ボルト交換

最近ほとんど触っていない中華エンジンですが、タイミングチェーンのカバーを止めているボルトを一本ドリルで飛ばしてしまったので、代わりを買いに行きました。

フンパツしてステンの６角レンチの皿ネジです☆

なぜにこれで２２０円もするか（怒）

六角レンチなので舐めることもないでしょうｂ

このエンジン、未だにバルブタイミングの合いマークがどこにあるものなのかわかりません（泣）

最初にマークでもしておけばこんな事には・・・・・ｸﾞｽﾝ

ケース割れ割れで使い物にならなくなったエンジンをみると、このようにちゃんとマークが入っていますよね。

ようはここらへんで設定すればいいって事かな？？それでクランク回してバルブに当たらない所を探っていけばいいかな・・・・？

あとはスタッドボルトを移植して、色々組み立てれば完成するんじゃないかな(汗)

パーツのネジと市販のネジでは、
等級や強度が違うことが多々ありますので気を付けてね！
まあこの場所なら大丈夫かな？
等級表示はネジの頭に記号で表示されています。

今日皆で協議しました。結論圧宿上死点から３度戻した所で合わせるです。
どうやらベンツの除雪機でもマークが無いそうです。
工場には専用のジグがあり合わせて出荷してしまえば跡は知らない。
現場の整備工はこれを踏まえ調整するのが当たり前だそうです。