u5se4584のつれづれ日記

連日お疲れ様です！
今日は意外に暖かくなりましたね。
ブラケットでのエアロポジはなかなかパワーを長時間維持できる感覚が掴めず、とっても難しい課題です。羨ましいデス！

豆頭さん、お疲れ様でした！
集団で抜かしたとき、バイクを見たところもしやと思ったら当たりでした。
あの後は森林公園でシメのメニューでした。
楽しいですよ〜！…ということにしておきます。

お疲れ様でした。
青い稲妻見たら、ついつい ついっててしまった？(^○^)チョットてすけど。
皆さんカッコいいし、いい男達ス？惚れてまうやろ〜⁈
楽しく頑張って下さい（＾Ｏ＾☆♪

sann1107さん、こちらこそ失礼しました。
こちらは走行終盤だったので、ご一緒したらフラフラになっただろうと思います。

タイヤはＦＵＳＩＯＮ３のクリンチャーです。
群馬は速度が乗る３次元のコーナーがあるので、エアボリュームを重視しました。
インプレ追記しておきます。

お疲れ様です！すれ違いざまで失礼しました。
前に数人の集団だったのでチーム錬と勘違いしてました。
一緒に練習したかったですね〜。あとタイヤ話とか。

rqmdq437さん、今回は赤チームのほうに入れてもらったため、
メニューが始まると即切れの勢いでした。
後半のローテーションはついて行けるレベルに落としてもらったので、
集団練習っぽくなりました。

ペース自体は走力に影響されますが、それを除けば、
集団内の高精度なバイクコントロールなど、
エンデューロなどのイベントでも十分活きる練習がベース基本です。

お疲れ様でした。
これまた１５０ｋｍでチーム練と言うのは、キツそうですね。

移動区間はあるのでしょうが、メリハリの効いた数パターンのトレーニングは、エライつらそうです。

後半はエライつらいんでしょうね〜。
強い人が、『つらいのも慣れだよ慣れ』と言っていましたが、そもそも『ツライトレーニングに慣れるだけの容量』が必要ですもんね、誰にも出来ることじゃないです。頑張ってくださいね。

とみーさん、通勤マシンにはツールボトルに、
チューブ・ポンプ・タイヤレバー・ツールセット・ビニルテープ他とフル装備ですが、
今回はボトル２本仕様ということもあり、最低限装備でした。
最低限とはいえ、不足はダメですね。タイヤレバーは追加決定です。

チェーンは一度、アウターリンクプレートが破断したことがあるので、今後要検討です。
今までは、ＭＣ前のＣＮ−６７００だったことを言い訳にしていますが。

携行する物の選択って、結構悩みますよね、
持っていて良かったものとしては、携帯工具に付いているチェーンカッターで、２度、同行者のチェーン切れ時に活躍しました。

rqmdq437さん、お疲れ様です！
自走の往復分３０ｋｍを含みますが、練習終盤に確認したところ、
思ったより走っていて驚きました。

今回は意外に消耗感が少なかったです。ウェアがメニュー時は暑めでしたが、
移動区間でちょうど良く、冷えなかったことが大きい気がします。