![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
円安にも関わらず、原油価格自体が景気悪化を先取りして安くなってる影響もあるんでしょうが（ベネズエラなんかは採算分岐点を下回ってるので、財政破綻が心配されてるそうです）、ガソリン価格もじわじわと下がって来てます。2014年11月2〜4日だと、国道16号線の千葉県野田市〜千葉市の環状部分だと144円／Ｌ程度が安売りの最多価格帯だったのは記憶してますが…2014年11月6日に野田市で入れたら、139円／Ｌになってました。ミツウロコ野田ＳＳ（て表記で合ってるかな？外回り側）にて。この店舗は、一切の会員優待システムがありませんので、誰が入れても同じ。2014年11月2〜4日に144円／Ｌで入れたガソリンスタンドです（比較的最近出来たところ。野田市や柏市では、閉店するガソリンスタンドも多いですが、それと同じくらい、最近オープンしたガソリンスタンドも多い。2014年にオープンしたガソリンスタンドで、日立柏サッカー場から5km範囲内って、直ぐに５店程度は思い付く。コンビニも含めて、こんなに栄枯盛衰の激しい地域は全国的にも稀なんじゃなかろうか？）。国道16号線の外回りを走っていて、その前の144円／Ｌのガソリンスタンド（ドトールが一緒になってるところ）に入ろうとしたところ、車線変更が難しく、こちらに入ったので、看板のお値段を確認せずに入った（その後も看板を確認せず）のですが…クレジットカードを通して、この値段になっていたのには驚きました。140円／Ｌを下回ったのって、かなり久し振りでしょうから。看板のお値段、いくらになってたんだろう？ |
柏＋我孫子＋流山＋白井、地域
[ リスト | 詳細 ]
私が一番長く住所を置いた都道府県は現在も住んでいる千葉県（連続していませんが、船橋市民、松戸市民だった事があります。現在、柏市民）。
コメント（2）
|
国道16号線、大井交差点の北西側角にはソフトバンク柏沼南店がありますが、その直ぐ脇、沿線西側に、セブンイレブンが建設中です。セブンイレブンて、建物が完成したら、間髪をおかず営業開始するのが常ですので、オープンまでは、そうは掛からない筈です。 この土地は、裏に、大井交差点を形成する、もう一つの道路、県道282号線（印西柏線）が走り、それを挟んでホテルCOCO（ラブホテル）と向かい合っています。ヤフー地図で示すと、下の図の赤丸の辺りがセブンイレブンの建設地。 この土地には、昨年2013年だったか、１年以上経った開発掲示板が立っていたのを発見した事があります。シティホテルの建設予定が掲示されていました。この事については、当ブログのどこかに書いた気もするのです（「シティホテルとして建設してラブホテルに転換するのは、よくある話」として）が、検索しても出て来ません。どこかのコメント欄にちょっと書いていただけだったのかも知れません。 セブンイレブンの店舗変遷のテンポには驚くばかりです。ここ数ヶ月でも、日立柏サッカー場から1.5kmの範囲内でも、 柏中央２丁目店（新築。独立店舗）…斜め向かいの建物にあった柏中央店は数ヶ月前に閉店 赤丸の位置にあった店舗が閉店し、その数ヶ月後に、長方形で示した敷地（おおよその位置です。境界などはイイカゲン）で新店舗（新築）が営業を開始しました。 柏豊住３丁目店（新築。独立店舗） なんかが2014年になって出来た店舗です。私の記憶している限り、私が柏に引っ越して来た20年前から、同じ場所で同じ店舗で営業しているセブンイレブンは、日立柏サッカー場から1.5kmの範囲内には、あったか、どうか。東葛高校南側にある柏旭町店は、かなり古くからあった店舗でしたが、１回閉店している間に、建て直したのか、改築を経ただけだったのか。 日立柏サッカー場の1.5ｋｍ範囲内でのセブンイレブンで、常磐線の南側（東側）では、南柏豊四季店が一番古くからある店舗となりました。ここも１回閉店しての改築を経ていますが、ここは1994年にあった可能性のある店舗ではあります。後は、私が新規オープン時の様子を思い起こせたり、検索出来る店舗です。 実は、セブンイレブンに限らず、日立柏サッカー場から1.5kmの範囲内で言えば、1994年以前から営業を開始していた可能性のあるコンビニで、同じ様に存続しているのは、私の知る限り、上記２店舗を除けば、ローソン柏常盤台店（ここにローソンがあるのを私が知ったのは、かなり遅れました）、サンクス柏豊上店（1994年時からサンクスだったか？には疑問があります）くらいしか見当たりません。その割に、この範囲内のコンビニで閉店した店も、多数あります。要は、「変遷」の激しさ。みんな、初期費用を償却出来てるんだろうか？
