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今回も自走で参加。距離は153km。 最高気温12℃でまたウェアに迷う。 日差しが暖かい感じなので、前回とは変えて脱げる仕様に。 下は同じ。 上はTシャツ、ロングTシャツ、半袖ジャージとアームカバー。 出発時は肌寒いため、ウインドベストに加えて、 ウインドブレーカー。 集合時、田野町交差点のコンビニに寄ると、knife963さんが。 早朝練寝坊で、これから小来川周回とのこと。 今回のメニューは、 ソロメディオ(15分弱のTT)x1 追い風でかなりタイム上昇。ただし比較できず。最後まで集中してできた。 いつも速いメンバーの2分落ちくらいで今回は1分落ち。成長しているか。 ただ、心拍は高過ぎ。高心拍を維持できるレベルには回復した、とも言える。 基本ブラケット・疲れて下ハンで走行。 途中、永遠に終わる雰囲気のない道路工事の部分があり、 今回はフルグラベル。それもデカイサイズで尖った石がゴロゴロ。 さらにクルマの轍もないので、避けられるラインはない。 走行後、複数名タイヤをやられていた。 フロントのFUSION3ほうがリアのATOMより耐パンク性は良さそう。 リアタイヤをよく見ると、大きなガラス片がど真ん中に刺さってめり込んできた。 ほじくり返したら、ケーシングまで見えた。接着剤で何とかできないかな。 ATOMチューブレス、FUSION3より走行感が良いだけに惜しい。 チームメディオx2 1周目。ウインドブレーカーが脱げず、ツキイチ移動したらそのまま切れる。 逆走のほうが近いので、ウインドブレーカーを脱いで速攻移動して合流。 2周目。終盤までローテーションに入るも最後の一回りができず、 ツキイチ移動。そのまま切れる。 ツキイチへ移動する判断が遅く、脚が完全に終わってしまうようだ。 メディオ周回練6周 全力指定の登坂では遅すぎ。もっと何とかしたい。 ヘロヘロ登坂で、ペースがショボイ。 6周目終盤までローテーションに入るも、ローテーションの関係で、 最後尾だったためもあり、登坂のペースアップに対応できず。 その前段階で集中力が切れ気味だったので、 ツキイチで休んでから最後の登坂に臨むなど、早めの判断で何とかならないかな。 心拍的には、最後が最も追い込んだ。これはOK。 登坂の速度を上げたい。 平均出力が低い感じがする。基本メニューの反復が重要かな。 切れてしまってメニューになっていない率を下げていかないと。 ただし、ツキイチ利用の判断ももっと早めにしていこう。 最後に先頭にいるヤツがエライので。 ※更新終了した瞬間、脚を組み直したら攣った。走行中もやばかったけど。 ※そういえば、移動区間で国際政治の話題を真剣に話していた方々、
上りのメディオ区間で、おもしろ話はじめたり。 |
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お疲れ様でした。
これまた150kmでチーム練と言うのは、キツそうですね。
移動区間はあるのでしょうが、メリハリの効いた数パターンのトレーニングは、エライつらそうです。
後半はエライつらいんでしょうね〜。
強い人が、『つらいのも慣れだよ慣れ』と言っていましたが、そもそも『ツライトレーニングに慣れるだけの容量』が必要ですもんね、誰にも出来ることじゃないです。頑張ってくださいね。
2012/4/1(日) 午後 9:20 [ rqm*q4*7 ]
rqmdq437さん、今回は赤チームのほうに入れてもらったため、
メニューが始まると即切れの勢いでした。
後半のローテーションはついて行けるレベルに落としてもらったので、
集団練習っぽくなりました。
ペース自体は走力に影響されますが、それを除けば、
集団内の高精度なバイクコントロールなど、
エンデューロなどのイベントでも十分活きる練習がベース基本です。
2012/4/1(日) 午後 10:31