u5se4584のつれづれ日記

２０１５のはじまり

新年が始まった。

昨シーズンのレースレポートも書いていないし、
いろいろ間に合っていない…

まずは昨シーズンのベストリザルトを超えるところを狙っていきたい。
まあ、レース以外でもその意気込みでいこう。

カーポート崩壊

朝は大丈夫だったが、
昼前に見てみるとカーポートがクルマにもたれていた。

と言うわけで２台、板金行き決定。

３本の支柱はすべて根元・中腹・根元で挫屈。
ルーフ交換かな。

ついでに夏タイヤも交換。

カーポート上の雪を除雪後、３人がかりで持ち上げ支柱を入れ、クルマを救出。
その後カーポートは解体し、残すは支柱のみ。

年間走行距離

１２月から１１月までで集計したところ、
昨シーズン１３，８９０ｋｍのところ、
今シーズン　９，５４９ｋｍ。

７割割った。言い換えると３割以上減った。（６８．７％）

落車からのモチベーションダウンも影響が大きい。
同時に仕事も忙しかったけれど。

また、５〜９月の距離も大きく減少した。
これは、夜練等自分なりの方法を見つけて来たので、もう少し改善できそう。

ツールドジャパン西湖ステージ兼ＪＣＲＣ第９戦

１１月１０日（日）。今シーズン最終戦。
午後から雨の予報だが、動けるのはドライ用マシンのみ。
怪我も癒えていないのと、運転手付きのため、かなり観光モード。
かといってＢクラスで走っていないので完走はしなければ。
結果は４２位。西湖４周の４０ｋｍ。
６０名出走、５６名完走。６２名エントリー。

全力を尽くした感があまりなく、入賞の実感も希薄。残念。
気温が低いため、ウォーミングアップを確実に実施。
また、コースチェックも十分行えた。

走行タイム０：５７：３８．６５９ トップ差００：１９．７８０ 平均速度４１．６３ｋｍ／ｈ

移動

前泊コース。前回と同じ民宿を利用。晩ご飯もボリュームあり。
１０時には出発。
落車の負傷も完全回復ではないので、半ばお祭りに参加する気持ちで。
２時間くらいおきの休憩は意識。

これまでで最も早い時間に到着なので、試走がてらむしろ練習。
検車を済ませ、しっかりペースで３周走る。

無駄に前夜祭にも参加したものの、寒い＆買い出しのためＤＮＦ。

準備

朝はそれなりに早めに。
２２時就寝６時起床くらいで、しっかり休む。

試走の時間はないので、交通規制解除のタイミングで１周回し、
アップを行うこととする。ローラーを使わない派なので。

タイヤの空気圧はＦ６．２、Ｒ６．５くらい。
ＷＥＴの恐れがあるので、若干低めのセッティングとした。

下はレッグウォーマー、
上はノースリーブインナー＆ロングジャージ。
ベストは汚れるのでなし。

招集地点には３０分前を切っているのに少なめ。予定外。
結局スタート地点も２〜３列目だった。

走行詳細

集団最後尾を走ると決めてスタート。徐々に下がる。

Ｓ字の連続は、一人なので直線的に走れ、思いの外脚を使わない。
結構冷静に前方の動静を見ることができる。

４周目。対岸側で落車。
集団中央の選手がリアを滑らせ落車。数名巻き込まれる。
それを避けようとした数名が、コース左側のガードレールに張り付く。

集団と離れてしまったので、追う。

何とか追いつくものの、上りの時には脚が売り切れ状態。
徐々に離されていく。

既にコウモリ穴付近。
ゴールスプリントも始まっている感じ。

ゴールが見えてくると、何やら騒然とした空気。
両サイドで人が転がっている。

そんな様子を横目に軽くモガキながらゴール。

撤収など

直前のＣクラスの出走時には土砂降りだったけれど、
自分の時にはハーフ〜ドライになっていて助かった。
最後の上りからがハーフＷＥＴと言うくらい。

帰路は毎度おなじみ渋滞。でも昨年より少なめ。

圏央道＆関越周りで帰宅。

２０１３ジャパンカップサイクルロードレースチャレンジレース

エントリーしたものの、仕事の都合でＤＮＳ。

受付だけ、代理で行ってもらう。