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22日の厚木基地

１４時１０分ごろから２０分間のローカルフライトをしたアメリカ海軍のＣ−１３０Ｔ。

ＡＸ４９９８　数回にわたり、オーバーヘッドをしました。１４時３０分に着陸

スケジュール便のＣ−１ ＃０１９

Ｃ−１３０Ｈ　８５−１０８６　１５時２２分着
　
１５時１０分に着陸したＶＦＡ−２７＃２１２　


１５時３３分着　ＶＦＡ−１９５　＃４１２　


１６時着　ＶＦＡ−１９２　＃３１３、＃３１１

２２日の厚木基地

空の雲が綺麗だったので撮ってみました。

１２時０５分に離陸し、１２時３５分に着陸したＶＦＡ−１０２ ＃１００

＃６０４、＃６０１の２機のＥ−２Ｃは空母と行き来しました。

Ｃ−２Ａも同じ。

月曜日（２２日）の厚木基地

２１日にキティホークが出港し、フライオフ間近と思い展開してきました。

９時〜１６時まで展開、ＲＷ１９使用。

９時３０分に離陸したＶＦＡ−１９２の＃３００

１０時１５分ごろから７回にタッチ&ゴーを行いました。

９月に艦載機が戻って以来初撮影です。

１０時２０分から２回のタッチ&ゴーを行ったUS-1。

１０時３０分にオーバーヘッドするＶＦＡ−１９５の＃４０３、＃４０６。

その後、数回のタッチ&ゴーを実施

11日の厚木基地

１６時に着陸したＶＦＡ−１９５　＃４０３、＃４１２
　　　　　　　　＃４０５、＃４１１、

１６時３０分に着陸したＶＦＡ−１９２　＃３１１、＃３１０、＃３０３、＃３０２

＃３０３は１８時過ぎからのナイトフライトでも飛びました。

午前中から１日３回もフライト。

11日の厚木基地 色つきノーフライト

せっかく厚木に来て天気が良くなったのに、色つきが一機も撮影できませんでした。

＃１００は特にほとんど元気に毎日フライトしていたのに、この日は静かでした。

＃２００、＃５００はキャノピーは開いていたものの上がりませんでした。

すでに＃３００が完成していることを確認。

＊１４日にようやく初フライトでした。


１３時３７分に着陸　ＶＦＡ−１９２　＃４０７、＃４１０

１４時４５分に着陸　ＶＦＡ−２７　＃２０２、＃２０３、＃２０４、＃２１２

＃２１２は塗りなおしたのでしょうか、綺麗でした。