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日本航空 JA8141、ノースウェスト航空 N624US、元日本航空 N745CK(JA8131)、ノースウェスト・カーゴ。

JALクラシックが退役が進んでいるようです。2009年までには全機退役となってしまいます。

他に成田で見ることができるクラシック(在来型747)を使用するエアライン残るはカンタス航空、エアインディア、ノースウェスト航空だけですね。

カンタス航空のB747−338は、なかなかめぐり合うことが出来ていません。というかまだ未撮影です。

唯一動いているのを見たのはBラン撮影ポイントからちょうどスポットインするところを見ただけです。

QF021で成田〜シドニーを毎日運行していますが、到着時間が早すぎる。。しかも離陸は夜。

0610/2000。ディレーしてくれれば、それに越したことは無いのですが・・・。

一度6時に到着してようやくゲットと思っていたら5時50分に降りていたなんてこともありました。

どうしても撮影したい代物です。撮影時期としては日の出の時間が早いこれからの時期が狙い目ですね。

カンガルージャンボ撮影計画でも立ててみようかと。。

閉じる コメント(4)

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わ〜!!すごい。\(^o^)/本当のジャンボがたくさんいる。最高です。傑作ポチリ。

2007/3/26(月) 午後 10:06 [ - ]

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QF21ですがA330になっていたはずです。たまにB743が入ることもあるようですけど。

2007/3/27(火) 午前 0:10 hiroki_h2

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☆かずさん☆こんばんは。ポチッと有難うございます。いつまでこのような光景が見れるか分からないですね。

2007/3/27(火) 午後 11:38 ued*2*05*985

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☆hiroki_h2さん☆こんばんは。フォロー有難うございます。A330では、早出して見れても損した気分になりますね。トラッキングして調べる必要がありますね、成田HPも5時にならないと更新されないのがネックです。

2007/3/27(火) 午後 11:44 ued*2*05*985


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