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昨日29日の夕方に降りた4機のVMFA-312のF/A-18を撮りに展開。
横田特有のランウェイコンディションで、午前中はRW36なのにRW18でKC-10を上げさせました。
午後は、RW18にランウェイチェンジ。しかし、その直後に強い北風に。
本来、RW36にランウェイチェンジしなければならないのに、RW18のまま。
14時過ぎにようやくRW36に。
15時20分にようやくエンジンスタートしましたが、1機だけトラぶったようで、エンジンカット。
15時40分過ぎに、クリアランスを貰いましたが、パイロットのリクエストでRW18ディパーチャーに。
RW36でスタンバイしていたので撃沈。朝から展開していたのに・・。
ゴルフランプに駐機していたので、デルタ上がり（インターセクションディパーチャー）の可能性もあり、一か八かのかけに出ましたが、ダメでした。
4機の場合、デルタからクロスランウェイ、エコータキシーウェイでの上がりもありますし、デルタからバックタキシーさせることもあります。
2機だけ、エンドまでバックタキシーし、2機はデルタから上がりもあります。
どっちにしろ、リクエストではどうしようもないので、仕方ないです。
RW18にいたところで、イーストを転りは確実だと分かっていたので逆光になると考えると、どうでもいいです。
RW18の国道16号側からでも、離陸滑走か、ランウェイ上しかみれないですからね。
デルタ上がりを恐れて、RW18へ移動した方のほうが結果オーライで良かったのではないでしょうかね。
今年、最後の横田基地なのに、散々な結果となりました。
4機は16時6分に2機、16時10分に2機が上がり、南の方へ行きました。
17時過ぎには、2機がトラぶったようで戻ってきました。
横田は今夜から2日の夜まで、クローズとなるので、今日上がらなければ、横田で年を越すことになります。
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2019
F/A18はかなり小型な機体に見えるのですが、自衛隊のＦ２とおなじくらいの大きさなのでしょうか。
2007/12/30(日) 午後 8:25 [ - ]
横田トラフィックにはほんと泣かされますよね。。。
岩国も２日までクローズなので年越しクロカン組、横田残留組は暖かい南の島で過ごせなかったと悔やんでるかな？
2007/12/30(日) 午後 9:05 [ jibits ]
☆かずさん☆日本で見れる戦闘機としては、小さい方だと思います。
ちょうどF-2とF-15、F-4の間くらいの大きさです。ホーネットは米海軍のパイロットには操縦しやすくて人気があるようですよ。
2007/12/30(日) 午後 9:06
☆jibitsさん☆こんばんは。これほど読みにくい基地はないですよ〜。北へ行くと思いきや、南へ行ったので、即応訓練で気に入ってしまったのですかね。エマー？で降りているので、明日上がる可能性もありますが、オープンの水曜日の方がありえるかもしれません。
2007/12/30(日) 午後 9:11
本年の撮り納めでしたね、朝からそして一年と大変お疲れ様でした。
クローズでも31日上がる可能性はあるかも知れませんね・・・
せっかく援護射撃をもらっていながら、こちらも散々な結果というか、機動力で負けました(笑
来年もまたよろしくお願いします！ではよいお年を。
2007/12/31(月) 午前 0:10
☆norichanさん☆こんにちは。DRに、やられてしまいました。RW18で上がり狙いで転がってきたのは良かったですね。
今年は、いろいろとお世話になりました。来年も宜しく御願いします。
2007/12/31(月) 午後 0:54