第6回・関西空港遠征 〜貨物機〜

香港ドラゴン航空　Ｂ７４７−４１２（ＢＣＦ）Ｂ−ＫＡＦ　今年になり新しく納入された機体。元シンガポール航空　Ｂ７４７−４１２（９Ｖ−ＳＭＭ）

Ｂ−ＫＡＥも同様にＢＣＦで、元シンガポール航空（９Ｖ−ＳＭＪ）

ＷＬ付のドラゴンカーゴは初めて見ました。クラシック機から、ＪＡＬがＢＣＦを運用し始めてから、気にして見ると、だいぶ他エアラインでも目立ってきました。

キャセイパシフィック航空　Ｂ−ＨＩＨ　Ｂ７４７−２６７Ｂ

テカテカで、眩しいです。あえて、追い撮りをしてみました。

大韓航空　ＨＬ７４４８　Ｂ７４７−４Ｂ５Ｆ

アシアナ航空　ＨＬ７６０４　Ｂ７４７−４８ＥＦ
　

B-KAFも導入されたんですね。B-KAEはGWに関空で撮影しました。これからBCFますます増えそうですね。

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キャセイパシフィックには銀翼さんがあたんですね。。キャセイの７４７を飛ばしたくなってきます。ビデオもあるし、お気に入りです。

☆hiroki_h2さん☆こんばんは。まだ新しい機体（改修）だったようですね。これからのカーゴはＢＣＦになって行くのでしょうね。

☆シムレータさん☆こんばんは。キャセイのベアメタル塗装は去年の5月ごろから出てきています、今後は全てこの塗装になっていく予定ですから、シュミレーションゲームにも出現しそうですね。

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ペアメタルは塗装だったのですか、ジュラルミンのボディーの地肌ではなかったんですね。錆びなどが進むのか心配だったんですが。納得しました。

関空はカーゴの飛来が楽しみの一つなのですが、夜行性のカーゴ機が多いのが。。。早朝でも撮れるポイントが欲しいですね！

☆シムレータさん☆こんばんは。一見すると地肌のようですが、コーティングされてます。確かに錆びそうですね。

☆たのさん☆こんばんは。そうですね、どうしても深夜早朝に入る珍しい便がありますね。揚子江快運航空、上海カーゴなどがありますね。2本目の滑走路開港に向けてポイントみたいなのが出来れば良いですね。

この記事を拝見して近々行く関空(６年ぶり)が楽しみになりました。成田では縁が無いものを多数抑えたいです。

☆wings3488さん☆こんばんは。関空では成田と違って、就航エアラインや機材が違うので、結構な収穫が出来るとおもいます。
是非、いい結果が残せれば良いですね。レポ楽しみにします。