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結局、八方ヶ原ヒルクライムはキャンセルのメールをした。 ベストに近いパフォーマンスを発揮できないのは明らかなので。 それならば、後日1人で行って走っても同じと思った。 そんなわけで、 ジャパンカップお疲れの雨レースマシンと、 エンデューロお疲れの晴れレースマシンを整備。 雨レースマシンは、シートポスト周りも整備した。 ブレーキパッドはフロントがゴミをかみまくっており、新品交換。 ホイールのダメージを避けたい。 仕上げにワックスがけ。チェーンステーの油汚れも取れた。 交換前のパッドはフネとの相性が悪く、なかなか入らなかったけれど、 今回は全く問題なし。ブレーキパッド形状の製品誤差か。 また、チェーンリング固定ボルトに赤錆が出ていて、コレもラスペネを注油。 完全には取り切れず。 5700系は5600系より各部が錆びやすい気がする。 定価が安価になったと言うことは、品質が低下したと言うことかも。 晴れレーズマシンは、付着したパワーGELを除去してワックスがけ。 土曜のエンデューロのまとめをしたいところだけれど、 未だにリザルトが出ず。遅いぞ。 あと、今シーズン始めに発生した右足首外側の痛みが再発。
慢性的ではない様子で、痛みもそれほどでもない。 これ以上悪化しないようにメンテナンスをしていかねば。 |
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土曜はお疲れ様でした!
あれだけ走った後に八方はクレイジーですよね。
未だにリザルト出てませんね〜。
どうなってるんでしょうか。
2011/10/31(月) 午後 11:47 [ araboo ]
araboo1978さん、お疲れ様でした!
完全に燃え尽きてしまいました。後半は練習にもなっていない気がします。
ランとバイクに参加するのは、それだけでKINGですよ。
公式サイトのツイッターの小窓も『リザルト遅い』の大合唱でした。
やっとアップされましたね。
2011/11/3(木) 午後 6:14