u5se4584のつれづれ日記

背水の陣です。四面楚歌も少々入ってます。

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昨シーズン、直前まで練習ができず、完走もできなかった。
完走はしたい。が、目標。

一発決勝で、13.6kmを4周54.40kmの走行。
82名出走、32名完走でリザルトは54位。

しかし、後に訂正され(5分以上遅れのため)FADに。

一応タイムなど。

走行タイム1:37:57  トップ差10:48  平均速度33.31km/h

再びコンディション作りが課題。
直前に風邪をひくとは。パート2。

移動と準備

当日、自車移動。6:30〜7:00発で9:00前到着目標。
この(完走の)ために練習してきたが、風邪をひくとはバカだ。

試走&アップなど

試走はなし&アップは2回にわたって長めに。
メディオ系とスプリント系を織り交ぜる。

昨シーズンと同様、雨が微妙な曇り空。
晴れでないのは助かった。

また、ドリンクは水しか用意していなかったけれど、
のべやんさんが差し入れてくれたスポーツ飲料で助かった。

決勝

ボトルは小2本でスタート。補給エリアには大のボトルを1本。
1周目は、何とか集団内で周回完了。
一瞬、日差しが強くなり、ヤバイかもと思ったが何とか曇りになった。

2周目に入ったところの登坂で遅れる。
その後、集団が半周ほど見えていたので、無理すれば。
E3の先頭に抜かれる。
補給エリアでは、4周目直前で補給する旨伝える。

3周目、やっと何人かと集団で走れた。
が、時間的にはたぶんアウト。しかし諦めずに。
最後にボトル交換。

4周目、残り3km位で急に上れなくなった。
群馬と同じ、ハンガーノック症状。
風邪をひいていて、代謝が上がっていることと、
前日の準備時にもハンガーノック症状が出ていた。

何とかフラフラでゴールにたどり着く。
今回は計測器がまだあった。

まとめ

コンディショニングの難しさが露呈した。
平日の中日に迷った末に夜トレーニングを入れたのが、体調不良の始まりだった。

あまり追い込みすぎると、元も子もない。
昨シーズンより上のカテゴリーで、できなかった周回もし、レベルは上がっているはず。

どうやっても不可能な、実力の120%を発揮するのは目指さないよう、
しっかり100%を発揮できるコンディション作りを意識すべきだ。
TOJの前座レースE2から出られるので、お初その2。
外せない平地系なので、若干無理な進行でその2。

一発決勝で、7kmを3周21kmの走行。
94名出走、90名完走でリザルトは57位。

走行タイム0:26:58  トップ差00:03  平均速度46.63km/h

今度はコンディション作りが課題。
直前に風邪をひくとは。に加えて最後にメカトラ。

移動と準備

当日、チームカー移動。
直前に風邪をひき、自力でいくほどのモチベーションがなかった。
仲間が連れて行ってくれるのは、大いに助かる。

試走&アップなど

自己責任で試走&アップ。1周+α回った。
メディオ系とスプリント系を織り交ぜる。加えてリアの変速調整。
コースの慣熟という課題はクリア。

決勝

ボトルは小2本。
完全平地系なので、前々で進行。

ラストラップの最終の直線に入ったところで、
横一線で前が塞がる感じがあった。
まだ直線は長いけれど、前に出られなくて終わるのは避けたいのと、
チームメイトが動きを待っている雰囲気大だったので、動いてみた。

後続が一気に動き出したようだけれど、長い直線。
自分は前に出られればそれでOK。
というか、呼吸系が風でやられており、持たない。

5番手くらいから休みを入れつつ、何とか回復を待って、
最後のモガキをすることとする。

しかし、残り200m付近にて。
軽い路面の穴でリアがパンク。
後で確認したが、典型的なスネークバイト。

そんなわけで、もがくどころが直進姿勢を何とか保ち、
ゆっくり減速しながらゴールを抜けるだけで精一杯。
ゴール後、すぐに降車して徒歩に切り換え。

まとめ

コンディショニングの難しさが露呈した。
試走とアップはOK、中盤までは行ける感じがあったので、
コンディションだけ良ければと言うことだ。

ただ、自分が動いたことが、
チームメイトの入賞のきっかけにはなったようで、それだけが救い。
TOJの前座レースE2から出られるので、お初。
外せない平地系なので、若干無理な進行で。

