2008年05月11日の記事一覧 - 詳細表示

フクアリ（フクダ電子アリーナ＠千葉市蘇我）へ柏から自動車で行く場合の注意事項

　先日2008年5月3日のジェフ千葉対柏レイソル＠フクアリ、私の柏の自宅から自動車で出掛けました。ＧＷ中と云う事もあり、本来ならば、電車で出掛けた方が賢明な時期だったんですが…私が花粉症である事もあり、購入した時期に花粉症の方が思い起こされ（http://blogs.yahoo.co.jp/ubiquitous_budda/52456974.html の様に、花粉症の症状がひどく観戦を断念した事もあったので）、花粉除去装置（空気清浄機）のついている自動車での往復を選択した次第。

　幸いにして、フクアリについては、チケットぴあで、駐車券が購入出来るんですよね（1,000円）。これ自体は電車料金と、そう大差も無い料金なもんで。

　で、行ってみて気づいた事、２点。

① 柏から行く際は、国道16号で南下し、途中で曲がって…てルートを選ぶ事になるでしょう。その際、購入してるカーナビのデータの購入時点によって、かなり異なったルートが示される事になります。実は、蘇我近辺は最近、道が出来たり、封鎖されたり…が結構あるみたいなので。

　で、ルートですが、すごく簡単なルートがあり、これが一番。私の車は通信装置が付いており、現在位置を１０分毎に送信するので、実測値を示してもよいのですが、実は、蘇我近辺の道を少し迷って時間をロスしちゃったので…止めときます。

　推奨ルートは、

　国道16号を南下
　↓
　【千葉市に入り、稲毛区天台の千葉県総合運動場の陸上競技場・野球場を超えたところで左折】
　国道16号千葉バイパスを東進。千葉方面へ（京葉道路沿いのバイパスなので、京葉道路に乗っても可。京葉道路穴川ＩＣは、バイパス沿いにある）
　↓
　（京葉道路に乗った場合は、蘇我ＩＣで降りる）
　蘇我ＩＣ出口次の交差点を右折
　↓
　（800ｍほど直進。内房線をガードでくぐる）
　県道357号線（千葉街道）の交差点で右折し、県道357号線へ。次の信号で左折。道沿いに行くと、フクアリの手前右側に駐車場あり。何らかの方法でＵターンし（自動車の交通は大した事はないので、Ｕターンは安全に行える）、駐車場に。
　左側に駐車場が見えるが、そちらは年間契約者用なので、右側の駐車場を利用の事。

だけです。どうです？簡単でしょう？帰りは、道を逆に辿るだけです。
　
　帰途は、天台のところで、国道16号線への合流が斜めに入っているので、勘違いして左折レーンでないところから左折の合図を出さずに左折して来る車がいるのが注意事項でしょうか（「何だ？こいつ？」と思いましたぞ～。危うく接触するところだった）。

　所要時間は、日立柏サッカー場からフクアリまでで１時間半以内でした。auのナビウォークだと１時間50分以上と出たのですが、そんなにはかからず、自動車に純正でついてるカーナビの通りでした。

　けど、このカーナビのデータが古かった為、上記の京葉道路とのアクセス道路がデータにない様で、行きは、内房線をくぐる際にハーバーウォーク蘇我側の道路渋滞（通常の日は渋滞も起こらないほど閑散としてるそうですが、この日はＧＷと云う事もあり、テコ入れのセールを行っていた様で、渋滞が発生）に捕まってしまい、自分で地図を探しながら、フクアの駐車場を探す羽目に。また、帰りは、フクアリ駐車場からの道を直進する様カーナビが示していたのですが、その先の外房線の踏切が締め切られており、おかげで道を探す羽目に。

② フクアリの駐車場なんですが、かつてのＪＦＥの工場の屋根を取り払っただけ。
　でも、下の面が、埋立地の宿命でしょうか、水平じゃないんですよね。それも、以前、建物のあったところの方が低い、ってのは明らかに沈下でしょう。

　通常は何も問題無いんですが…雨が降ると、水が溜まり、駐車場として利用出来ない場所が発生。で、駐車券を持っていても、自動車を停車出来ない場合があるものと考えられます。

　こんな感じ。

先ずは、フクアリ側から（試合終了後）。
イメージ 1

右奧にも駐車場エリアはあるんで、完全に機能停止した訳じゃありませんがね。

その反対側から、同じ場所を（試合前）。
イメージ 2

で、上の写真の右側には、広大な…写真を見せたら、「干潟？」とおっしゃった方がいましたが（試合前）。
イメージ 3

この仕切りの向こう側に使える駐車エリアがありはします。

　こんな状態になる事もあるので、雨の場合は少し早めに家を出て、駐車場を確保した方がいいと思います。

③ って事で、時間も電車で行く場合（東武野田線新柏駅からＪＲ蘇我駅まで約１時間。柏駅から東武野田線利用でＪＲ蘇我駅までは、約１時間５分。蘇我駅からフクアリ・ホーム裏までは約５分。蘇我駅からフクアリ・アウェイゴール裏までは約１０～１５分。これに自宅から柏の駅までの時間が加わる）より恐らく少し時間が余計にかかりますし、駐車場に入れる為にも余裕が必要（私は、電車で行く場合、試合開始前10分前に着くのが殆ど）。渋滞した場合の余裕も確保しておく必要もあるし。

