１７日の厚木基地 ＣＡＧ機

１０時３７分に離陸したＶＡＱ−１３６のＣＡＧ機が１２時２分に着陸してきたところ。

ＶＦＡ−１０２の１０２番機がフライとしました。１３時１０分にＲＷ０１手前で離陸準備でホールﾄﾞ中に何かあったため、タキシーアウトしてしまいましたが、１４時１０分に飛んでくれました。着陸は１４時５５分、厚い暗い雲のため、昼間なのにかなり暗く写ってしまいます。ＩＳＯ４００でやったが、ピントが機種部分にあっていないです、反省・・。証拠写真程度で・・また晴れの日にリベンジ。

ＶＦＡ−１９５”チッピー”のＣＡＧ機は１１時２０分、１４時２５分離陸の２回フライトを行いました。

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凄いツノの様なものを突き出しているのですね。あれは何のための器具なのでしょうか？。。。

☆シムレータさん☆こんにちは。これは、固定式の給油プローブです。 空中給油機からのドローグホースをここに差し込んで給油を行います。 F/A-18は機首右側のコックピット下辺りに、しまってあります。 普段から出ているのは給油しやすいため？だと思います。

おおＮＦ−１０２久しぶりですねー、今までの１００番塗装も復活ですか。昨日は野暮用で有休とってたので行ければ良かったです。次回は晴れるといいですね！ＮＦ−２００も飛んでるようですし、次の祭日あたりはまた厚木がアツイです。

☆Norichanさん☆こんにちは。昨日は天気も悪かったですが、ほとんどの色つきを見ることができました。メイスも出てきたので、後はドラゴンのみですね。今の厚木は要チェックです。次は晴れますように。

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たまさん御返答を有難う御座いました。本当にあのようにノズルが出て給油されるんですね。機首の上部からカップ状のものがカポっとくっ付いて、行われるのかなと思っていたので、ビックリしました。。。大変に参考になりました。有難う御座いました。。

こんばんは〜。すごい、ちゃんと押さえているじゃないですか!本当に昔のNF100と同じですね。私も撮りに行きたいです。NF400も飛びはじめたようですし。

☆シムレータさん☆こんばんは。これがないとプラウラーではないと行っても良いくらいです。昔は厚木基地でＷＩＮＧＳが行われていたときは空中給油デモを見ることができました。

☆お狸山さん☆こんばんは。天気は悪かったですが、何とかゲットできて良かったです。確かに、１００と同じでしたね。ただ、一部隊に色つきが２機もいると楽しみが倍増しますね。

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ブローブってよく会社で差込口にジョイントするんですが、計測器にトランスからつなげるコードなんですが、それを思い出してしまいます。ブラウラーという戦闘機なんですね。。とてもユニークです。。。

☆シムレータさん☆こんにちは。ジョイントという形では同じことですね、プラウラーは結構人気のある飛行機です。ファンの方は”プラ”とか呼んでいます。

鷹？のデザインがとってもかっこいいんですね〜〜〜。こういうの好きです〜〜〜☆

☆PI-CHANさん☆これは白頭鷲なんです。昔から、隊長機には大きく描かれています。存在感がある塗装ですね。