|
|
すき家 柏篠籠田店は、柏駅から県立柏の葉公園へ向かう道沿い東側にあります。「柏篠籠田店」と名付けられているにも関わらず、この店舗の住所は、実は流山市駒田です。大堀川に沿って、流山市の市域が入り込んでるから。 http://as.chizumaru.com/sukiya/detailMap?account=sukiya&accmd=0&adr=12&bpref=12220&bid=ID0100433&pgret=2 で、この店舗は、かなり長い間（数ヶ月間）「パワーアップリニューアル中」として閉店していました。当ブログの記録を見ても、少なくとも2014年7月17日には、営業を再開するのか否か危ぶむほどの間、閉店していた事が見て取れます（http://blogs.yahoo.co.jp/ubiquitous_budda/63142431.html のコメント欄）。 でも、ＨＰによると、2014年9月30日に営業を再開したらしいです（上のＵＲＬのページの記述）。 私も昨日入ってみました。「本当に何か改装したのか？」って疑問に思ったから。確かに改装はしていました。壁紙は新しくなってました。 でも、それ以外は、久し振り過ぎて、前の様子が思い出せませんでした。カウンター席は２列になっていました。これは、以前は１列だった様にも思うのですが、自信がありません。また、トイレは男女別に一つずつ作られていましたが、これも以前から別だったのか、以前は男女一緒で一つだけだったのか、確たる記憶無し。 また、牛丼キングの容器が新しくなってましたが、これもチェーン全店舗で変わったのか、この店舗だけの事なのか、よく分かりません。 でも、営業時間は、従来24時間営業だったものが、10:00〜22:00の12時間営業になってました（ラストオーダーは閉店15分前）。店舗入口には強盗に入られた時のための身長ゲージが張ってあり、店舗内には確かに複数の従業員がいました。 柏市内だと、24時間営業の「すき家」は、柏増尾台店だけになってしまいました（http://as.chizumaru.com/sukiya/articleList?account=sukiya&accmd=0&ftop=1&adr=12 ）。尤も、6号松戸きよしが丘店も24時間営業です（http://as.chizumaru.com/sukiya/articleList?account=sukiya&accmd=0&ftop=1&adr=12 ）し、そう不便になった感じはしません。ここまで店舗網が拡大してしまえば、全店舗で24時間営業をする必要は無いでしょうから。私が車に乗れなくなれば、不便だと感じるのかも知れませんが。
|
|
国道16号線で十余二交差点の南側、道の西側に「ケーズデンキ」の看板のある建物に、横断幕で「１０月１６日（木）オープン！」てありました。実は、ケーズデンキには、西柏台（初石駅の東側にある飛び地）に「柏店」があるので、今度の店舗の名称は「柏中央店」なんだそうです（笑）。 http://www.ksdenki.com/ec/inc/shop/new/store-5959.html http://www.ksdenki.com/ec/inc/shop/info/store-5957.html#005957 下のＵＲＬにある地図でも場所は確認出来ますが、次の画像の赤丸の中の佐川急便の跡地。勿論、佐川急便の建物をそのまま使うのでは無く、建て替えてます（多分…自信無し）。 この地図、実は、車の中から見ただけでは、場所の正確な位置が判らず、「この辺り」と赤丸で囲ってみたものなのですが、公式ＨＰに地図が付いていたので、「佐川急便の跡地」と断定出来る次第。では、佐川急便はどこに行ったのか？と言えば、国道16号線「十余二工業団地入口」交差点の北東側、住友軽金属の跡地に出来た物流倉庫ＳＧリアルティの中です。 http://www2.sagawa-exp.co.jp/search/branch_search/locate/4433/7-55/ ２棟ありますが、西側の棟らしい（ヤフー地図には１棟しかなく、東側が「Ａ棟」として掲載されているので）。 上の地図で判る様に、ヤマダ、コジマ（上の地図では、国道16号線の東側沿道、地図の下で半分超切れてしまっている店舗）、ケーズの北関東３社が近接した場所に並ぶ事になります。