u5se4584のつれづれ日記

ホームページとの整合性

ホームページを少し整理しました

日記、ゲストブックはブログに完全移行します

ホームページもシルバーのＥＰ３に変わってから
まともに更新してないです

調子に乗って、クルマの比較インプレッションなんて
書いてたりしますので、
もし聞きたいことがあれば、答えられる範囲でお答えします

一般公道の感想は少ないかもしれませんが

もうすぐ４月

ということは
いい加減、ノーマルタイヤに戻さなくては、

このとき思うのが、１７インチの重さ
１６インチの方が軽い

タイヤって、薄っぺらいより扁平率が高い
分厚いタイヤの方が剛性が稼げるし有利なんだよね
本当は

でも、箱車はフォーミュラカーより重いから
ブレーキが大きくなる、
だからある程度大きなホイールが必要
あとは、ルックスだよね

でも大きすぎは好きじゃないし
タイヤ太くするより、
ホイール１をインチ大きくする方が
ボディへのダメージは遙かに大きいらしい

次のシビック、１８インチはやめてよ
タイヤ高いし

今年、初詣行ってないや…

ブリーフケースの整理をしていたら見つけた
またもや、ＩＸＹ４００で暗闇での撮影モノ

他の人たちのフラッシュ時にピントを合わせて、
自分もフラッシュ使用で撮影したと思う

何せ一年以上前の事だし

一時間ちょいでいけるから、
これから季節が良くなるし、
デジイチもって、出かけよーかな


…一人で


今年は、この三猿の皆さんを見習っていこう！！！

u5se4584について

『u5se4584』
※由来は、最初のマイカー　シビックタイプＲ（型式ＥＫ９）
のナンバーを略したものです。が、今は乗ってません、お別れしたのでした…

※本名、顔写真
　シゴトでちらっと雑誌の端に写ったり、新聞に掲載されたりしますので、ヒミツ


※趣味のハナシ
　元々競技スポーツをしていた頃もあり、大学ではベンキョーしてた時間が長い方だったり
　とインドア・アウトドア均等がウリ？
　物量作戦に嫌気がさしてきた今日この頃　
　　　　静かな日々を過ごしたい　『無』…な感じか
　　
　　…あとで、この辺りに　書き足そうか考えます…



　《クルマ》
　シビックＲ（ＥＫ９後期型、白）から始まり、今はシビックＲ（ＥＰ３後期、シルバー）
　と初中古車インサイト（初期モデル５ＭＴ）を通勤に使用（通勤だけで年間２万キロの為、
　『ＡＴは人間を退化させる』
　をモットーに、頑なにＭＴに乗ってます
　
　《バイク》
　ファイアーストームの最終型、青いヤツに乗ってます

　《パソコン》
　大学生の時にパソコン屋さんでバイト、メカいじりが好きなようです
　今使ってるＰＣも自作（といっても４年くらい前に作ったのが最後）

　《ＭＴＢ》
　元々持ってた自転車小僧が、社会人の資金力（大して無いけど）によって開花！
　ハードテールｘ１、フルサス（メンテ中、まだ完成率８割位）ｘ１

　《デジカメ》
　物量作戦では満たされない、精神的なモノを得られるかと思い、始める
　デジタル一眼レフ（EOS10D）、　コンパクトデジカメ（IXY400）
　…でも、やっぱり物量作戦だったようです

やっぱり良かった

時間が無い等状況的に理由で少々強引な手段に訴えたけど
自分が行動して作った方向性は
間違いではなかったな、と思う
実際、指示してくれている人もいるし

やっぱり、スタートライン（雇う方、雇われる方）が違うと
同じ事してても、考え方や判断が違ってくるのかな


それをまとめていかないと、組織の姿としては
イケナイ？かも

まあ、今回の事もしっかりした後輩であれば
起こらないことだったんだけどな
やっぱ他力本願でなく、自力本願ですな


風邪も良くなってきた
明日からのシゴト、あさってからの新年度
ガンバっていこー