第１８回 ＪＢＣＦ 舞洲クリテリウム

昨シーズンの大落車の正式なリベンジ。
ついでに大量ポイントも狙う。

決勝２組目は４４名出走、２６名完走でリザルトは１８位。

走行タイム０：１９：５８  トップ差０：３１  平均速度３８．７３ｋｍ／ｈ

移動と準備

前日、自車移動。大阪着は仕事の辛みで厳しいので、
２０：００近くに亀山着とした。買い出しも行う。
天候が荒れており（台風）開催自体も怪しいか？
直前に確認した限りではアナウンスはなかった。

試走＆アップなど

試走時間はない。午前中はまだ晴れていたので時間をかけてアップ。
メディオ１０分とパワー系＆スプリント系。

決勝

午後になって大雨。コースは冠水してきているし風も強く寒い。
群馬での経験を生かし、ジャージ下にベストを着用。

ドライ用のホイールセットをやめ、チューブレスのままだがＲａｃｉｎｇ３へ。
Ｆｒ：Ｆｕｓｉｏｎ３で５．８、Ｒｒ：Ａｔｏｍで６．０にセット。
また、周回数が２４周→１５周に変更。
午後のアップは天候もあってしていないので、いきなり高強度は辛そう。

低温と待ち時間も長かったので、集団全体としてはハイペースにはならず。
とはいえ、自分的にはイッパイイッパイ。

１０周目のポイント賞の合図を、１５周目と勘違い。
かつ、牽制が入って前に出られるので出てみた。

結果、３位ポイント賞ゲット。自身初のポイント賞（現金）。

余計に足を使ってしまい、その後は徐々に下がる。
残り３周くらいで切れ始め、そのままゴール。

移動

Ｅ１は中止になり、嵐はピークに。
無理せずと思いつつも、距離が長いので大変。

まとめ

出走時間的に亀山泊でも可能であることがわかった。
仕事との時間のやりくりの面でもメリットあり。
ただ、短時間高強度も苦手だ。良いとこなしか。