３社のうち、ここに最初に出店したのはコジマ。当時、日本最大の販売面積を持つ店舗でしたが、そう時間が経過しないうちに、ヤマダが直ぐ近くに出店（１フロアの面積ではヤマダの方が広いでしょうが、コジマは２階分の販売面積があるので、販売面積だと、どちらがどれくらい広いのか、私には不明）。今では、この程度の販売面積の店舗は標準的な大きさになってしまいました。ヤマダは開店当初から、新築ながらも「ボロさ」を感じさせる建物ではありましたが、そこは「建物には金を掛けてない」って事なんでしょう。かつてのダイエーを思わせる店舗でしたが、段々、「そんなもの」と馴染んでは来ました。 でも、今度のケーズデンキの建物は、綺麗です（笑）。 ３社が近接すると、来店者にとっては便利なんでしょうが…集客力は上がるのかな？下手して、かつての大山台の様に、商業施設の集積ゆえの渋滞が発生したりすると…う〜ん、難しいところです。 こんな状態が現実になってしまうと、私は、つい次の段階を夢想してしまいます。ヤマダ、ケーズ、コジマ、（ノジマ）…と云った各社が一つのショッピングモールに入り、巨大な店舗向け物流倉庫を後ろに控えさせる（地域配送物流倉庫を兼ねる）。巨大な駐車場も。そして、メーカー各社の地域物流倉庫も近隣に控える、てな形。でも、消費者が、そんなところにわざわざ来てくれるか、って問題があります。かつての秋葉原は、小規模な形であれ、こうしたものの集積地だったんですけどね。 2014年10月18〜19日の土日は、この周辺の国道16号線や、西側の道路には近寄らない方が無難なのかも知れません。
|
|
ららぽーと柏の葉にあるシネマ・コンプレックス（複数スクリーンのある映画館）、MOVIX柏の葉（松竹系）は木曜がメンズデーとなり、終日１本1,100円で見る事が出来るんですが、これを利用しようと2014年7月17日に行ってみたところ、帰途、ららぽーと柏の葉南側の交差点の「通行止め」が無くなり、通行出来る様になっているのに気付きました。 ヤフー地図は、まだ、この部分の開通が反映されていませんが、開通部分は、次の地図（ヤフー地図を加工）の青い線の部分。 従来の県道47号線と立体交差していて、従来の県道47号線を陸橋で跨いで行きます。都市軸道路自体も、県道47号線（新道。バイパス）なので…何とも表現しにくいんですが（笑）、これで、「国道16号線以西の」柏市域での都市軸道路は全通した事になります。国道6号線以東（つくばエクスプレスの利根川を渡る橋と同じ支柱を使うことになりますが、桁載せなどの工事は必要）や、流山市域では、これからの区域も多い訳ですが（流山市街地での反対運動は、収束したんだろうか？また、新流山橋の建設も必要になる）。 今回の道の開通部分が出来たからと言って、柏駅方面から行くには、さして便利さを感じはしませんが、柏の葉周辺での渋滞から抜けるのは便利な道。新しい環境で渋滞箇所がまた出来てくるのかも知れませんが、今のところ、この道を経由すれば、土日の渋滞の回避ルートが出来る気がします。 柏駅から柏の葉に行くには、ベルク 柏しこだ店のところを右折して行くのが便利だったんですけど、帰途の新たなルートが出来た感じ。次の図の青い線が、今回の開通部分、赤い線が、ベルク柏しこだ店から柏の葉方面へのルート。緑の線は、柏駅西口から真っ直ぐに延びている道路を示したもの。 まちＢＢＳ柏の葉キャンパス駅スレ（http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1398531351/ ）のレス70には、「看板には工期が〜2014年5月31日と書いてあったが、結局、その通りには終わらなかった」旨、書き込みがありますが、2014年7月17日までには開通してた、って事です。そういえば、私は、2014年6月中は、１本の映画も見ていなかったので、柏の葉には2014年5月以来初めて行ったのかも知れません。この区間（立体交差区間）が開通したのは、いつだったんでしょうか？ なお、上の地図の、赤い線の北端に当たる部分、セブンイレブン柏の葉キャンパス店の向かい側には、ESSO Expressのガソリンスタンド（24H営業）が出来てました。今回、柏の葉に行っただけでも、途上、私にとって新たなコンビニの店舗と思われるものがいくつも見つかりました。この数ヶ月間で、こんなにコンビニ店舗が出来ている事にも、驚く他ありません。追って、記事にするかも知れませんが、記事にするには、いつ出来たのか、を再度確認してみる作業が必要だと思われますので、更に遅れる見通し。
|
