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鉄コレ静岡鉄道1000形の２輌目の点灯改造が完了したということで、試運転時の写真を掲載しましたが、もう少し残っていた写真から味のある写真を掲載します。 作成途中の昭和の鉄道模型のレイアウトを使って撮影した写真になります。 情景感があるものを選出しましたが、如何でしょうか。 |
鉄道模型
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鉄コレ静岡鉄道1000形の２輌目の点灯改造が完了したので、記念撮影です。 |
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前回ご説明したように、鉄コレ静岡鉄道1000形の２輌目の点灯改造が完了しました。 まだ作りかけの昭和の鉄道模型のレイアウトですが、２輌繋いで線路上を走らせて点灯確認を行いました。 ２輌だとそれなりに鉄道という感じになりますね。 |
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前回は、ヘッドライトとテールライトのLEDの取り付け部分を紹介しました。 今回は、車輛が上下で分かれているので、その間の電気の接点部分を紹介します。 車輛は、床下部分と側面から上のボディ部分に分かれており、床下部分は、ボディ部分にはめ込む形状となっています。 最悪、線で結線してしまう方法もありますが、銅板が残っているので、ボディ部分と床部分のそれぞれに銅板を付けて、お互いの銅板が繋がるようにしてみました。 写真は、床下部分になりますが、写真上側に銅板を取り付けています。 形が分かりにくいかもしれませんが、上に伸ばして逆L字のように手前方向に曲げています。 ボディ側は、この銅板を上から押さえつけるような形にして、両方の銅板が接触するようにしました。 試行錯誤して形を付けて適度な力でお互いが押さえつけるようにしました。 市販の模型は、設計して狂いなく接触するようになっていると思いますが、非常にアバウトな方法で作っているので、少々心配な感じですが・・・。 とりあえず、何か問題が生じた場合でもボディ部分と床下部分を外して分離出来るようになるので、問題がでるようであれば再加工し直そうと思っています。 これで最後の改造部分なので、試運転したいと思います。 |
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前回は、台車側の集電部分を本体部分を紹介しました。 今回は、ヘッドライトとテールライトのLEDの取り付けです。 基本的には、1両目の時と同じように作成しています。 光漏れが生じないようにアルミを内側に貼り付け、その上に窓ガラスのパーツを取り付けます。 事前に、ヘッドライトとテールライトのレンズは、窓ガラスのパーツに繋がっているので、それらを切り取り、それぞれのレンズは、チップLEDに貼り付けます。 横側は、黒く塗って光漏れが生じないようにします。 それぞれのレンズ付きのLEDを配線した状態からそれぞれの穴にレンズを取り付け接着で固定します。 やることは簡単なのですが、配線の長さやハンダ付けした部分の強度の問題があるため、なかなかうまくいきません。 数回失敗して再度新しいLEDを使って配線をし直すなどの悪戦苦闘をして取り付けました・・・。 取り付けをしたら電池でLEDが付くかなどの確認をして、最終的にチラつき防止用の回路に配線して終了です。 写真は、1両目の時と同じように見えますが、2両目の配線後のものです。 今回は、LEDライトのハンダ付け部分が下側のパーツに影響を少なくなるように、出っ張りが少なくなるようにハンダの取り付け方や線の出し方など工夫してみました。 |
