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厚木基地桜祭り 今年の目玉

今年の目玉は、ＶＦＡ−１９２ ”Ｇｏｌｄｅｎ　Ｄｒａｇｏｎｓ”　ＣＡＧ機

ようやく塗装され、初お目見えとなりました。やはり真新しくぴかぴかでした。

ブルーが薄くなっていて、いつもとだいぶ印象が違いました。

特に気になったのはエアブレーキに星条旗が描かれている点です。是非外周での撮影時にはエアブレーキ使用中の捻りを撮影してみたいものです。

初お目見えとあって、ドラゴン３００番機の人気は高かったです。

残念ながらＣＡＧ機は今年も全部揃いませんでした。１００，１０２、２００はお出かけ中とか・・。

人が切れるのに時間がかかりました。ただ、一部のファンには自己中心的な人もいました。

綺麗に写真を撮りたいからといって、怒鳴ったり睨みつけるのはよしましょうね。

展示エリアはファンだけではないですよ、お祭りで楽しんでる人もいるのに非常に残念です。

怒鳴ってた方、早く基地に入れば良いだけの話ではないでしょうか。ちょっと愚痴見ないになってスミマセン。。

厚木基地桜祭りより帰ってきました。

先ほど桜祭りから帰ってまいりました。
午前７時３０に出発し、９時ごろ基地到着予定でしたが基地約２キロ手前にして事後に遭遇。

国道１６号より大和市内へ出る道で、一方通行一車線での事故だったので脱出不可能。全く動かず４０分くらい渋滞にはまり、裏道よりようやく基地周辺へ到着。

徒歩２５分により正門へ。１０時１０分ごろ到着。

開門は１０時でしたが長蛇の列。５０分ほど並び１１時ごろ基地内へようやく入れました。

１時間ほど見て基地を出ましたが、また帰りにも事故が・・お陰で一時間ちょっとしか基地にいなかったのに、かなりの時間を移動と列ならびに食わされてしまいました。

横田にエバーグリーンのＮ４７０ＥＶが飛来していたようなので見たかったですが、どっち道間に合わなかったです。

今日の内容を見る限りだと、エバーグリーンのほうが良かったかな・・？　なんて言ったら皆様に怒られますね。

中国国際航空

ＣＡ９２９　香港ドラゴン航空　Ｂ−ＨＹＥ　

ＣＡ９５１　Ｂ−２５５７

ＣＡ９２５　Ｂ−２０６０　

１８日の成田空港 タ〜キッシュ

トルコ航空　Ａ３４０　ＴＣ−ＪＩＩ　チューリップ

スイスインターナショナル・エアラインズ　ＨＢ−ＪＭＤ

スカンジナビア航空　ＯＹ−ＫＢＡ

ヴァージンアトランティック航空　Ａ３４０−６００　Ｇ−ＶＧＡＳ　新塗装を期待しましたが見れませんでした、飛来頻度は多いと思いますが一日一便に掛けるしかありません。

AIR LINERS NETより拝借して参りました、新塗装機。

B747クラシック集合 そしてカンタス・・

日本航空　ＪＡ８１４１、ノースウェスト航空　Ｎ６２４ＵＳ、元日本航空　Ｎ７４５ＣＫ（ＪＡ８１３１）、ノースウェスト・カーゴ。

ＪＡＬクラシックが退役が進んでいるようです。２００９年までには全機退役となってしまいます。

他に成田で見ることができるクラシック（在来型７４７）を使用するエアライン残るはカンタス航空、エアインディア、ノースウェスト航空だけですね。

カンタス航空のＢ７４７−３３８は、なかなかめぐり合うことが出来ていません。というかまだ未撮影です。

唯一動いているのを見たのはＢラン撮影ポイントからちょうどスポットインするところを見ただけです。

ＱＦ０２１で成田〜シドニーを毎日運行していますが、到着時間が早すぎる。。しかも離陸は夜。

０６１０／２０００。ディレーしてくれれば、それに越したことは無いのですが・・・。

一度６時に到着してようやくゲットと思っていたら５時５０分に降りていたなんてこともありました。

どうしても撮影したい代物です。撮影時期としては日の出の時間が早いこれからの時期が狙い目ですね。

カンガルージャンボ撮影計画でも立ててみようかと。。