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今年の一月になってから岩国に配備されたVMAQ−4のEA−6B。

早速横田へ(上空)に来てくれました。昨日と同様にワンローアプローチを行い、帰って行きました。マリンのプラウラーは余り降りてくれません。クロカンなどでの飛来を期待したいところ・・

厚木のほうが飛来が多いと思うので、厚木で撮影したいものです。

12時33分ごろアプローチする カリッタ・エア N717CK

閉じる コメント(16)

こんばんは。厚木ではRM03(158035)がローパスしました。最初「何だろう」と思っていたら、別の人がすっ飛んでて教えてくれました。ラッキー。

2007/1/23(火) 午後 7:52 お狸山

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横田は2日連続で来ましたね。今度は降りてくれるとうれしいのですがね。

2007/1/23(火) 午後 11:22 [ shy*yur**2 ]

私は横田基地へ一ヶ月くらい場内の高圧線の埋設工事に行った事がありました。でも横田飛行場で、飛行機を目にした事が全く無いのです。飛んでいるところ、着陸するところ、タクシングや駐機とか。飛行機がありませんでした。(謎)。 滑走路の誘導路を、おもいっきり、ダンプで飛ばしてんですが。。信号はピッタリ。正確に対応していました。

2007/1/24(水) 午前 11:45 [ - ]

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☆お狸山さん☆こんにちは。そうなんですか、横田は02で厚木は03だったのですね、しかし、両基地とも着陸はしてないですね。降りてくれれば嬉しいのですがね。連続で飛来しているので次も期待できるかもしれないですね。

2007/1/24(水) 午後 0:30 ued*2*05*985

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☆シムレータさん☆こんにちは。これは貴重な仕事ですね、基地内での作業をたまに羨ましく感じます。誘導路を、走れるなんて気持ちよさそうですね。時期はいつかはわかりませんが、フライトがほとんど行われていない時期だったのではないかと思います。横田は飛ばないときは全く飛びません。面白い体験話ありがとうございます。

2007/1/24(水) 午後 0:36 ued*2*05*985

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☆shyuyuri12さん☆こんにちは。2日連続で来るとは思いませんでした、次は3度目の正直?で着陸してほしいものですね。横田でのプラのタキシングは04年以来撮影していないもので。。

2007/1/24(水) 午後 0:39 ued*2*05*985

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早速お出かけしたんですねVMQA-4。岩国配備でも、すぐに遠征に行ってしまう事もありますよ。 が、今日はよく飛んでました。

2007/1/24(水) 午後 8:08 写真館

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RM3日連続でローアプローチ行いましたね 現在B West Closeしてるので下りたとしたらAorハンマーヘット(End)まで転がりますね シムレータさんが横田に入った時R/W Closeの時ではないですかね?

2007/1/24(水) 午後 11:47 [ abc ]

たまさん、本当にそうだったんですか。。知りませんでした。有難う御座いました。。。貴重な情報でした。。。当時は冬だったんですが。。家族の方が、ロビーに来ていらしゃったのを覚えています。僕には飛行機には縁が無いのでしょうか。。。(謎)(TT)

2007/1/25(木) 午前 7:40 [ - ]

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☆go6732jpさん☆こんばんは。地元の方の貴重なお話有難うございます。すぐに遠征に出てしまうのも、部隊も忙しいですね。横田や厚木へも顔を見せているので、期待できそうです。

2007/1/25(木) 午後 11:07 ued*2*05*985

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☆code1107caさん☆こんばんは。昨日になりますが、3日連続とは嬉しいものですね。着陸しないのも見る機会が多くて良いかもしれないです。 今の横田はなにやらタキシングの読みが難しそうですね。

2007/1/25(木) 午後 11:10 ued*2*05*985

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☆シムレータさん☆こんばんは。code1107caさんがコメントいただきましたが、滑走路工事中だったのではないかと思います。この次期、横田はランウェイを半分半分で工事をしていたので、フライトが少なく、沈黙が続いた次期でした。飛行機の縁は、あると思いますよ。

2007/1/25(木) 午後 11:13 ued*2*05*985

たまさん。御返答を頂きまして本当に有難う御座います。福生市は大変に懐かしい思い出です。今から20年も前の話でした。。。情報が足らなくて済みませんでした。。。横田は冬に工事をするのですね。。有難う御座いました。飛行機に縁があるのですね\(^^)/良かったです。。。

2007/1/26(金) 午後 0:09 [ - ]

たまさん。VMAQアプローチは、GCAアプローチと同じなのでしょうか。。音声のアプローチ。FS2002のYS11アドオンソフトで体験した事があります。大坂空港ですが32Rのアプローチでした。。。

2007/1/27(土) 午前 8:11 [ - ]

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☆シムレータさん☆コメント遅くなりました。”この時期”の文字の訂正と、code1107caさんから頂いたコメントにかぶせてコメントしてしまいました。なので、2001年ごろのお話でした、困惑させてしまってすみません VMAQはアプローチではなく、海兵戦術電子戦飛行隊の略称です。ちなみに横田はILSアプローチです。悪天候時はGCAでアプローチしますが。 1年に1回あればいいほうです。ここ数年ではGCAの使用はないです。 空港でもGCAアプローチはあるのですね。RW32Rは短いほうの滑走路ですね。

2007/1/28(日) 午後 5:12 ued*2*05*985

たまさん、有難う御座いました。GCAアプローチはYS11のアドオン・ソフトにありました。実際に音声でグライドスループとローカライザーコースを指示してくれます。ドキドキです。。。短い方の滑走路でしか再現されていないので、32LはILSがあるから外されていると思っていましたが、実際では32LでもGCAは存在するのでしょうか。。。

2007/1/29(月) 午前 7:42 [ - ]


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