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エアーニッポンネットワーク／エアーセントラル ＤＨＣ−８−４００、Ｑ４００ ＪＡ８４４Ａ ＮＨ１６６２ 関西〜高知 ０９：００ ＮＨ１６６４ 関西〜高知 １８：０５ 中部、伊丹、福岡、神戸から松山、新潟、大館能代、佐賀、高知、福島、米子、対馬、石見を就航しているＮＨのＱ４００。 Ｑ３００は羽田〜大島線で見ることはありますが、路線限定とあり羽田、成田では見ることができない機種でしたが遠征でようやくお目にかかることが出来ました。 スポットに入っていますが、ＰＢＢ使用のスポットに入っていると何か違和感を感じますね。
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関西空港
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毎年、年数回ＡＮＡの超割を利用して関西空港へ行っています。
特にＲＷ２４使用となる４月〜９月の間が多いです。
特にＲＷ２４使用となる４月〜９月の間が多いです。
コメント（2）
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羽田ではＡ３３０の新塗装は前回紹介しましたが、関空へは新塗装が定着しつつあるＡ３２１を見ることができました。 まだ、余り塗装が進んでいないようで、成田での４便、関空では４便中１便に入っていただけです。 アシアナカーゴも新塗装機を期待しましたが、ダメでした。 ＯＺ１１３／１１４ Ａ３２１ ＨＬ７７１３ ＯＺ１１２／１１１ Ｂ７７７ ＨＬ７５９６ ＯＺ１２０／１１９ Ａ３３０ ＨＬ７７４６ ＯＺ１１７／１１８ Ｂ７７７ ＨＬ７７３２
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関空での楽しみの一つであるカタール・エアウェイズ。特に土曜日は離発着の時間がちょうど良いと理由があり、定期便で唯一運行しているのが魅力です。成田、羽田へはＶＩＰフライトで多くの飛来実績のあるエアライン。 ＱＲ８２０／８２１ １５：５５／１７：３５（土曜）、２３：５５（月〜金、日） 関西〜ドーハ Ａ３３０−２０３ Ａ７−ＡＣＥ ちなみに、帰りのＮＨ１４８羽田行きの便は、ＱＲ８２０とのコードシェア便であったため、お国の方がたくさん搭乗されていました。
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前回成田の記事で紹介したＪＡ７０４Ａに続いて、国内線にもＪＡＬワンワールド塗装機が就航し始めました。 |
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エアカレドニア・インターナショナルは機材整備のため期間限定でニュージーランド航空の機材、Ｂ７６７−３００ＥＲ（ＺＫ−ＮＣＫ）を使用していました。 ハイブリットといっても、エアカリンのロゴが入ったのみ。エアカリン自体、なかなか見れないだけに本物を見たかったような・・複雑な気持ちですが、たまにはこういうのもありですね。 Ａ３３３−２００ ＳＢ８８０／８８１ ０８：３０／１１：３０ 関西〜ヌメア 月・木・土曜 ＳＢ８００／８０１ １９：１０／２０：４０ 成田〜ヌメア 木・金曜 ４枚目は、ニュージーランド航空 ＮＺ０９７ Ｂ７７７−２００ＥＲ（ＺＫ−ＯＫＧ）
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