　何かの要因（花粉症や、柏の駅から自宅までが、とっても遠いなど）が無い限りは、電車の方が便利だと思います。

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お財布ケータイをポイントカードに！

　滅多に記事をＵＰ出来ない書庫…ＵＰ出来ないのは、私の力不足。

　で、ポイントカードなんですが、ときに「煩わしい」って思う事も多いと思います。店毎にポイントカードがあり、いつも持ち歩くと、それだけで財布の厚みを増す。そして、財布に入れていても、必要なときに探す手間が掛かり、ときに「家に置いて来たか？」と焦ってしまう。無くて構わないものだけど、あるからには有効に使いたい…。

　私は、先日、ららぽーと柏の葉のMovixで映画「相棒～劇場版～」を観る際に、自宅から出るのが遅かった為、駐車場に入るのが開始数分前になってしまいました。で、駐車場で駐車券を財布に収める際、このポイントカードと割引券の束をばらまいてしまった様なのです。映画が終わった後、Movix cardを作ろうかと思ったのですが、得られる利益（今なら期間限定で、平日昼間1,800円の金額が1,300円に）と頻度に較べて、またカードが増える事が嫌で、手続きを中止しました。そして、駐車場に戻ったら…ポイントカードや割引券が落ちていた次第。大量にバラまかれていたので「誰のだろう？」って思ったのですが、組み合わせを観ると（落としたものに記名式のものが無かったので）、どうやら私がバラまいた事は間違いない模様。驚きました。で、回収したのですが、それで全部なのか、いくつか紛失したのか？もワカラナイ状態。
　2008年5月9日の20:45～23:10の間、ららぽーと柏の葉のＰ３駐車場の建物入り口辺りに、ポイントカードや割引券をバラまいてしまったのは、私です。

　で、考えたんだよねぇ。こんなにいちいち、一店一店が割引券やらポイントカードを発行する必要があるのか？

　勿論、簡単に発行出来るし（例：紙製で、スタンプが何個か溜まると割引になるタイプ）、個人情報を管理する手間や何やもあるんでしょう。だから、これも致し方ないのかな…なんて思ってたんですが、そうこうしてるときに、日経産業新聞2008年5月9日付第5面の記事が目に留まりました。
　それは、「ぐるなびタッチ」の記事。飲食店のレジ横などに専用端末を設置し、客が会計する際などにお財布ケータイの機能を持つケータイをかざせば、来店を記録出来、そこに店独自のポイント付与や使い方も出来る、ってもの。

　お財布ケータイは、非接触ＩＣ技術「フェリカ」を利用してる訳ですが、このフェリカは個別識別番号を持ってます。この番号ごとの情報を、ぐるなび側のサーバに保存しているもので、利用者（消費者）は店毎にポイントカードを受け取り管理する必要が無くなり、ケータイから特設サイトにアクセ得して各店舗の獲得ポイントを確認も出来る。サーバ側でデータを保存しているので、自分のポイントがいかに色んな店に広がっていようと、ケータイのデータ容量が不足する事もありません。
　このシステムをそのまま利用するのでなくとも、少しばかり工夫すれば、飲食店の来店ポイントだけでなく、通常物販店でのポイント管理も容易ではないでしょうか？大型電器店、ＳＣなどは独自のカードで個人情報を管理し、マーケティングに役立てたりしていますが、データの受け渡しで独自に契約を工夫する事で、そうしたチェーンの需要を満たす事も可能な筈です。
　カードを管理するのが嫌でそうしたカードに申し込んでくれない客のデータも入手し易くなろうと云うものです。
　
　現在のところ、クレジットカードにそうした機能を付けているチェーンなどもあるでしょう、単なる紙で管理しているところもあれば、薄い磁気カードや厚いプラスチックカードで管理しているところもあるでしょう。クレジットカードや独自磁気カードを発行しているところは、ケータイとの連携（識別番号のリンクなど）が必要になる店もあるでしょう。そこは、ちょっと店側の管理が複雑になりますが、決して出来ないシステムではなく、また、変更するだけの価値のある事だと考えます。

　非常に広く深いインパクトのある事業ですので、店側やチェーン、携帯電話のキャリアなどのメンツを超えた取り組みをお願いしたいところです。利用者側では、非常に便利になる事は間違いないのですから。

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黄色い蛇足＠日立柏酒場裏

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