|
遂にMTにパンク発生。
タイヤも減ってきたし、今まで無かったのが不思議なくらいか?
と言うわけで交換です。
リアタイヤに導線みたいなのが刺さってました。
交換用のチューブは用意していなかったので
ショップに行きましたが、ちょうど良い値段&サイズが無く、
ホームセンターの自転車専門コーナーで調達。
パナレーサーになりました。
バルブ長も半分くらいになって、少し軽量化??
サイズも1.5インチ幅専用にしたので、少しは軽量化できたかな?
しばらく前から、リアブレーキが鳴く現象が治まらないため、
先日もメンテに引き続き、今回はもう少しオーバーホール気味でバラす…
原因判明。
パッドでした。リアに石噛みした時にブレーキパッドに熱が入ってしまったようです。
色々やる間にフロント側に装着しましたが、やはり同じ鳴きが発生。
反対にリア側は鳴かなくなりました。
しばらくこのままで、フロント交換かな。
使用中のデオーレLXの油圧キャリパー、BR−M585は
対向2ピストンのミネラルオイル使用ですが、ピストンが左右均等に出ない…
キャリパーを清掃して気付いたけれど、
ピストンを戻して、しばらく使ってからの左右のピストンの偏りは、前後同じ。
つまりは設計に基づいた仕様ということですか…
パッドの減り自体には大きな偏りはないんだけれどな。
今日の走行距離。約40km
昨日の走行距離。約50km
今月の総走行距離約30km+約90km=120km位。(内ロード走行0km位)。
|