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朝早く目覚めたものの二度寝。 ということで、今回はパークアンドライド。 日光だいやがわ公園にクルマを駐車し、そこから練習マシンで。 ルートは小田代ヶ原経由の千手ヶ浜から、光徳牧場に行き戻る。 距離にして約８５ｋｍ。 １０時頃の東照宮周辺は、クルマが若干多いけれど渋滞はない感じ。 馬返しまで、何とかアウターを使用して重い身体を運んでいく。 馬返しはノンストップのつもりだったけれど、 ＷＥＴレース後のメンテでシートポストを着脱したので、 緩んでいないかの確認だけしてスタート。 第２いろは坂は後半の２割くらいが渋滞。 明智平までが激しいのと、中宮祠交差点までがやはり渋滞。 対向車線の封鎖は土日だけなのか、今日は通常通り。 中禅寺湖畔は一部混雑はあるけれど、渋滞はなし。 クルマの列と一緒に走っていたら、後続のクルマに幅寄せされたり。 竜頭の滝の駐車場は若干混雑。 ここもスルーし、小田代ヶ原の入口ゲートへ。 自転車が通れるゲートを通過するとき、左ペダルを金属の箱にぶつけた。 帰宅後タッチアップ。 ゲートから小田代ヶ原まで、結構な距離がある。 ３ｋｍくらいあるようだ。 そして台風の大雨で湖と化した小田代ヶ原。 既に紅葉は終了 その後、道の終わりまで進んでみた。 距離にして６ｋｍ。結構斜度がある下り坂で、帰りは上る必要あり。 着いたのは中禅寺湖。中善寺の向かい側の千手ヶ浜。 千手ヶ浜 こちらは若干紅葉が残る そこから引き返し、戦場ヶ原を通過。 光徳牧場でアイスクリームを補給し戻る。 ソースカツ丼は先日食べたのでスルー。 華厳の滝付近はかなりの渋滞。第１いろは坂を下る。 クルマにイン側を閉められたり、アウト側を閉められたりとバトルをしながら下る。 そういえば、今回絡んでくるクルマは大宮か春日部ナンバーだったな。 清滝インター付近も混雑しており、そこを抜けると東照宮からの渋滞が始まる。 神橋を抜けると、またもや大宮ナンバーが。 混雑している中で右折をしようとするので、路線バスにクラクションを度々鳴らされる。 その都度少し進んでは右折しようとするの繰り返し。結局は諦めた様子。 状況判断がおかしいドライバーが多かった。 巻き込まれないように気をつけよう。 もちろん、そんなドライバーにならないことは第一に。 日光だいやがわ公園に戻り、軽く補給をして帰宅。
帰宅後ペダルのタッチアップを行う。 |
自転車旅
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まずはまともな食事を取るためにレストラン扇亭へ。 食券を購入後、待たずに座れた。 お茶で大量の水分補給をしていると、出てきた。 田舎天もりそば 食事の後はデザート。 ということで、隣の建屋でジェラートのダブル３００円を注文。 以前食べたときのメニューが変わっているようで、 地元大田原名産の『とうがらし』と塩気があって和風な『黒豆』を選択。 どちらも美味。 腹ごなしに、隣接する那須神社へ向かった。 こちらも、『奥のほそ道』に参拝したことが書かれている。 参道の石灯籠は、かなりの数が倒れていた。 楼門 楼門を入ったところの、倒れた石灯籠。 寛永年間に藩主大関高増が奉納したもの 楼門手前の、倒れた石灯籠。 天明年間の銘があった 南風が強まった感があり、下り基調ではあるけれどペースは上がらず。 烏山にある、トンネルがあるくらいの大きな峠を避けるべく、 小川の辺りから西に進んでみた。 新しい道を開拓しつつ、大金に出る。 そこからは往路と同じルート。 でも高根沢方面の上りを避けたいので、芳賀方面へ回避。 向かい風が強いけれど、こらえて一定ペースで進む。 芳賀町中心街のショッピングセンターで最後の水分補給。 調子に乗って炭酸モノにしたのが失敗だった。 余裕を持って入れたものの、漏れ出す。 しかも腹痛を誘発。帰宅後もしばらく違和感アリ。 鬼怒川サイクリングロードからは、往路と同じ。 サイクルコンピュータの走行記録では、 距離は往復で１７５ｋｍ位。 時間は、走行時間で６時間２０分弱といったところ。 平均速度は、２７．６ｋｍ／ｈ。 腹回りが絞られた感があるけれど、ただ干からびただけかも。
