日記
RRCB BBSについて
私の主なネットコミュニケーションは、RRCB（Restoring and Riding Classic Bicycles)と称するBBSで行っております。このたびプロバイダの業務中止により、新BBSに引っ越ししました。
https://rara.jp/RRCB/
当掲示板は会員制で運営しております。メンバーのみなさんにはご招待メールをお送りしましたが、未着のケースがかなりあるようです。その場合はお手数でもdpadd104（アットマーク）kawachi.zaq.ne.jp までご連絡をお願いします。
また新メンバーも常時募集しております。クラシックバイシクルのレストア＆ライドにご関心のある方は上記アドレスまでご連絡ください。どなたにでもIDとパスワードを発給させていただきます。
以上よろしくお願いいたし
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スターメー・アーチャーASCを組み...
2013/4/17(水) 午後 1:29
アクスルシャフト左側の組み立てから始めます。ローギアスリーブ、左サンピニオン（セカンダリーサンピニオン）、ロケーティングワッシャー、ロックワッシャー、ロックナットをこの順番と方向に入れます。
ロックナットを締め、ロックワッシャーを曲げて回り止めにします。
ローギアスリ
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スターメー・アーチャーASCの作動...
2013/4/6(土) 午後 11:56
スターメー・アーチャーASCの全構成パーツです。関心があるのは、どうやって固定ギアにしているかです。また通常の3速のようにノーマルギアがダイレクトドライブではなく、0%＝-10%＝=25%のマイナスだけのギアレシオになっているのはどうしてか気になります。
こうしてパーツを見渡すと、2個のアクスルピンを使った4/5速系の構造にな
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スターメー・アーチャーASCを分解...
2013/4/6(土) 午後 8:56
次に｢左側｣の分解にかかります。
まず右側のサンピニオン（プライマリーサンピニオン）とローギアスプリングを抜き取ります。
おっとアクスルスピンドルからコンペンセータースプリングを抜き出しておくこと和忘れてはなりません。
ローギアド
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