THE 飛行機写真満載！！

関空より、このシップで東京へ帰ってきました。

便名は分かりませんが、１７時２５分着で国際線に使用され、私の搭乗したＮＨ１５０便・東京行きの便に使用されました。

まさか、羽田線でＢ７３７−７００にのることができるなんて思ってもいませんでした。

Ｂ７３７−７００は、関空・セントレア・福岡を中心に就航しているようです。

たくさん撮影した画像は、ぞくぞく更新していきます。。。

2005年9月17日〜19日 東京・羽田空港〜小松空港

全日空　NH753　B777-300（JA753A）　座席・25A　
出発予定時間　10時00
案内開始時間　9時41分
PAX　525満席
SPOT59
離陸滑走路　RW34R

小松空港到着予定時間　11時05分
小松空港到着時間　11時09分
着陸滑走路　RW24
SPOT7

18日に行われた小松基地航空祭のために前日に小松入りするため飛行機で行きました。

本当は東京から車で行く予定だったが、時間がかかり疲れるためでした。
ちょうどバースデー割引が使えたので良かったです。

今回、東京−小松はまだ一度も搭乗したことがなかったB777-300でした。
なんといっても他の機種との違いは、離陸滑走し上昇するまでがゆっくりということ。
B767-300やB737-500は早く上がり、結構Ｇがかかる。

2004年12月4日・5日

今回の旅行プランは大失敗。12月5日に行われた新田原基地航空祭のためでしたが、普通なら鹿児島空港じゃなく宮崎空港へ行く人がほとんど。旅行の予約を入れようとしたのが20日まえと、宮崎の便がすべて満席になってしまったのである。今回の航空祭をあきらめようとしたが、たまたま鹿児島便に空席があり、宮崎の新田原まではかなりの距離だが。行くことを決定したのである。


航空会社・スカイマーク･エアラインズ
機材はB767Eでした。この日の便が路線初飛行でした。さすが全日空の288の座席に比べ300の座席があると前後の幅かなりせまい。足が伸ばせない〜。結構鹿児島までがきつく感じました。
4日、東京
BC301　B767-300ER　JA767E　5A　GATE24　7:20DEP　RW34R/鹿児島・9:00ARR　RW34
5日、鹿児島
BC308　B767-300　JA767C　38A　GATE？　20:30→21:10（使用機遅れのため）　21:10/22:40

2003年7月25・26日 沖縄・嘉手納基地遠征

25日
NH991　B767-300　GATE14　41G
26日
NH92　b747-400D　GATE32　63K



嘉手納レポートは近日載せます。

2003年1月1日 全日空一日乗り放題！！

全日空がこの年行った大胆な企画。赤字覚悟じゃないとできないですね〜。
一万円で全国どこでも回れるという夢のようなキャンペーン。
私のルートは東京→大阪･伊丹→鹿児島→福岡→沖縄→東京。
このルートは数は多く乗れないが、すべて異なった機材に乗れることだ。
東京/大阪はB747-400D。大阪/鹿児島はB767-300。鹿児島/福岡はB3-500。福岡/沖縄はB777-200だったがB767-300。沖縄→東京はSRだったようだがなんとB747-400、国際線仕様でした。（半年後国内線に移動）

東京-伊丹　　NH15　B747-400D　JA8955　GATE16　57A　RW34RDEP/伊丹・RW32
伊丹-鹿児島　NH543　B767-300　JA？　　GATE6　 17G　RW32DEP/鹿児島・RW34
鹿児島-福岡　NH764　B737-500　JA？　　GATE4　 3E　 RW34DEP/福岡・RW34
福岡-沖縄　　NH127　B767-300　JA？　　GATE4　 24A　RW34DEP/沖縄・RW36
沖縄-東京　　NH92　 B747-400　JA402A　GATE33　30A　RW36DEP/東京・RW16L