u5se4584のつれづれ日記

シビックを洗車した

久しぶりに、シビックを洗車した。

そのあと、一番ピカピカな状態のうちに
一度走っておこうと思ったけど、

買い物などのお使いがあったため、延期に。


その後雨が降ってきたので、
結果オーライか？


太陽がでていないと、ワックスがけが楽。
あわてる必要がないので。
ただ、乾くのに時間がかかりすぎる場面もあったけど。

結局はＩＭＡバッテリーがだめ！？

インサイトの件、ディーラにて
メーカーに問い合わせてもらったところ、
ＩＭＡバッテリーがだめとのこと。


以前見てもらったのは１２Ｖのバッテリーだったらしい。

本当にＩＭＡバッテリーは大丈夫だったのか、
念押ししたのにコレかよ…


中古部品も含めて、ただいま検索中。

新品だと２０万を超えるので
かなりキツイ。

払えないわけではないけど。

インサイト、直ってない

今日乗ったところ、
エンジンが暴れる症状は、皆無だけど

エンストをしてしまう。


症状としては、

１：アイドリングストップに入った瞬間にオチる。
２：アイドリングストップ中にオチる。

のいずれか。

いろいろ、条件を変えてみたけど
一番症状が出やすい条件は、

１：エアコン（と言うかヒータ使用時のファン）を使用している
２：オーディオを使用している
３：アイドリングストップ中に、ブレーキランプがついている
４：渋滞や信号などで、短時間の内に頻繁にアイドリングストップをした

以上の４つ。

具体的にオチる症状とは、

１：バッテリーのワーニングランプ（普通のクルマにもあるやつ）が点灯
２：油圧のワーニングランプが点灯

１の段階でアクセルを踏むと、タイミング的に間に合えば
アイドリングストップからアイドリング状態になるので、
復活する場合もある。


以上を考えると、以前のチェックでＩＭＡバッテリーは
まだ大丈夫らしく。
一方で、しばらく走行して”何か”が溜まると
オチにくくなることから、
１２Ｖのバッテリーがないのではないか？と思われる。

エアコン（のファン）、オーディオ、ブレーキランプなどの
電源がどこから来ているかわかると、解決はすぐなんだけど。

ともかく、明日（じゃなくて今日か…）
診察してきます。

インサイト直りました

結局、スロットルエアコントロールバルブと、
ＥＧＲの両方を交換した。

早速、しばらく走ってみたけど
アイドリングストップ時にあった変な現象は皆無。

発進時などの、いやなぎくしゃくも
皆無…

少々寂しい感じもしますが
変に感じるくらい、いたって普通に走行できています。


あとは、フロントブレーキのローター交換かな。
少しの走行でも、ジャダーを感じるので。


重要保安部品だけど、勉強をかねてやってみたいな。

インサイトの病原が違った

入院中のインサイトですが、

ロータリーエアコントロールバルブ（ＲＡＣＶ）だったかな？
を交換したところ、症状が変化しないとのこと。

というわけで、結局ＥＧＲも交換となりました…


次は、何を交換すれば
改善するのだろう？？