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今回の目標の一つであった、ベトナム航空のA330−200。 今年の4月より関西路線に入り、毎週運行しています。 ベトナム航空はA330−200/300は納入したばかりです。 A330−200 VN−A370 VN940/941 23:35/11:00 関西〜ホーチミン |
関西空港
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毎年、年数回ANAの超割を利用して関西空港へ行っています。
特にRW24使用となる4月〜9月の間が多いです。
特にRW24使用となる4月〜9月の間が多いです。
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同じエアラインで全て異なった機材を見ることができる関西空港へ就航する中国南方航空。特に火曜日、土曜日は4機種見ることができます。面白いのが、他空港にも様々な機材で運用していることです。 今回はA321を初ゲットすることができました。日本路線をしている機種で未撮影なのがA320。就航しているのが中部国際空港と新潟空港のみなので、機材変更で成田や関西に入ってくれることを期待したいです。 去年の遠征時は、B757,B777,A319でした。 5月現在の日本路線就航機材 成田空港 A300−600R,A321,B777 中部国際空港 A319,A321,B757 福岡空港、北九州、富山、広島、仙台 A319 新潟 A320 札幌 A319、MD−90 小さい順に紹介します A319−100 B−6205 CZ611 関西〜瀋陽 12:00/13:10 A321−200 B−2417 CZ641 関西〜大連 12:20/13:20 MD−90−30 B−2261 CZ695 関西〜ハルビン 12:10/13:10 B777−21BER B−2058 CZ390 関西〜広州 13:50/14:50
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上海航空 FM823/824 21:15(金曜着)/10:00 関西〜上海 B737−86N B−5143 FM821/822 13:50/14:50 B757 関西〜上海 B757−26D B−2857 廈門航空 MF876/875 12:50/14:00 関西〜杭州 B737−75C B−5028 MF880/879 16:20/17:20 関西〜廈門航空 B737−7Q8 B−5038 去年の7月の遠征時以来、2航空会社ともに、増便され一日2便ずつになりました。 上海もはじめてB737−800を見ることができました。FM823便は86N,8Q8の両方を投入しているのかどうか詳細は分かりません。 廈門航空も1日2便見ることができ、レジも異なっているので嬉しいです。
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関空だけで見ることができるUPSのMD-11F 5X080 関西〜上海 毎週土曜 5X081 関西〜アンカレッジ 毎週日曜 ANA&JPエクスプレス 9N(エイジアカーゴ)8473 B767F JA603F 14時5分着時はNH8494で折り返し便が、9N8473でした。 ABX AIR B767−200SF 当初5月12日からの運行開始でしたが、15日に延期となり残念でした。 関西〜香港 NH7983 22:00/00:55 毎週月〜土曜日 関西〜バンコク NH7981 11:55/15:40 毎週火〜土曜日 関西〜北京 NH7953 関空&他スケジュール省略 成田〜香港 NH7994 水・金・日曜日 02:25/07:35 成田〜大連 NH7991 水・金曜日 12:20/14:20 成田〜アモイ NH7995 日曜日 11:55/15:05 カーゴエリアに駐機するギャラクシーエアウェイズですが、関空での着陸撮影を楽しみにしていましたが、到着の11時ごろはRW06使用でした。残念。。
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16日に飛来したオーストラリア空軍のC−17が、ターミナル前から移動されました。 給油がされていることから今日上がっていなければ、明日の午前中が濃厚な気がします。 前回飛来時も午前8時過ぎに離陸しています。 なんとしてもゲットしたいものです。NSFのガルフは昨日の19時過ぎに戻ってきました。 3枚目、17日の14時30分に着陸したトラビスAFB・70034のC−5。
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