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RW06上がりを並べてみました。

アシアナ航空 HL7723  OZ113 関西〜釜山

キャセイパシフィック航空 B−HNM CX503 関西〜香港

チャイナエアライン B−18310 CL157 関西〜台北

シンガポール航空 9V−SRI SQ617 関西〜シンガポール

タイ国際航空 HS−TJB TG623 関西〜バンコク

ガルーダ・インドネシア航空 PK−GPG GA883 関西〜デンパサール

KLMオランダ航空 PH−QBQ KL868 関西〜アムステルダム

エールフランス F−GSQK AF291 関西〜パリ

アリタリア航空 I−DISE AZ795 関西〜ミラノ

閉じる コメント(5)

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欧州エアラインの上がりが低いかなと思いましたが、どうなんでしょうか?

2007/7/20(金) 午後 11:57 神威 剣

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☆カムイ ケンさん☆ん〜そうなんですよね、低い上がりを探してみると結構ありました。欧州はもちろんですが、近距離路線便でも低いのもありますね。これ以外の便は、高めでほとんど腹です。上がりの撮影も油断しないで、撮影しておいたほうがよさそうですね。

2007/7/21(土) 午前 0:03 ued*2*05*985

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結構上がりが低いのもあるんですね。風向きなんでしょうけど冬場のRwy06で撃沈したのを覚えています(^_^;)

2007/7/21(土) 午前 10:02 hiroki_h2

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☆hiroki_h2さん☆なるべく遠征はRW24使用が多い春すぎから夏の間にしていますが、RW06は低いのはいいですがほとんど撃沈ですね。

2007/7/21(土) 午後 9:36 ued*2*05*985

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オランダ航空4月23日のふらいとも BQBの機体だったんでしょうか どこかで調べることはできますか?

2007/12/1(土) 午後 3:06 [ ]


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