２２日の厚木基地 ハンターランディング

１０時４分に離陸し、２時間近くのフライトの後１１時５１分にオーバーヘッドし、ランディングしました。

午後も、１３時４０分に離陸しましたが、用事があったので降りはあきらめました。

もうちょっと工夫して撮影してみたかったです。

＊ホーカーハンターの詳細

２００６年の４月ごろにアメリカ本土より嘉手納基地へ空輸されてきたのが日本への初展開です。

このときの展開は約１ヶ月間、その後、フィリピンのクラーク基地へ移され、９月に嘉手納基地へ再輸送され、ミッションにつきました。

１２月には厚木基地へ飛来、１ヶ月以上ノーフライトが続いた後に、２月より訓練を開始しました。

アメリカ・デラウェアに本社を置く、が所有している機体です。

軍用機ではありますが、会社で登録されているため個人登録となりアメリカ国籍のＮレジに変更されています。

ＡＴＡＣ社（Ａｖｉｏｎｉｃｓ　Ｔｅｓｔ　Ａｎｄ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ）が、
ハンター・アビエーション・インターナショナルへ貸し出しているようです。

国籍はもともと、カナダ国籍でＣ−ＧＩＶＸ、Ｃ−？？？？。Ｎ３２１ＡＸ、Ｎ３２２ＡＸのレジが上から張られていますが、現在では剥がれかけています。

ラプターは元気に飛んでますね、羨ましい限りです。

このハンターきれいなラインで好きな機体ですが、どういう機体なんですか？レジは民間のようですし、現役ではないですよね？

☆JUN_SKYDOLPHINさん☆おはようございます。ハンターの展開中は、なんとしてでも抑えようと頑張りました。次は嘉手納へ行くのか？それとも解体されて本土へ輸送されるのか分かりませんが、ゲットできてホッとしました。

☆ひこうき雲さん☆おはようございます。記事にハンターの詳細を書きましたので、そちらをご覧ください。しかし、１９５９年の飛行機なのに綺麗です。