直すべくエアジェットやらプラグやらイグニッションコイルなんかを

 

色々変えてみたりしたんですが、むしろだんだんと悪化（汗）

 

 

8000〜9000回転くらいで点火カットするかのごとくレブリミッターが効くように・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

・・・パワーバンドの使えない２ストってもはや（以下略）

 

 

 

 

 

 

 

 

チャピィも以前似たような症状になったんです、6000回転以上上がらないっていう状況

 

別になにか変更を加えたわけではないので、消耗部品の劣化が一番疑わしいわけで。

 

チャピィの場合、クランクのオイルシール新品にしたら一発で直りました。

 

 

 

後方排気の場合も、ＣＤＩユニットも疑わしいモノのひとつなんですが、症状的に一時圧縮抜けが一番怪しい

 

ってことでこの前の晴れの日、さっそくバラし開始。

 

 

 

 

 

何度見てもこのアングルはたまりませんな

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

若干滲んでるかなぁって感じだけど気にせず分解（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

自分的にはジェネレータ側のオイルシールだけかなって甘く考えてたけど、

 

オイルシールは４つとも結構スカスカ、クランクベアリングもガタ有りの終了状態・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２回目のクランクオーバーホール決定！（泣）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前回は７年前くらいにオーバーホールして約１万数千キロの走行でした

 

 

 

まぁ仕方ない・・むしろまだクランク周りの部品が出るだけマシと思うしかない（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『まだ部品出るよ』

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・・・究極の殺し文句ですな（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この骨組状態で新年を迎えることになりそうです（笑）

 

 

 

[zv2o2obbz03z43]

nice

クランクはついに絶版とどこかのブログであったような・・・？


ま、だましだまし乗っても面白くないだろうし・・・
よかったらウチの８９でもドナーにしますか？

[ｽﾐﾁｶ]

パワーバンドが使えないなんて只の公害車ですね(笑)
ステキなガレージですね。ウチの子のお漏らしも治してもらいたいですm(__)m

マゾさん

今見たらジェネ側のオイルシールの在庫が無しになってました（爆）
まぁ販売終了じゃないんでまた出るでしょう！
コンロッドは販売終了になってましたね・・・

とりあえずオイルシールとベアリングが出れば組み替えてもらうんで大丈夫です♪

スミチカさん

ホントただの公害車ですよね（笑）なんとか復帰させます！

ＫＲだとエンジン内部の部品どうなんでしょう・・・
古い車両はどんどん維持が難しくなっていきますね（汗）

[ｽﾐﾁｶ]

ＫＲは基本的にメーカーのパーツリストから削除されているのでKROGを初めとする変態達から情報を集めて探してます。
ちなみにフロントフォークのオイルシールは某工業メーカーのモノを使用してます。
シールが数百円。工賃が諭吉取られます(泣)

スミチカさん

メーカーからの部品供給が途絶えても、オイルシールやベアリングなんかの規格品は意外と何とかなったりするものですよね！
外装関係は厳しいものがありますが・・・

後方排気は・・・クランクは今回で最後かなぁ（汗）