u5se4584のつれづれ日記

インサイト、入院です

今日、預けに行きました。
ついに風邪をこじらせ、呼吸困難状態です。

スロットルの、アイドリングを調整する
ロータリーエアコントロールバルブを交換します。

ＥＧＲは可能性が低いとのことで、今回は見送り。
この方が、原因追及には良いかと。


部品は２３日に到着ですが、引き取りは
シゴトの関係上、今度の日曜になりそう。

シビック、刺されてた

昨日、やっとこさ
シビックをスタッドレス仕様にしていたところ、

右フロントタイヤに、タッピングねじが！！！！

刺さってた。

少々、カーカスまで行っている雰囲気ですが
パンクはなし。

暖かくなったときには、リアタイヤかな…


自宅の向かいに旋盤などを使っている工場があるので、
結構、タイヤが切削くずを拾ってました。

バイクはさらにハイグリップなので、いやだな。
産業廃棄物はきちんと処理して欲しいです。


とりあえず、アコード（トルネオ）ユーロＲの１６インチホイールで
さながら、ＢＴＣＣ仕様のシビックができあがり。

冬場は、シビックユーロＲなのだ。


スタッドレスだと、グリップがかなり落ちるので
ステアリングの取り回しがとても軽い。

でも、少し走ったら
それなりの重さに感じてしまうところに
人間の順応性というか、簡単に退化するものだと実感。

インサイト狙撃される

昨日の通勤時のこと。

右折待ちをして停止していたところ、
左折してきた対向車の大型車から、チッピングが！


おそらく、石（小石ではなさそう）が
フロントウィンドウに！！


チッピングとしては、かなり大きい衝撃で

これは、狙撃か！？と思うくらいだった。

で、結果大きな傷がつきました。
ガッカリ。。



表面がえぐられた形なので
とりあえず、割れることは無いとは思うけど。

インサイト診察してきた

１２Ｖのも１４４Ｖのも、
バッテリーに異常なデータはなかったそうです。

サービスデータから考えると、
ＥＧＲも考えられなくもないが可能性は低く、

もっとも可能性が高いのは、
スロットルバルブのカーボン蓄積だそうです。

センサーが異常な値を拾うので、ヘンテコな動きをする模様…


とりあえず、費用も大金ではないので
やってみようかな。


とりあえず。ＩＭＡバッテリーではなくて良かった…

シビックのオイル交換

雨が小休止状態になったので、行ってきました。

オイルはストックしてある、無限のＶＴ−Ｒ
フィルタも交換しました。


イカン、オイルの残量を聞いてくるのを忘れた…