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今日の横田基地

今日は、昨日の２０時４５分ごろにF/A-18C　VMFA-312（CHECK）が4機飛来したので狙いに行きました。
午前中、C-5B、DC8(ATI）が上がり、アムトランのL-1011が降りました。
午後から横田へ出向き14時ごろエアトランスポート/ATIのDC-8とアメリカントランスエアのL-1011が連続して沖縄・嘉手納基地へ離陸していきました。
15時15分と30分にKC-10がそれぞれ着陸。

目当てのF/A-18　4機は到着時には上がる気配がなかったため、いつものことで日曜上がりかと思いました。4時になったら帰ろうとしていると、CHECKのクリアランスが入り急いでカメラを準備。
そのとき、RW18を使用していた。CHECKの前に無線に入ったセスナはRW18の指示が出ていたため、
動かずRW18にいたら、パイロットがRW36をリクエストした。
いそいで上がりが取れる場所へ行き、露出をあわせる暇もなく離陸してきたため暗く写ってしまいました。
１６時０５分・CHECKのF/A-18　４機は三沢基地へ向かいました。

アメリカントランスエア　L-1011 N164AT

KC-10A 70118 トラビス

KC-10A 70119 トラビス

2004年12月4日 ☆鹿児島空港☆

鹿児島空港での一番の目当ては、退役迫るYS-11でした。あいにくの大雨でせっかくのYSもきれいに残せなかったのがとても残念。

2004年12月4日 新田原航空祭前日・鹿児島空港

載せていなかったので去年の12月の鹿児島空港の様子。
当日は台風の影響で一日中大雨でした。服もカメラもずぶ濡れになりながら撮影していました。
1枚目、朝、自分が乗ってきたNH301がNH302でプッシュバックするところです。
この機体前日の12月3日にスカイマークに正式に引き渡され、4日からの運行だったためJA767E最初の客となりました。