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Ｂ７４７ＳＲ ＪＡ８１５７ 撮影日１月１３日 私が最後にＳＲを撮影した日でした。 Ｂ７４７ＳＲ ＪＡ８１７５ ２月に登録抹消 去年８月撮影 最後にＳＲに乗ったのは昨年までやっていた機内清掃での９月の清掃でした。 ＳＲの機内清掃はホントに大変でした、同僚同士で「早くなくならないかな〜」などとよく嘆いていたのを覚えています。 なぜかは理由は簡単ですよね、２８年間飛び続けた飛行機。もちろん内装もほとんど変わっていません。 スーパーシートや若干は変わっています。 機内清掃員にＳＲが嫌われる点は １．テーブルをあけるのが非常に堅い。早さが勝負なので結構きつかったです。 ２．ギャレー。ＣＡさんがお客様に飲み物を準備するところです。Ｂ７４７−４００ＤやＢ７７７−２０ ０／３００とちがいギャレーのゴミ箱が倍以上あります。しかも、大きさが小さくＣＡさんがギュウ ギュウづめにしているため箱からゴミを抜くのも一苦労でした。 ３．最も過酷なのはラバトリーです。計１３個あります。Ｂ７４７−４００Ｄでも１０個、ただ単に数が 多いなら良しなんですが、さすがに時代を感じさせる循環方式トイレ。 循環トイレの欠点は当然その名のとおり循環なので同じ水で流される。そのため、”デリサン”とい うトイレ洗浄剤を流さないといけないのです。これを流し忘れると大変なことに・・・。 入れていないと到着空港で汚物処理車が処理する時、機外は汚物の悪臭が包みます。現に現役のとき それがあり、機内に臭いが漂って総員で消臭スプレーをやったことがありました。 あとは、トイレ用品の補充時、”開けてはいけない”といわれます。開けて補充してしまうとふたを 閉めるのにかなり時間がかかるからなんです。だからそこは慎重でした。 ＳＲはこんな感じでしたが、ホントお疲れ様でした。そしてありがとう。
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羽田空港
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一番近い羽田空港は年に数回、ＶＩＰ機や特別塗装が出たときに行きます。
コメント（5）
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当時の写真をスキャナで取り込んで見ました。露出とか明るさがいまいちですが、撮影したＳＲを見てください。 |
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2日夜に降った雨で、朝5時ごろ自宅の周りが凍結していました。
と言うことで、かなりの寒さが予想された羽田に行ってまいりました。午前遅くから冷たい強い南風が吹いてました・ １．デアイシングカーによる着氷溶かし ２．RW34Lへ着陸しＡ６誘導路に入るB777．この時は水溜りをしぶきを上げて走っていますが、朝早くは凍っていたようです。ＪＡＬ／Ａ３００のパイロットが管制に報告してました。 |
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今日は1月からフジテレビで始まるドラマ｢西遊記｣号を撮影してきました。
01/03 07:50 09:25 JAL1000 札幌 羽田 01/03 10:30 12:25 JAL1713 羽田 福岡 01/03 13:20 14:45 JAL1716 福岡 羽田 国際線使用 B747-400 JA403A もう旧塗装のエアバスは残り僅かのようですね、今日は多くのA300を見れましたが、旧塗装は2回ほどしか見ませんでした。今やレアになりそうです。 |
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国際線ターミナルのスポットに入るB747-400は始めてみることができました。数ヶ月前から羽田は運行していますが。バックにはアプローチ中のIL-96です。
退役間じかのB747SR/LRです。奥のほうにはもう一機駐機していました。 |