一発決勝で、2.7kmを6周16.2kmの走行。
87名出走、63名完走でリザルトは23位。

走行タイム0:24:15  トップ差00:49  平均速度40.06km/h

雨に翻弄されたのと、時間的にアップできなかったのがきつかった。
特に、レース距離が短いので。

移動と準備

当日、新幹線輪行。
土地勘自体は、舞洲の時に大仙古墳を見に行ったので、OK。

乗り換え時間が勿体ないので、一つ前の1駅で下車。
そこから自走。でも、アップの時間はなかった。

アップなど

時間的にもアップできず。また、ハーフWET気味。
結局レース中にWETになった。
コースの慣熟もできないままのスタート。

会場でプロチームのサポーターの方にお声かけいただく。感謝。

決勝

ボトルは小2本。少し多めか。

スタートから中盤は、先頭集団にいたはず。

試走はできない仕様なので、1周目はコース確認と、
時間的にアップができないので、負荷高めで終盤に備えアップの予定。

若干後ろに下がってきての1周目。下りのS字区間で前方にて大量落車。
アウト側の縁石&ガードレースに数人張り付いているわ、
イン側の中央には真横に横たわっているわで、リアをロックさせながら何とか避けた。

今シーズンから使用している、ミシュランPro4なので行けたのかも。
ATOMではやばかった気がする。
またサインエリアの直前が砂地で、タイヤに砂が大量についているのも要因か。

その後、何とかクリアしたメンバーで集団を形成。
しかし、回そうとしない。なので、ペースは維持しているだけ。


その後も各コーナーで消えていく選手もいたり。
リーンインや走行ラインを工夫する。
最終コーナーでは、応援?なのか『たまやー』と。
絶対、花火は打ち上げないつもりで、コーナーは安全走行。

残り2周くらいで脹ら脛(特に右)が攣ってきた。
ここのところの仕事の影響も否定できず。

最終コーナーを立ち上がったところで、早がけし3人くらいに抜かれる。
もう1人来るので、2段目のスプリントを全力で。攣った脚の限界を超えてみた。

まとめ

1周目の影響も大きく、結局いまいち。
スプリント力は練習の成果が見えてきているし、クラッシュなしは良かったが。

やはりアップとコースの慣熟が重要。
前日に頑張りすぎた間があるけれど、
何とか最終局面までは、集団にいたい。

決勝は、5周30.00kmの走行。
出走105名出走、完走100名でリザルトは35位。

走行タイム0:49:08  トップ差00:21  平均速度36.62km/h

登坂力が全く出ない感じでヤバイ。
位置取りは良い部分もあった。

準備

極なのは代わらず、前日同様の装備。

アップなど

みぞれのため、ジョギングでアップを行う。

アップ後、直前にスタートのYクラスで車両規定違反が判明。
対応することに。身体が冷えたかも。

決勝

ボトルは小2本。最終周に入ってすぐのコーナーで給水時に落下させる。
量的にはギリギリ。ゴール後ボトルを回収した。

位置取りの反省から残り2周で、5番手くらいに上がる。
しかし、この辺りから上れなくなってきた。

2週間くらい前のハンガーノックの影響で、エネルギーの貯蓄が少ないか。
または、前日の疲労を処理できていないか。
疲労耐性が上がるようなメニューを行えていない?

まとめ

頻繁に練習ができていないので、コンディションのチェックが難しい。
今シーズン初の、完全なロードレース形式。
仕上がり的には厳しい。
何とか最終局面までは、集団にいたい。

決勝は、7周42.00kmの走行。
出走91名出走、完走84名でリザルトは26位。

走行タイム1:10:58  トップ差00:18  平均速度35.50km/h

最後の上りでは、前方で落車。脚を緩めた瞬間に置いて行かれる。
それまでは何とか集団で走行できていた。

これまた、あと5人くらい前にいるべきな、位置取りが課題。

移動と準備

当日出発。若干時間的には楽になったか。

相変わらず、この季節とは思えない寒さ。
到着前に雪だったらしく、みぞれな感じだった。

アップなど

みぞれのため、十分なアップはできなかったか。試走もなし。

Day−2とも極寒のため、アーム/レッグウォーマーに、
上はヒートテックTシャツ。それから、ジャージ下にベストを着た。

決勝

ボトルは小2本。最終周に入ってすぐのコーナーで給水時に落下させる。
量的にはギリギリ。ゴール後ボトルを回収した。

スタートはローリング。身体を温める。
路面もハーフWETなので、慎重気味に。

脚や呼吸がやばいときもあったけれど、それなりに集団にいることができた。
また、集団内でもまあまあ力をセーブできたかな。

まとめ

時期的にローラーがメインで、内容も平地的な(登坂ではない)メディオ。
しかし、意外に登坂も行けた。

翌日に備えて、熱めの風呂を長めに、水分摂取を多めに。

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