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B747SR JA8157 撮影日1月13日 私が最後にSRを撮影した日でした。
B747SR JA8175 2月に登録抹消 去年8月撮影

最後にSRに乗ったのは昨年までやっていた機内清掃での9月の清掃でした。
SRの機内清掃はホントに大変でした、同僚同士で「早くなくならないかな〜」などとよく嘆いていたのを覚えています。
なぜかは理由は簡単ですよね、28年間飛び続けた飛行機。もちろん内装もほとんど変わっていません。
スーパーシートや若干は変わっています。
機内清掃員にSRが嫌われる点は
1.テーブルをあけるのが非常に堅い。早さが勝負なので結構きつかったです。

2.ギャレー。CAさんがお客様に飲み物を準備するところです。B747−400DやB777−20  0/300とちがいギャレーのゴミ箱が倍以上あります。しかも、大きさが小さくCAさんがギュウ
  ギュウづめにしているため箱からゴミを抜くのも一苦労でした。

3.最も過酷なのはラバトリーです。計13個あります。B747−400Dでも10個、ただ単に数が  多いなら良しなんですが、さすがに時代を感じさせる循環方式トイレ。
  循環トイレの欠点は当然その名のとおり循環なので同じ水で流される。そのため、”デリサン”とい  うトイレ洗浄剤を流さないといけないのです。これを流し忘れると大変なことに・・・。
  入れていないと到着空港で汚物処理車が処理する時、機外は汚物の悪臭が包みます。現に現役のとき  それがあり、機内に臭いが漂って総員で消臭スプレーをやったことがありました。
  あとは、トイレ用品の補充時、”開けてはいけない”といわれます。開けて補充してしまうとふたを  閉めるのにかなり時間がかかるからなんです。だからそこは慎重でした。

SRはこんな感じでしたが、ホントお疲れ様でした。そしてありがとう。

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さよならB747SR

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当時の写真をスキャナで取り込んで見ました。露出とか明るさがいまいちですが、撮影したSRを見てください。
B747SR JA8156 2001年撮影 2004年7月15日登録抹消
B747SR JA8145 2001年撮影 2002年9月20日登録抹消
B747SR JA8158 2002年撮影 NCA(日本貨物航空へ移籍)
B747SR JA8146 2002年撮影 2003年7月30日登録抹消
B747SR N232NA
B747LR JA8175
B747SR JA8152
B747SR JA8153         2005年11月登録抹消
B747SR JA8159 2004年撮影 2005年5月24日登録抹消

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VP−BOW(バミューダ国籍) グルーバルエクスプレス
12:25分にRW16Lより離陸しました。

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ANA20th記念マーク入り JA614A・JA406A
全日空20周年なのにこんなに小さいマークだけというのが残念です。JALは大きく機体に絵を描いたんですけどね。
エアカナダ  AC003便 新塗装
       AC001  スターアライアンス               

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