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唐松峠が始まる辺りで、サイコンの速度表示が出ず。 しばらく路肩で格闘する。 結局、センサー側の問題ではなく、本体と台座の接触不良だった。 唐松峠以外は下り基調。 あっという間に、大雄寺到着。直前の短い上りの斜度が結構あった。 大雄寺は曹洞宗の寺院。やはり禅の修行道場。 ちなみに、読み方は『だいおうじ』。 入口から山門を臨む 山門を抜け、総門を目指す。 総門からが、大雄寺の大きな特徴が見えてくる。 総門より内側の建物は全て茅葺き屋根 １６世紀の禅宗寺院の姿を今日に伝える。 本堂 茅葺きの回廊の天井はこんな感じ。 木魚が吊されている 茅葺き屋根がきれいになっており復旧を感じるけれど、 坐禅堂の屋根はまだ修復がされていない雰囲気だったり、 破損したと思われる部材が置いてあったりと、まだ影響は残っていた。 大雄寺がある丘陵には、黒羽城がかつて存在した。 戦国時代黒羽を治めていた大関氏により、この地に移築。 江戸時代も引き続き、黒羽藩を大関氏が治め、歴代藩主墓所もある。 この周辺にはさらに、松尾芭蕉の可否が多数点在。 空腹感が出てきたので、この辺で終了。
道の駅那須与一の郷を目指す。 |
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笠石神社からも国道２９４号の北上を継続。 案内表示は１０ｋｍとあったけれど、 平坦ではないので、思ったより時間がかかる。 最後の唐松峠をクリアし、２箇所の分かれ道を左・左と進む。 しばらく進むと、橋の欄干が寺社建築的な装飾のものになり、 道路の周囲も雰囲気が変わる。 ここから空気が変わる印象 画像のカーブを抜けると、到着。 ここまで片道、約８５ｋｍ。実走行時間は約３時間。 雲巌寺（うんがんじ）の定番の景色、山門を正面から臨む。 ここは、臨済宗の寺院。 禅の修行道場としてかなり格も高いらしい。 山門の手前には川には橋が渡してある ここで、持ってきたスニーカーに履き替え、中に入る。 正面には仏殿、その奥には方丈（本堂とほぼ同じ） 内部の庭もきれいに手入れされており、緑が映える。 ちなみに、黒羽は俳聖松尾芭蕉が『奥のほそ道』で１４日間滞在。 この旅では、確か最長の滞在期間だった。 ここ、雲巌寺にも訪れていたらしく、句碑がある。 『木啄（きつつき）も 庵（いほ）はやぶらず 夏木立』 という句を残したようだ。 次への移動準備を使用としていたところ、 自分の後からやってきた自転車乗りの方に声をかけられる。 次にどこに行くのか？という話で、 大雄寺（だいおうじ）と道の駅と答えたところ、 やはり、この辺りはそれくらいしかないですね〜とのこと。 準備を済ませ、次の目的地である大雄寺方面へ向かうことにする。 出発前、雲巌寺正面のバス停で見つけた、奥が深い一言。 何というか、納得 |
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前日午後にメンテを完了したＲＣＳ５で出発。 鬼怒川サイクリングロードで北上し、県道を進む。 途中、予定通り直売所で柏餅をＧＥＴ。 神長トンネルを上から臨む 那須烏山市街で、少なくなってきた水や食料を調達しようと、 地元のドラッグストアに寄ってみたら、開店前。 ということで、先を急ぐ。 ここから国道２９４号をひたすら北上。 那珂川町を過ぎ、旧湯津上に入る。 途中コンビニでカロリー補給とトイレ休憩。 進んだところで、『侍塚古墳群』に到着。 古墳群最大の下侍塚古墳 発掘を命じられたのは、佐々宗淳（助さんのモデル）。 墳丘は東日本大震災で損傷 ここは散策路が整備されているので、じっくり散策したいところ。 でも、今回は先を急ぐ。とはいえ、上侍塚古墳を１周するなど軽く一回り。 ここから再び、国道２９４号を北上。 すぐに次の目的地。『笠石神社』に到着。 国宝の那須国造碑が御神体（日本３大古碑） ここは震災の被害はなさそうで、穏やかな雰囲気。 まだまだ道は長し。 ここまでは追い風のため、上り基調とはいえ楽だった。
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