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11時より始まった救難展示飛行。百里基地所属のU−125AとUH−60。 最近では洋上塗装のUH−60を見る気がします。私はこの塗装のUHが大好きです、早く全機塗装されないかな。
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入間基地
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点検飛行隊のU−125。 今年は2機のU−125が離陸しました。 2機で飛行の写真が無かったので、着陸後のタキシーアウトショット。
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9時40分ごろから始まった点検飛行隊のU−125とYS−11FCによる展示飛行。 いつもどおりGCAアプローチ、ローパスの内容でした。 午前早かったのでもろ逆光です。 民間のYS−11の正式運用は終了していますが、TCASが関係ない自衛隊はまだまだがんばっています。 航空自衛隊では美穂基地のYS−11P/NT、入間基地のYS−11FC/EA/EBがあります。 海上自衛隊は厚木基地のYS−11M/M−A、下総基地のYS−11T−A。
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総隊司令部飛行隊の4機のT−4による展示飛行。 オープニングフライトでも飛んだ4機が飛行展示のため11時の救難展示飛行の前に離陸しました。 総隊飛行隊は米軍再編案で2010年に横田基地に移転することが決まっているので、入間で飛行展示が見れるのもあと3回となるのですかね。 1.3機編隊での離陸 2.ハイレートクライムするT−4 3.高速で会場を通過するT−4
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入間基地所属のC−1 6機による編隊飛行。 離陸時は完全な逆光でした。午前中の離陸は余りシャッターを押さなかったです。 最初は会場左方向(北)より6機編隊で進入。その後会場正面より進入でした。
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