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SH−60K 8901 TRDI塗装は私的にはレアな存在です。行くときにはなかなかフライトをしていないもので。 SH−60K 8263 2時間ぐらいT&Gを繰り返していました。上からの眺めはいいのでしょうね。 SH−60J 8979 SH−60K 8408 CH−47J 木更津駐屯地 2回ほどアプローチを実施しました。
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VFA−192”ドラゴン”のF/A−18Cに見ることができた”吊し物”。 ダミー弾ですが、搭載しているとカッコいいです。 確認できたのは301、305、313、312 310は、何も搭載していないクリーンな状態でした。厚木WINGSでのデモフライト時以来です。 なんだか細くて弱そう・・
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9:35に離陸するVR−58??のC−40A(165835)。2004年にデリバリーされたが テイルコードが未記入です。ボディーにも部隊名が書いていないので詳細は分からないです。 9:50に離陸するVR−52のC−9B。 バージニア州ノーフォーク基地所属 15時20分に着陸しました。 C−40Aに機種変更していますが、まだまだ元気に飛んでいます。 NALO=NAVY AIR LOGISTICS OFFICE
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14時25分、オーバーヘッドアプローチするVAW−115のE−2C。 今回撮影したかった600番が無事フライトを行いました。 既存機に8枚のプロペラのNP2000プロペラを改修した機体です。 T&G毎に、シャッタースピードを上げて撮影しましたが余り止って見えないですね。 600、601がばらばらに上がりましたが一緒に戻ってきました。 2機ともT&Gを数回実施、15時10分に着陸。
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NALO513 C−40 9:30 DEP |







