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12月から11月までで集計したところ、 昨シーズン13,890kmのところ、 今シーズン 9,549km。 7割割った。言い換えると3割以上減った。(68.7%) 落車からのモチベーションダウンも影響が大きい。 同時に仕事も忙しかったけれど。 また、5〜9月の距離も大きく減少した。
これは、夜練等自分なりの方法を見つけて来たので、もう少し改善できそう。 |
MTB&ロードバイク
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03 GT AVALANCHE1.0DISK →譲渡
04 Jamis DakarXC Comp →譲渡
05 Jamis DakarXC Comp →譲渡
06 GIOS LEGGERO【レジェロ=軽い(イタリア語)】 →ホイールとチェーンを外して保管
06 GT ZASKAR PRO →フレームのみにて保管
07 GT AVALANCHE2.0DISK →譲渡
08 ANCHOR RCS5 EX【105 10sメインに換装】 →56系から一部57系にした後第一線から退き通勤車へ
10 COLNAGO CX−1 →DRYレース用メインマシン
11 COLNAGO CLX2.0 →RCS5に代わり練習とWETレース用マシン
や ロードでの体力づくり(、MTBトリックの習得状況)について
04 Jamis DakarXC Comp →譲渡
05 Jamis DakarXC Comp →譲渡
06 GIOS LEGGERO【レジェロ=軽い(イタリア語)】 →ホイールとチェーンを外して保管
06 GT ZASKAR PRO →フレームのみにて保管
07 GT AVALANCHE2.0DISK →譲渡
08 ANCHOR RCS5 EX【105 10sメインに換装】 →56系から一部57系にした後第一線から退き通勤車へ
10 COLNAGO CX−1 →DRYレース用メインマシン
11 COLNAGO CLX2.0 →RCS5に代わり練習とWETレース用マシン
や ロードでの体力づくり(、MTBトリックの習得状況)について
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エントリーしたものの、仕事の都合でDNS。 受付だけ、代理で行ってもらう。
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古峰ヶ原でメニュー。 |
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固定ローラーを実施してわかったのが、 場所がかなり傾斜しているということ。 3本ローラーが落っこちそうになりやすいのは、 水平が出ていなかったことが大きいのかも。 部屋を整理して3本ローラーを気軽に準備できるようにしたい。 そんなわけで、今回は15分走x2。 ケイデンスもわからないマシンなので、何となくで。 センサーほしいな。 3本目に行けそうな雰囲気は合ったけれど、 2本でやめてみると結構な疲労感。残りそう。 データを見てみると、心拍が高値安定の割には出力が低値安定。
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今週辺りから、気づくと痛みや違和感を感じなくなっていることに気づく。 かなり良い感じかも。 チームトレーニングなどでも、積極的に動かしてきたからかな。 実用上の不都合がなくなっただけなので、
これからも、しっかり使って可動域が小さくならないようにしていこう。 |


