森林公園へ

寒波に負けて午後出発。
ちょっとマシンをいじったり。

練習マシンのステムを交換。
外したステムを通勤マシンに。

通勤マシンはブレーキが旧型なので、最大減速Ｇが８５％になっている。
また、サドルもお古。それ以外は元通りになった。

各車リムがガリガリする。
帰宅後練習マシンのリムをやすりがけ。少しは良くなるかな。
練習マシンのフォークがブレーキダストで黒くなっていた。

今回は森林公園大回り１周。約４３ｋｍのルート。

予想通り、午後になっても路面が湿っている部分がある。
早朝は路面凍結だろうな。

鶴カントリーの坂を上っていると、ブレーキの擦れる音がする。
ブレーキのクリアランスを詰めたところ、
登坂など負荷がかかる場面でリムが振れるようだ。

ブレーキのリリースレバーでクリアランスを大きく取り解決。
こうなると出力が高まるときに、駆動のロスがあるのかもと疑いたくなる。

古賀志はＫＯＭ先の山頂まで行った。
登坂は概ねダンシング縛り、重めのギアで走行。
いまはこの負荷が必要かも。関節周りが壊れないように気をつけてやってみよう。

レイクランド側は落葉のピーク。
全開では下れない。

落ち葉の海

歩くだけでも滑る
　　　　

復路は向かい風でヘロヘロ。
軽めにスプリントぽいこともしてみたり。

やはり１Ｇ以上の負荷をかけて、筋肉量を増やしていく必要があるかも。

お疲れ様でした。
いやぁ〜、落ち葉の海にびっくりです。
こんなふうになっちゃっているんですね。
こりゃぁ全開で下るのは危険です。

[knife963]

お疲れ様でした！
落ち葉の絨毯楽しそうですね。シクロクロスやMTBで楽しめそう（＾＾）
今日は午前中は家事がたまってるので、午後あたりに行ってみようかなぁ〜

ＴＡＫＥさん、バイクで走るよりも歩いたときのほうが滑りました。
雨が降ったりすると湿気を含んで凍結しやすそうですね。

knife963さん、歩いたときの感覚は、タイルの上と同じ感じでした。
雨や霜で湿ってくると見られなくなるかもしれないので、今が見頃と思います。