白煙バイクのある生活 in 新潟

組み付け完了

見事な陸軍カラーに塗装したガンマのカウルを組み付けました。

・・・う〜〜ん・・・

・・・・・・コイツはやべぇっすよ！

何かしばらく見てると慣れるせいかそんなに悪くはないのかな？って思えてきたりもしますが、

コレを見た後に後方２号の艶々ブルーブラックを見ると後方２号が高級に見える罠(笑)

そして後方２号を見た後にコイツを見ると、ワァオ！ってな具合です(笑)

なぜか全塗装した割にはフレームやらステップやらの車体関係の腐食が気にならない・・

ってか自然に見えてしまう(爆)

スクリーンの黄ばみもなんのその♪

すげぇ、ある意味すげぇよ・・・

ちなみにこの画像を友達(オーナーじゃないですよ)に送ったら、一言。

『なんかザクみたい(笑)』

・・・わからんでもないな・・・

じゃあその事をオーナーにも言ってみようかな♪

もちろん期待するリアクションはわかりますね(笑)？

そう！

『ザクとは違（以下略）』

・・・まぁ冗談はこのくらいにしておいて(笑)

これからガンマを取りにくるみたいですけど、寒いだろうなぁ〜(爆)

今度はガンマ

そろそろ全塗装に疲れてきた感もありますが・・・

昨日VJ22ガンマの塗装を終わらせました(爆)

今回は色が染まっていればいいんで安く、と頼まれたので、それなりの仕上がりです(笑)

元々前のオーナーが赤男爵で買った時から既に酷い有様の自家塗装でして・・・

一応２液の塗料なのかな？メタル入りの黒をどっつり吹いてツヤを出そうとしたような感じで、

肌がボテボテでそこらじゅう垂れまくりという状態でした・・・

さすがにそのまま上から塗れないので、ダブルアクションで砥ぎました。

アンダーカウルの補修跡みたいなのが凄かったです(笑)

で、サフを吹きます。

本来サフは砥いでなだらかにするんですが、それなり仕様なので研がずに一気に上塗りしました(爆)

ぶっちゃけ仕上がり云々よりもその色かよ！って感じもプンプンですけど(笑)

本人の要望ですんでこれでいいことにします。

なんでもミリタリー系が好きみたいです(笑)

・・・この色だとツヤが少ないとかゴミが付いてるとか、肌が粗いとかが気にならなくなるのが凄い・・・

たまたま遊びに来た友人がコレを見て、『下塗りかと思った』と言わしめた位ですから♪

賛否両論どころか十中八九否定されそうですね〜(汗)

まぁ本人が良ければいいんです♪

乾いてから組み付けますが、完成は想像出来ますね(笑)

NSR塗装完了

最近は色々と細かいネタはあるんですけど、なかなか記事にするほどのことでもないってことが多かったです(汗)

さて、先日から預かったNSRですけど、やっと塗装が終わりました♪

めんどくさかったんで作業途中の画像がないのはご了承ください(笑)

色は黒に若干赤パールを混ぜた、ダークチェリーみたいな色です。

最初は青パールが候補だったんですが、ホンダは赤でしょ(偏見)ってことで赤になりました(笑)

なので黒ベースに青パール混ぜは後方２号のカラーで行きます♪

シートカウルはまだまだ完成までは遠そうなので、とりあえずの純正シートカウルです。

今週の13、14で泊まりのツーリングが予定されてるんですけど、W650はどうやらこけた時に

ミッションまで力が加わったみたいで1速とニュートラル以外に入らないようで、

直すのには長期戦になりそうなので、急遽NSRを仕上げたわけです。

けれど、NSRは仕上がってからまともに走っていないので、セッティングしてないし

予期せぬトラブルもありそうで、無事にいけるのか心配・・・

今回のツーリングでまたまた自走不可のトラブルを出そうもんなら罰ゲームが待ってるみたいです(笑)

今回はスカイラインリベンジになるかと思ってたんですが、それはどうやら来年の海の日まで

引っ張るようで・・・・今回は長野のビーナスラインが目的地です。

今のところ天気は微妙なんでどうなるか分からないけど、無事終わらせたいですね〜

・・・ところが今日NSRを引き取りに来て、雨の降る中自走で帰っていったんですが、

水温計が100℃を超えたとかなんとか(爆)

メーターチェックで水温計が怪しいってことで、後付けの水温計を付けるみたいですが

果たして水温計が悪かったのか、それともサーモスタットが開かなくてホントに100℃だったのか・・

やはりツーリングは快調な仕上がりにしておかないと恐いですね(笑)

今回のツーリングも何かが起こりそうな気配が漂ってますね〜(笑)

さて、どんなネタが待っているのかな♪

ホイール塗装

友人からのホイール塗装を頼まれたんですが、これがまたラッカー塗料を塗ってあって

ちょこちょこ剥げているから塗りなおしっていうモノでして・・・

つい最近似たような塗装があったな〜なんて(笑)

ティアナのグリルは最初から塗ってある黒い塗装もきわがぼやけていたのでK君が依頼主に

どうするか確認するために持っていったので、それは後回しでホイールやっちゃいます。

いい感じで塗装がヤレております。

またまたラッカーシンナーで溶かして拭き取るというキツイ作業からです(泣)

ボルトもそのまま塗っていいとのことだったので、このままミッチャクロンをパラりとふりかけ。

アルミのサビの跡が出ると悪いので、サフを入れて様子を見ました。

昨日仕事から帰ってからミッチャクロンとサフを吹き、今日は帰ってから細かい凸をペーパーかけて、

黒とクリヤーを吹いて終わらせました。

最近は昼間天気いいのに帰るときには悪化してっていう嫌がらせのような天気が続いてたんですが、

今日は逆に帰るころには風も弱く、晴れてました♪

その代わり気温が冬だったんで標準シンナーでは吹きづらくてしょうがなかったです(爆)

つや消しだったのでまだ良かったですが。

なんかクリヤーのかけ方かメタリック入ったみたいにも見える(汗)

あとは乾燥だけど、この気温じゃあなぁ〜・・・

地道に電気ストーブと、部屋に持ち込んでファンヒーターかな(笑)

PC20

安〜い台湾製マニホなんて買ったもんだから、すんなり付かないもんです(笑)

そのまま真正面にキャブを出そうとするとスロットルフレームに当たるし、

かと言ってキャブを低くしようとするとフロート部がヘッドに当たる・・・

しょうがないんでマニホ切って首振らせました(汗)

ここでもJBウェルドの活躍が見られました(笑)

水用？のL字パイプを２個使って純正エアクリを使うようにしました。

エアクリの中はL字パイプに茶漉し被せてその上に水よけカバーつけて、

純正だと４本ある吸気口のうち１本は塞がっているので、それを開けて多少吸気量アップ。

これでメインジェット85番で走ってみたけど、ちょっと薄いかも・・・

なので90番に換えたんですが、本日は走行できず・・・

明日は休みなのに天気悪いみたいだし、来週もずっと天気悪いみたいだしなぁ〜

早くカブは渡したい。。。

それにしても４ストは乗りやすい！　でもやっぱ２ストがいいけど♪