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今日の横田基地 お目当てゲット!

今日は前回の飛来時に撮影できなかった、ＮＣＡＲのガルフを撮影しにピンポイント出撃してきました。

１３時５５分に着陸しました。

NCAR(National Center for Atmospheric Research)のガルフストリームＧ５が横田に再飛来しました

NCAR 米国国立大気研究センター
大気に関連する問題を研究する機関
http://www.ncar.ucar.edu/
http://www-cger.nies.go.jp/cger-j/db/info/org/ncar.htm

前回、５月１日に飛来し、フライトを実施し５月３日に本国へ帰りました。

５月３日は厚木へ最後のハンターを見に行っていたので、未撮影でした。

ガルフが降りた直後に、ローパスした浜松基地のＥ−７６７．２回パスして、帰って行きました。

実際、Ｅ７６７のアプローチを基地で見たことが無かったので、驚いたのが基地上空に入る前に上昇姿勢になっていました。

１６時３０分過ぎにオーストラリア空軍のＣ−１７が飛来しました。

AMCチャータ

月曜日 LYC 17:30ARR

GIT 12:00ARR 16:33DEP to KSUU

13:40ARR 19:00DEP
15:30ARR 20:00DEP
14:30ARR 19:30DEP

嘉手納　 17:25DEP to PANC →ラングレイAFB

火曜日　LYC 0700DEP 15:45ARR

10:25DEP 18:30ARR

EIA 13:10ARR ホノルル〜横田

15:30ARR
16:00DEP to PANC

グアム23時dep→嘉手納1時ARR　
　　　 GIT 12:00DEP

水曜日　EIV 　PGUA〜RODN〜RJTY〜KSUU
　　　　　　　11:00DEP 13:00ARR　　　

10:45DEP

LCY 16:30ARR

GTI 12:00ARR 15:15 DEP
ATI 21:50ARR

木曜日 EIA 　12:00ARR 17:00DEP

10:45ARR 18:00DEP
14:00ARR
18:40ARR

　　　嘉手納 14:00DEP PGUA

EIV 15:00ARR 20:00DEP PGUA〜RODN〜RJTY〜KSUU

21:00DEP

LYC 07:00DEP 18:10ARR

16:30ARR

　　　　　ATI 10:30DEP 20:40ARR to WSSS
　
金曜日　AMT　RJTY〜RODN 13:00ARR
　　　　　　　　　 10:30ARR／13:00DE
　　　　GIT　RJTY〜PANC 13:50ARR

横田〜アンダーソン 　11:50／15:30DEP

17:30Arr 20:00DEP

17:10ARR 21:45DEP

15:00ARR

21:30DEP

　　　　EIA　横田　10:40DEPto　アンダーソン、　16:00ARR　21:30DEP toトラビス

17:40DEP
6:25DEP

LYC 07:00DEP 13:00ARR

ATI 17:00ARR
ATI 10:30DEP

土曜日　AMT　嘉手納〜横田〜シアトル 13:00ARR 15:40DEP

LY 07:00DEP 17:30ARR
ATI 16:30ARR

18:50ARR

日曜日　LYC 8:30ARR

09:00ARR 17:00DEP

GIT 12:30ARR 13:50DEP to KSUU

9:00ARR 17:00DEP
8:25ARR 12:45DEP

今日の横田基地 ノースアメリカ航空

今日はノースアメリカン航空を狙いに横田へ行ってきました。

横田へは４月にも飛来していますが、２００５年１０月１１日にＮ７５２ＮＡを撮影して以来、２度目となりました。

１１時４５分に着陸したＢ７５７−２００　Ｎ７５０ＮＡ　ＮＡＯ９８７

上がりも撮りたく１８時までいましたが結局離陸しませんでした。

昨日のＲＯＤＮからの折り返し便Ｎ１６３ＡＴ。

２１日、今日の横田基地

20日の夕方にＶＭＦＡ−２１２のＦ／Ａ−１８Ｃが２機下りたので、今日はお昼から様子見で行って来ました。

１３時０３分にＲＷ１８からセッションでテイクオフしたランサー２機。

基地到着と同時に離陸してきました、２機は韓国（ＲＫＪＫ）へ向かいました。

１３時１５分ごろアトラスエア（Ｎ５１２ＭＣ）が離陸。

１５時３０分にバックタキシーレフト１８０ターンで離陸するＡＭＴのＬ−１０１１、Ｎ１６２ＡＴ。

１７時０１分に離陸するトラビスＡＦＢのＫＣ−１０Ａ。こちらはライト１８０ターンでした。

１７時８分に着陸するＡＴＩのＤＣ−８Ｆ、Ｎ７１ＣＸ

現在手前側ウェストタキシーウェイが工事のためクローズになっているため、イースト側かランウェイバックでのタキシングになっています。

厚木に１２時過ぎに降りていたＶＭＦＡ−２２４”ベンガル”Ｆ／Ａ−１８Ｄ、４機が１４時１５分ごろ離陸し、海側へ出たのでもしかしたら横田に・・と思っていたら１５時２０分過ぎに厚木に下りました。

先週２機来てくれたので４機だったら尚おいしかったのに残念でした。

＊追加

２０時１０分ごろＦ／Ａ−１８Ｄベンガルが４機が厚木より飛来しました。

２２日、午前９時１０分ごろ４機は離陸していきました。

今日の横田基地 ﾊリア〜飛来

今日は午前、午後とも用事があったので悔しい思いもしましたが、いろいろと盛り上がりました。

午前中はフランス空軍のＡ３４０の再飛来、ノースアメリカン航空が飛来。

午後１３時過ぎに離陸していきました。

ちょうど横田を素通りがてらにトラビスのＫＣ−１０を撮影。

その後、ＡＭＴのＬ−１０１１がタキシング開始してから帰りました。

この時点でＦ系の飛来は予測できていましたが、あきらめです。

１６時３５分ごろＡＶ−８Ｂ、黒羊が３機、横田に舞い降りました。

久しぶりのハリアーの飛来に興奮してしまいした。

撮影は自宅からでトリミングしてみました。

ハリアーの離陸は期待ですがとりあえず足を運んで見ます。